[發明專利]一種平衡懸架及車輛

在審

• 申請號: 202110005152.0
• 申請日: 2021-01-04
• 公開（公告）號: CN112757855A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 余冬;朱慶曉;李駿;楊盛生;勞振海;王源;梁世芳
• 申請（專利權）人: 東風柳州汽車有限公司
• 主分類號: B60G11/10
• 分類號: B60G11/10;B60G7/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;宋亞楠

1.一種平衡懸架，其特征在于，包括平衡軸座(1)、板簧(2)和平衡軸大支架(3)，所述板簧(2)固定安裝在所述平衡軸座(1)的下方并承托所述平衡軸座(1)，所述板簧(2)的一端和中橋(100)轉動連接，所述板簧(2)的另一端和后橋(200)轉動連接，所述平衡軸大支架(3)轉動設置于所述平衡軸座(1)內，所述平衡軸大支架(3)用于和車架固定連接，所述平衡懸架還包括上推力機構，所述上推力機構設置于所述板簧(2)的上方，所述上推力機構包括第一上推力桿(4)和第二上推力桿(5)，所述第一上推力桿(4)一端延伸至所述平衡軸大支架(3)處且和所述車架轉動連接，所述第一上推力桿(4)另一端和所述中橋(100)轉動連接，所述第二上推力桿(5)一端延伸至所述平衡軸大支架(3)處且和所述車架轉動連接，所述第二上推力桿(5)另一端和所述后橋(200)轉動連接。

2.如權利要求1所述的平衡懸架，其特征在于，所述平衡軸座(1)包括固定螺栓(11)和安裝座(12)，所述固定螺栓(11)套設在所述板簧(2)上并與所述安裝座(12)固定連接，所述平衡軸大支架(3)插設于所述安裝座(12)內并與所述安裝座(12)轉動連接。

3.如權利要求2所述的平衡懸架，其特征在于，所述平衡軸大支架(3)包括架體(31)和插銷(32)，所述插銷(32)固定設置于所述架體(31)的側面，所述插銷(32)插設于所述安裝座(12)內。

4.如權利要求3所述的平衡懸架，其特征在于，所述插銷(32)和所述安裝座(12)之間設置有軸承。

5.如權利要求1所述的平衡懸架，其特征在于，還包括下推力支座(6)，所述板簧(2)的兩端為卷耳結構，所述卷耳結構通過轉軸和所述下推力桿支座(6)轉動連接，所述下推力支座(6)和所述中橋(100)或者所述后橋(200)固定連接。

6.如權利要求5所述的平衡懸架，其特征在于，所述下推力桿支座(6)設置有開口朝上的弧形槽。

7.如權利要求1所述的平衡懸架，其特征在于，所述第一上推力桿(4)和所述第二上推力桿(5)均包括第一桿件和第二桿件，所述第一桿件和所述第二桿件的一端相互連接形成桿頭，所述第一桿件和所述第二桿件的另一端相互遠離形成夾角。

8.如權利要求7所述的平衡懸架，其特征在于，還包括第一推力桿支座(7)和第二推力桿支座(8)，所述第一推力桿支座(7)的上端和所述第一上推力桿(4)的桿頭轉動連接，所述第一推力桿支座(8)的下端和所述中橋(100)固定連接，所述第二推力桿支座(8)的上端和所述第二上推力桿(5)的桿頭轉動連接，所述第二推力桿支座(8)的下端和所述后橋(200)固定連接。

9.如權利要求2所述的平衡懸架，其特征在于，還包括設置于所述板簧(2)與所述固定螺栓(11)之間的襯板。

10.一種車輛，其特征在于，包括根據權利要求1-9中任意一項所述的平衡懸架。