[發明專利]一種自動駕駛汽車后視雷達安裝機構在審
| 申請號: | 202110003223.3 | 申請日: | 2021-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN112816966A | 公開(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發明(設計)人: | 馬春鵬 | 申請(專利權)人: | 北京慶龍科技有限公司 |
| 主分類號: | G01S7/521 | 分類號: | G01S7/521 |
| 代理公司: | 北京一枝筆知識產權代理事務所(普通合伙) 11791 | 代理人: | 張慶瑞 |
| 地址: | 102300 北京市門頭溝區石龍經濟*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 駕駛 汽車 雷達 安裝 機構 | ||
1.一種自動駕駛汽車后視雷達安裝機構,包括汽車外殼(1)和均勻拆卸安裝在汽車外殼(1)上的多個雷達(2),每個所述雷達(2)上均設有探測頭(3),所述汽車外殼(1)上均勻開設有多個與探測頭(3)相互配合的探測孔(4),且探測頭(3)均位于對應的探測孔(4)內,其特征在于:所述汽車外殼(1)上均勻固定安裝有多個固定板(5),所述固定板(5)與雷達(2)一一對應,且雷達(2)均拆卸安裝在對應的固定板(5)上,每個所述固定板(5)與汽車外殼(1)之間均設有固定裝置,每個所述固定板(5)上均開設有與雷達(2)相互配合的連接孔(6),且雷達(2)均貫穿連接孔(6)并貼緊在汽車外殼(1)上,所述雷達(2)與固定板(5)之間均設有連接裝置,所述連接裝置包括固定安裝在雷達(2)外側壁上的環形安裝板(9),且環形安裝板(9)貼緊在固定板(5)上,所述環形安裝板(9)上均勻插設有多個緊固螺釘(10),且緊固螺釘(10)均貫穿環形安裝板(9)并螺紋連接在固定板(5)上,所述環形安裝板(9)與固定板(5)之間設有防松動裝置。
2.根據權利要求1所述的一種自動駕駛汽車后視雷達安裝機構,其特征在于:所述固定裝置包括固定安裝在固定板(5)上的環形固定板(7),且環形固定板(7)和固定板(5)均貼緊在汽車外殼(1)上,所述環形固定板(7)上均勻插設有多個緊固螺栓(8),且緊固螺栓(8)均貫穿環形固定板(7)并螺紋連接在汽車外殼(1)上,所述固定板(5)和環形固定板(7)與汽車外殼(1)之間均勻設有強力膠。
3.根據權利要求1所述的一種自動駕駛汽車后視雷達安裝機構,其特征在于:所述防松動裝置包括固定安裝在環形安裝板(9)上的連接塊(11),且連接塊(11)插設在固定板(5)上,所述固定板(5)上開設有與連接塊(11)相互配合的連接槽(12),所述連接塊(11)的頂壁上活動安裝有限位塊(13),所述連接槽(12)的內側壁上開設有與限位塊(13)相互配合的限位槽(17),所述固定板(5)的頂壁上螺紋連接有與限位塊(13)相互配合的推桿(18),且推桿(18)的底端延伸至限位槽(17)內。
4.根據權利要求3所述的一種自動駕駛汽車后視雷達安裝機構,其特征在于:所述連接塊(11)的頂壁上開設有與限位塊(13)相互配合的安裝槽(14),所述安裝槽(14)的內側壁上活動插設有多個活動桿(15),且活動桿(15)的頂端均固定安裝在限位塊(13)的底壁上,每個所述活動桿(15)的外側壁上均繞設有彈簧(16),且彈簧(16)的兩端分別固定安裝在限位塊(13)的外側壁和安裝槽(14)的內側壁上。
5.根據權利要求3所述的一種自動駕駛汽車后視雷達安裝機構,其特征在于:所述限位塊(13)的頂端為弧面。
6.根據權利要求3所述的一種自動駕駛汽車后視雷達安裝機構,其特征在于:所述推桿(18)底端的外側壁上固定安裝有防脫塊(19),且防脫塊(19)與限位槽(17)頂端的內側壁相互接觸。
7.根據權利要求3所述的一種自動駕駛汽車后視雷達安裝機構,其特征在于:所述環形安裝板(9)靠近固定板(5)一側的外側壁上固定安裝有定位塊(20),且定位塊(20)位于遠離連接塊(11)的一側,所述固定板(5)上開設有與定位塊(20)相互配合的定位槽(21)。
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