[發(fā)明專利]一種船舶過閘優(yōu)化調(diào)度方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110002747.0
• 申請日: 2021-01-04
• 公開（公告）號: CN112700052A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 常仁凱;朱小強;徐海偉;馬群;張榮成;張浩
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江河技術(shù)有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/30;G16Y10/40;G16Y20/20;G16Y40/35
• 代理公司: 合肥律眾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34147
• 代理人: 王劉

1.一種船舶過閘優(yōu)化調(diào)度方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1、對駛?cè)脒^閘申報區(qū)的船舶發(fā)送過閘確認(rèn)信息，并采集確認(rèn)過閘船舶的船舶信息；

S2、采集確認(rèn)過閘船舶的航行動態(tài)信息，并根據(jù)航行動態(tài)信息計算預(yù)計到閘時間；

S3、根據(jù)船舶信息以及預(yù)計到閘時間，規(guī)劃同一批次過閘船舶，并調(diào)度引導(dǎo)至閘室。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶過閘優(yōu)化調(diào)度方法，其特征在于：S1中對駛?cè)脒^閘申報區(qū)的船舶發(fā)送過閘確認(rèn)信息，并采集確認(rèn)過閘船舶的船舶信息，包括：

事先劃定過閘申報區(qū)，對駛?cè)脒^閘申報區(qū)的船舶發(fā)送過閘確認(rèn)信息，并根據(jù)船民發(fā)送的確認(rèn)過閘信息從系統(tǒng)中調(diào)取該船舶的船舶信息。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船舶過閘優(yōu)化調(diào)度方法，其特征在于：所述船舶信息包括船舶尺寸、空重載吃水線、船民姓名、聯(lián)系方式、航行記錄。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船舶過閘優(yōu)化調(diào)度方法，其特征在于：所述空重載吃水線不滿足水深條件，或者所述船舶尺寸高于橋梁凈空尺寸，或者所述航行記錄中包含黑名單記錄時，撤銷該船舶的確認(rèn)過閘信息，并通知船民返回。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶過閘優(yōu)化調(diào)度方法，其特征在于：S2中采集確認(rèn)過閘船舶的航行動態(tài)信息，包括：

通過船舶自動識別系統(tǒng)AIS獲取確認(rèn)過閘船舶的具體位置、航行方向、航速、船舶類型。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶過閘優(yōu)化調(diào)度方法，其特征在于：S3中根據(jù)船舶信息以及預(yù)計到閘時間，規(guī)劃同一批次過閘船舶，并調(diào)度引導(dǎo)至閘室，包括：

優(yōu)先考慮船舶尺寸，根據(jù)閘室空間大小將盡量多的船舶納入同一批次過閘船舶；再考慮預(yù)計到閘時間，將納入同一批次過閘船舶中預(yù)計到閘時間較長的船舶剔除，形成最終同一批次過閘船舶，并由管理員按次序?qū)⒋罢{(diào)度引導(dǎo)至閘室各區(qū)位。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的船舶過閘優(yōu)化調(diào)度方法，其特征在于：當(dāng)船舶的尺寸大于閘室剩余空間的60％時，將該船舶移出同一批次過閘船舶；當(dāng)船舶的預(yù)計到閘時間大于3min時，將該船舶移出同一批次過閘船舶。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的船舶過閘優(yōu)化調(diào)度方法，其特征在于：當(dāng)船舶為危險品運輸船舶時，對該船舶單獨調(diào)度引導(dǎo)過閘。