[發明專利]一種自供電汽車輪胎輪轂防盜報警器

在審

• 申請號: 202110005003.4
• 申請日: 2021-01-04
• 公開（公告）號: CN112644421A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 田小敏
• 申請（專利權）人: 武漢澤潤尚科技有限公司
• 主分類號: B60R25/104
• 分類號: B60R25/104;B60R25/34;H02J7/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種自供電汽車輪胎輪轂防盜報警器，包括安裝在制動盤上多個機體，所述機體內從上到下分別開設有供能腔、儲能腔和檢測槽，所述供能腔和儲能腔之間嵌設有微型發電機，所述微型發電機的電機軸延伸至供能腔內并安裝有轉套，所述轉套上對稱安裝有多個重力隨動桿，每個所述重力隨動桿遠離轉套的一端均安裝有重力磁塊。本發明通過利用制動盤帶動機體轉動使得重力隨動桿和重力磁塊在供能腔中轉動并通過環形繞組和微型發電機將轉動機械能高效轉換為電能存儲，通過檢測桿在螺栓脫離檢測槽后接通報警電路報警，增加安全防盜能力以及報警能力，且占用空間較小，較為隱蔽，不易被察覺。

技術領域

本發明涉及輪胎防盜領域，尤其涉及一種自供電汽車輪胎輪轂防盜報警器。

背景技術

汽車輪胎是汽車重要組成部分之一，汽車的行駛以及轉向均需要使用輪胎配合，而汽車輪胎通常是由多個鎖緊螺栓固定在制動盤上，因此，只要拆下鎖緊螺栓即可拆卸輪胎，因此達不到防盜效果。

現有的車輪防盜通常為改變鎖緊螺栓的結構或使用輪胎鎖達到防盜效果，但鎖緊螺栓只需要擁有相應的螺栓拆卸工具即可拆下，且不能夠在拆卸時報警，而防盜鎖體積較大，四個輪胎使用防盜鎖會導致空間占用較大，且攜帶占用較多行李箱空間，且不具備報警功能。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在鎖緊螺栓防盜能力較弱而防盜鎖較大且不具備報警功能的缺點，而提出的一種自供電汽車輪胎輪轂防盜報警器。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種自供電汽車輪胎輪轂防盜報警器，包括安裝在制動盤上多個機體，所述機體內從上到下分別開設有供能腔、儲能腔和檢測槽，所述供能腔和儲能腔之間嵌設有微型發電機，所述微型發電機的電機軸延伸至供能腔內并安裝有轉套，所述轉套上對稱安裝有多個重力隨動桿，每個所述重力隨動桿遠離轉套的一端均安裝有重力磁塊，所述機體內對稱開設有多個環繞檢測槽的檢測腔，每個所述檢測腔內均滑動安裝有滑片，每個所述滑片靠近檢測槽的一側均安裝有檢測桿，每個所述檢測桿遠離滑片的一端均延伸至檢測槽內。

優選地，所述供能腔的內壁安裝有環形繞組，每個所述重力磁塊均靠近環形繞組的內環壁。

優選地，每個所述滑片遠離檢測槽的一側均安裝有檢測彈簧，所述檢測彈簧遠離滑片的一端固定在檢測腔的內壁上。

優選地，所述檢測槽的槽口內壁安裝有彈力絕緣布，所述機體上環形等距嵌設有多個金屬螺紋管。

優選地，所述儲能腔的內底壁安裝有儲能電池，所述儲能腔的內側壁嵌設有多個聲光報警器。

優選地，多個所述檢測桿遠離檢測腔的一端相互接觸。

本發明具有以下有益效果：

1、通過重力隨動桿和重力磁塊在機體隨制動盤轉動的情況下在供能腔內轉動，使得多個重力磁塊在環形繞組內圈轉動，則磁場線與環形繞組發生相對切割轉動產生電能存儲在儲能電池內，無需汽車電源或外置電源供電，更加節能環保，且重力隨動桿和重力磁塊轉動使得微型發電機轉動發電，進一步增加電能的存儲。

2、通過多個檢測桿和檢測彈簧的配合，使得螺栓在檢測槽內時，多個檢測桿之間不接觸，當螺栓脫離檢測槽內且未脫離制動盤時，多個檢測桿在檢測彈簧的推動下接觸導通電路并使得聲光報警器報警，嚇退偷盜人員并通知車主，增加車輪防盜能力和報警能力。

3、通過彈力絕緣布能夠使得插入檢測槽內的螺栓表面被彈力絕緣布絕緣包裹接觸檢測桿，避免誤測誤報，且彈力絕緣布能夠使得檢測槽與外界隔絕，避免灰塵進入以及空氣氧化檢測桿導致導電性能下降而影響工作效果，增加防盜報警器工作的可靠性。