[發明專利]一種汽車發動機缸蓋的加工機構

有效

• 申請號: 202110004479.6
• 申請日: 2021-01-04
• 公開（公告）號: CN112846897B
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發明（設計）人: 李文亮
• 申請（專利權）人: 偉源科技有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00;B23Q3/06;B23Q41/02
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 王前程

1.一種汽車發動機缸蓋的加工機構，包括底座、支撐臺、圓形加工臺、調節組件、限定組件、運輸組件以及頂起組件，其特征在于：底座和支撐臺之間通過支桿固定，支撐臺的一側安裝有加工機械臂，支撐臺具有凹槽，圓形加工臺至少部分位于凹槽內，調節組件包括滾珠，凹槽的底壁開設有卡槽，滾珠可轉動地容置于卡槽內，圓形加工臺支撐于滾珠上，支撐臺的另一側固定有伺服電機，伺服電機的運作端固定有第一主動齒輪，圓形加工臺靠近支撐臺的一側中心位置固定有連接桿，連接桿的一端貫穿支撐臺并固定有第一從動齒輪，第一從動齒輪和第一主動齒輪相嚙合，限定組件用于限定圓形加工臺和支撐臺之間的角度，運輸組件用于對初加工后的缸蓋進行運輸，頂起組件用于將移動到圓形加工臺上的缸蓋頂起，圓形加工臺上的缸蓋用夾持組件固定，支撐臺的凹槽中間位置開設有通孔，支撐臺的凹槽的內部直徑和圓形加工臺的最大直徑相同，圓形加工臺和滾珠之間構成滑動結構，圓形加工臺和支撐臺之間構成旋轉結構，限定組件包括第一氣缸，第一氣缸通過螺栓安裝在支撐臺靠近底座的一側，第一氣缸的伸縮端固定有限定塊，圓形加工臺的外側開設有多組齒槽，限定塊的一側安裝在齒槽的內部，限定塊通過第一氣缸和支撐臺構成伸縮結構，限定塊的一側設置有多組齒塊，限定塊通過齒塊與齒槽和圓形加工臺構成卡合結構，運輸組件包括電機，圓形加工臺的上表面中間位置開設有矩形狀的收納槽，圓形加工臺開設的收納槽內部用軸承座平行安裝有多組滾筒，電機通過螺栓固定在圓形加工臺上，圓形加工臺上開設有兩個弧形通槽，電機的運作端固定有第二主動齒輪，第二主動齒輪位于圓形加工臺開設的一個弧形通槽中，收納槽中間位置通過軸承座安裝有一組橫軸，橫軸的一端固定有和第二主動齒輪嚙合的第二從動齒輪，橫軸的表面最高處和滾筒的表面最高處齊平，滾筒的表面最高處高于圓形加工臺的上表面，滾筒和橫軸通過軸承座和圓形加工臺構成旋轉結構，頂起組件包括電動伸縮桿，電動伸縮桿安裝在底座的上表面中心位置，電動伸縮桿的伸縮端固定有支架，支架遠離電動伸縮桿的一側兩兩對稱固定有頂起塊，支撐臺上貫穿開設有四組和頂起塊位置相對應的限位槽，限位槽位于圓形加工臺開設的兩個弧形通槽正下方，支架通過電動伸縮桿和支撐臺構成伸縮結構，支架和頂起塊之間為一體式結構，頂起塊的側面截面形狀為“L”狀，頂起塊的俯視截面形狀和限位槽的俯視截面形狀相同，限位槽垂直平分線和支撐臺開設的通孔圓心重合，夾持組件包括固定架，支撐臺的兩側通過螺栓對稱安裝有固定架，固定架的俯視形狀為“U”型，第二氣缸固定在固定架的中間位置，第二氣缸一端正對支撐臺上開設的通孔方向，第二氣缸的伸縮固定有矩形狀的夾塊，夾塊位于同側兩組頂起塊的中間位置，夾塊的高度和頂起塊上端側面長度相同，夾塊和第二氣缸構成伸縮結構；

在使用汽車發動機缸蓋的加工機構時，首先利用運輸帶將毛坯缸蓋運輸到支撐臺上設置的圓形加工臺上表面，然后通過電動伸縮桿控制四組“L”狀的頂起塊上升，使頂起塊通過限位槽垂直上升，進而將缸蓋的側面頂起，進而使缸蓋的下表面和滾筒脫離，再控制外接控制面板控制第二氣缸一端進行延伸，通過兩組第二氣缸一端固定的夾塊對缸蓋的兩側進行夾持，進而使缸蓋位置的固定，利用加工機械臂上設置的加工工具對缸蓋進行加工處理，加工結束后，將頂起塊降下，使缸蓋平穩地放置在橫軸上，啟動第一氣缸，控制限定塊和圓形加工臺一側開設的齒槽分離，然后調節圓形加工臺一端的出口朝向，啟動外接控制面板控制伺服電機啟動，進而利用第一主動齒輪帶動第一從動齒輪旋轉，使圓形加工臺在支撐臺內部進行旋轉，將圓形加工臺調節到合適的角度后，伸縮調節限定塊距離圓形加工臺的距離，從而使限定塊側面設置的齒塊安裝到圓形加工臺側面開設的齒槽中，讓圓形加工臺在限定塊的作用下，角度限定，將缸蓋運輸到下一指定生產線上時，通過外接控制面板控制電機旋轉，進而使第二主動齒輪帶動橫軸進行旋轉，從而使橫軸驅動缸蓋在滾筒上進行滑動，將缸蓋運輸到下一生產線的運輸帶上。