[發明專利]基于線路負載率特征的主網源-網-荷協調性評估方法有效
| 申請號: | 202110003283.5 | 申請日: | 2021-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN112803393B | 公開(公告)日: | 2022-05-31 |
| 發明(設計)人: | 竺煒 | 申請(專利權)人: | 竺煒 |
| 主分類號: | H02J3/00 | 分類號: | H02J3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410114 湖南省長沙市天心區萬家*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 線路 負載 特征 主網源 協調 評估 方法 | ||
1.一種基于線路負載率特征的主網源-網-荷協調性評估方法,該方法特征在于,包括如下步驟:
1)在220Kv及以上等級的交流主網中,設線路j的有功功率為Pj,功角為θj,電抗為Xj,忽略電阻,設無功補償良好,兩端節點電壓接近1pu,則該線路的有功負載率Tj≈PjXj≈sinθj≈θj;
2)設主網有m條線路,日平均間隔采樣n個點,構建某典型日該網的線路有功負載率時序矩陣該矩陣的各行對應著各線路的負載率時序,各列對應著各采樣時刻的所有線路負載率;
3)通過奇異值分解,得到該矩陣的各種成分,即其中,r=min(m,n),奇異值σ1、σ2、…、σr都為正實數且從大到小快速衰減,ui=[u1i,u2i,…,umi]T、分別為左、右單位奇異向量,i=1,2,…,r;
4)由步驟3)得到Tm×n的主導陣表征了所有線路負載率時序曲線的主導成分,構建主導陣的權值指標若η1越大,則表明各線路負載率時序變化的同趨性越強,即大部分線路的負載率變化是“合群”的,總體按主導動態時序變化;
5)構建主導動態均衡性指標β1=η1×γ1,其中,向量u1各元素的平均絕對值為若β1越趨于0,則Tm×n主導成分的動態均衡性越好,即主網的源-網-荷總體協調性越好;
6)將向量u1各元素的絕對值按從大到小排序,得到對應的重載線路的排序;
7)將向量u2各元素的絕對值,從大到小排序,得到對應的主要不協調線路排序;
8)由向量的時序曲線,得到主要不協調線路的負載率變化與主導時序的差異特征,如反向變化的過零點時刻、最大差異及時刻。
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