[發(fā)明專利]一種智能鎖死且避免側(cè)傾的萬向輪支撐裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110005671.7
• 申請(qǐng)日: 2021-01-05
• 公開（公告）號(hào): CN112796502A
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉啟俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉啟俊
• 主分類號(hào): E04G1/24
• 分類號(hào): E04G1/24;B60B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及萬向輪技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種智能鎖死且避免側(cè)傾的萬向輪支撐裝置，包括支架，所述支架的內(nèi)部滑動(dòng)連接有伸縮桿，所述支架靠近伸縮桿的下端固定連接有氣泵，所述支架靠近氣泵的兩側(cè)滑動(dòng)連接有防滑桿，所述支架的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪，所述滾輪的圓心處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述滾輪的內(nèi)側(cè)壁固定連接有內(nèi)齒輪，所述轉(zhuǎn)軸的側(cè)面滑動(dòng)連接有安裝板，所述安裝板的頂部固定連接有固定齒輪。通過棘齒條與棘齒輪嚙合在一起，將棘齒條固定，支撐架能夠被固定，防止彈簧氣囊的收縮，使得固定齒輪與內(nèi)齒輪嚙合，將滾輪停止?jié)L動(dòng)，從而達(dá)到了能夠在發(fā)生側(cè)滑時(shí)將腳手架的萬向輪固定住，防止其繼續(xù)滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)避免人員跌落的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及萬向輪技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種智能鎖死且避免側(cè)傾的萬向輪支撐裝置。

背景技術(shù)

在腳手架的底部均固定連接有萬向輪，現(xiàn)在的萬向輪一般通過人工鎖定的方式來進(jìn)行鎖死，增加工作的難度，降低了工作效率，且現(xiàn)在的萬向輪不具備自動(dòng)鎖定的功能，在發(fā)生側(cè)滑時(shí)不能自動(dòng)停止萬向輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，站立在其上的工作人員由于重心的偏移可能造成很大的安全事故。

為解決上述問題，發(fā)明者提供了一種智能鎖死且避免側(cè)傾的萬向輪支撐裝置，通過安裝板由于瞬時(shí)的離心力的作用，快速向外側(cè)滑動(dòng)，使得棘齒條與棘齒輪嚙合在一起，將棘齒條固定，支撐架能夠被固定，防止彈簧氣囊的收縮，使得固定齒輪與內(nèi)齒輪嚙合，將滾輪停止?jié)L動(dòng)，從而達(dá)到了能夠在發(fā)生側(cè)滑時(shí)將腳手架的萬向輪固定住，防止其繼續(xù)滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)避免人員跌落的效果。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種智能鎖死且避免側(cè)傾的萬向輪支撐裝置，具備能夠在發(fā)生側(cè)滑時(shí)將腳手架的萬向輪固定住，防止其繼續(xù)滾動(dòng)，能夠在發(fā)生側(cè)滑時(shí)提高另一側(cè)的高度，防止人員的重心偏移導(dǎo)致摔落，且能夠迅速降低滑動(dòng)速度，增加與地面的摩擦力的優(yōu)點(diǎn)，解決了萬向輪一般通過人工鎖定的方式來進(jìn)行鎖死，增加工作的難度，降低了工作效率，且現(xiàn)在的萬向輪不具備自動(dòng)鎖定的功能，在發(fā)生側(cè)滑時(shí)不能自動(dòng)停止萬向輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，站立在其上的工作人員由于重心的偏移可能造成很大的安全事故的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述能夠在發(fā)生側(cè)滑時(shí)將腳手架的萬向輪固定住，防止其繼續(xù)滾動(dòng)，能夠在發(fā)生側(cè)滑時(shí)提高另一側(cè)的高度，防止人員的重心偏移導(dǎo)致摔落，且能夠迅速降低滑動(dòng)速度，增加與地面的摩擦力的目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種智能鎖死且避免側(cè)傾的萬向輪支撐裝置，包括支架，所述支架的內(nèi)部滑動(dòng)連接有伸縮桿，所述支架靠近伸縮桿的下端固定連接有氣泵，所述支架靠近氣泵的兩側(cè)滑動(dòng)連接有防滑桿，所述支架的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪，所述滾輪的圓心處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述滾輪的內(nèi)側(cè)壁固定連接有內(nèi)齒輪，所述轉(zhuǎn)軸的側(cè)面滑動(dòng)連接有安裝板，所述安裝板的頂部固定連接有固定齒輪，所述安裝板遠(yuǎn)離固定齒輪的一端固定連接有支撐架，所述支撐架的側(cè)面固定連接有彈簧氣囊，所述支撐架的內(nèi)部滑動(dòng)連接有電磁桿，所述電磁桿的下端固定連接有棘齒條，所述棘齒條的側(cè)面嚙合有棘齒輪，所述彈簧氣囊的內(nèi)部固定連接有電阻條，所述電阻條的表面滑動(dòng)連接有金屬觸頭，所述安裝板中心位置的側(cè)面固定連接有金屬觸桿。

優(yōu)選的，所述支架的內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，所述伸縮桿滑動(dòng)連接在支架的內(nèi)部，且伸縮桿的直徑等于支架的直徑。

優(yōu)選的，所述支架的側(cè)面開設(shè)有滑槽，所述防滑桿滑動(dòng)連接在滑槽的內(nèi)部，且防滑桿的底部固定連接有防滑材料。

優(yōu)選的，所述安裝板有兩個(gè)，分別滑動(dòng)連接在滾輪的兩側(cè)，且呈水平對(duì)稱，安裝板靠近圓心的一側(cè)固定連接有支撐架。

優(yōu)選的，所述金屬觸頭與內(nèi)部電路連接，所述電阻條通過電線與電磁桿連接，所述電磁桿有兩個(gè)，且位于同一水平面上，電磁桿的相近端為異名磁極。

優(yōu)選的，所述金屬觸桿有兩個(gè)分別固定連接在轉(zhuǎn)軸和安裝板的表面，兩者相向放置且位于同一豎線上，金屬觸桿的一端與內(nèi)部電路連接，另一通過電線與氣泵連接。