[發(fā)明專利]一種智能制造車間用廢料收集裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110001314.3
• 申請(qǐng)日: 2021-01-04
• 公開（公告）號(hào): CN112844581A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周嘵霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 周嘵霞
• 主分類號(hào): B02C4/08
• 分類號(hào): B02C4/08;B02C23/02;B08B5/04
• 代理公司: 北京中仟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

1.一種智能制造車間用廢料收集裝置，其特征在于，包括：

平板車(1)；

收集箱(2)，設(shè)置在平板車(1)的頂部中央處，用于收集車間廢料；

大件收集機(jī)構(gòu)(3)，設(shè)置在收集箱(2)的頂部，用于將待投入收集箱(2)內(nèi)的大件垃圾進(jìn)行破碎，再投入收集箱(2)內(nèi)。

小件收集機(jī)構(gòu)(4)，設(shè)置在收集箱(2)的下端一側(cè)，用于將車間內(nèi)的小件垃圾投入收集箱(2)內(nèi)；

升降定位機(jī)構(gòu)(5)，設(shè)置在平板車(1)的頂部一端，其工作端與小件收集機(jī)構(gòu)(4)的工作端可拆卸連接，且其能夠驅(qū)動(dòng)小件收集機(jī)構(gòu)(4)作升降工序。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能制造車間用廢料收集裝置，其特征在于，所述大件收集機(jī)構(gòu)(3)包括：

進(jìn)料通道(6)，設(shè)置在收集箱(2)的頂部，其頂部設(shè)有漏斗(8)，其底部與收集箱(2)的內(nèi)部連通；

破碎輥(7)，設(shè)有四個(gè)，呈水平且并排設(shè)置在進(jìn)料通道(6)的內(nèi)部上端，每個(gè)破碎輥(7)的兩端分別通過第一轉(zhuǎn)桿能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的穿過進(jìn)料通道(6)的側(cè)壁向外延伸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能制造車間用廢料收集裝置，其特征在于，所述大件收集機(jī)構(gòu)(3)還包括：

豎板(9)，呈豎直架設(shè)在收集箱(2)的頂部，且其位于進(jìn)料通道(6)的一側(cè)；

第二轉(zhuǎn)桿(10)，設(shè)有四個(gè)，每個(gè)第二轉(zhuǎn)桿(10)的一端分別能夠轉(zhuǎn)動(dòng)插設(shè)于豎板(9)的側(cè)壁上，每個(gè)第二轉(zhuǎn)桿(10)的另外一端分別與每個(gè)破碎輥(7)一一對(duì)應(yīng)，且每個(gè)第二轉(zhuǎn)桿(10)遠(yuǎn)離豎板(9)的一端分別與每個(gè)相鄰的第一轉(zhuǎn)桿的一端連接；

同步齒輪(11)，設(shè)有四個(gè)，分別設(shè)置在每個(gè)第二轉(zhuǎn)桿(10)的外部，且所有同步齒輪(11)相互靠近的每個(gè)同步齒輪(11)之間嚙合設(shè)置；

第一電機(jī)(12)，設(shè)置在豎板(9)上，其工作端與其中一個(gè)第二轉(zhuǎn)桿(10)的一端傳動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能制造車間用廢料收集裝置，其特征在于，所述小件收集機(jī)構(gòu)(4)包括：

風(fēng)機(jī)(13)，設(shè)置在平板車(1)的頂部前端，位于收集箱(2)的一側(cè)，其內(nèi)部一端與收集箱(2)的內(nèi)部連通；

收集軟管(14)，其一端插接在風(fēng)機(jī)(13)的工作端；

吸塵頭(15)，收集軟管(14)的一端插接在吸塵頭(15)的一端，其吸塵頭(15)的工作端可拆卸設(shè)置有格柵。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能制造車間用廢料收集裝置，其特征在于，所述小件收集機(jī)構(gòu)(4)包括：

軸承(16)，設(shè)有一對(duì)，對(duì)稱設(shè)置在吸塵頭(15)的兩個(gè)；

轉(zhuǎn)柱(17)，設(shè)有一對(duì)，每個(gè)轉(zhuǎn)柱(17)的一端分別能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的插設(shè)于每個(gè)軸承(16)的內(nèi)圈；

搖擺桿(18)，設(shè)有一對(duì)，分別呈豎直設(shè)置在每個(gè)轉(zhuǎn)柱(17)遠(yuǎn)離軸承(16)的一端；

吸盤(19)，設(shè)有一對(duì)，分別設(shè)置在搖擺桿(18)遠(yuǎn)離軸承(16)的一端。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種智能制造車間用廢料收集裝置，其特征在于，所述升降定位機(jī)構(gòu)(5)包括：

中空架(20)，呈豎直設(shè)置在平板車(1)的頂部，位于風(fēng)機(jī)(13)的一側(cè)；

第二電機(jī)(21)，設(shè)置在中空架(20)的底部，平板車(1)上開設(shè)有供第二電機(jī)(21)容納的避讓通口，第二電機(jī)(21)的輸出端能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的穿過中空架(20)的底部?jī)擅嫦蛑锌盏膬?nèi)部延伸；

內(nèi)桿(22)，豎直設(shè)置在第二電機(jī)(21)的輸出端且內(nèi)桿(22)的頂部不超過中空架(20)的中空架(20)的最高位置；

螺紋套管(23)，設(shè)置在中空架(20)的頂部中央處，且兩端分別貫通中空架(20)的頂部?jī)擅妫?/p>

螺紋套桿(24)，呈豎直插設(shè)于內(nèi)桿(22)上，其上端穿過螺紋套管(23)的內(nèi)圈向上延伸，螺紋套管(23)的內(nèi)圈與螺紋套桿(24)的外部螺紋連接；

升降板(25)，設(shè)置在螺紋套桿(24)的頂部延伸端，且螺紋套管(23)的頂部與升降板(25)的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

抵觸條(26)，設(shè)有一對(duì)，分別設(shè)置在內(nèi)桿(22)的兩側(cè)，螺紋套桿(24) 的內(nèi)圈開設(shè)有供每個(gè)抵觸條(26)抵接的抵接滑槽。