[發明專利]一種自動化離合器片加工用拋光裝置及其使用方法

有效

• 申請號: 202110000523.6
• 申請日: 2021-01-04
• 公開（公告）號: CN112318353B
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 黎佳;嚴宏志;謝筱麗;王志標;吳順興
• 申請（專利權）人: 中南大學
• 主分類號: B24B29/02
• 分類號: B24B29/02;B24B41/00;B24B41/06;B24B55/06;B24B41/02
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 胡昌國

本發明涉及生產加工領域，尤其是一種自動化離合器片加工用拋光裝置及其使用方法，包括箱體，箱體上設置有上料機構，箱體的頂端設置有送料機構，箱體的頂端設置有拋光機構。本發明在需要對離合片進行換面拋光時，驅動電機使轉盤轉動一百八十度，使轉軸從轉盤的下端移動至轉盤上端，轉軸移動的同時，帶動活動板進行移動，活動板通過連接柱使夾持機構向上移動，使夾持機構與箱體頂端的凹槽分離，然后第三電機通過螺紋桿使夾具旋轉一百八十度，并使離合片轉動一百八十度完成翻面，夾具與箱體頂端的凹槽分離，使螺紋桿帶動夾具進行轉動時，夾具沒有限位，從而使螺紋桿帶動夾具轉動，消除了人員手動輔助進行旋轉換面的目的，減少對人力資源的浪費。

技術領域

本發明涉及生產加工領域，尤其涉及一種自動化離合器片加工用拋光裝置及其使用方法。

背景技術

離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

離合片是離合器內的一個重要部件，在對離合器生產加工時需要一種拋光裝置對離合片的表面進行拋光處理，然而現有的拋光裝置不方便對離合器進行自動翻轉換面拋光，需要人工輔助對離合片進行旋轉換面，浪費人力資源，同時，現有的拋光裝置不方便進行上料送料，需要人工輔助對離合片送入拋光裝置內，增加不必要的麻煩，而且，現有的拋光裝置不方便進行自動出料，需要人工輔助將拋光完成的離合片取出，且不方便自動將離合片送入下一道工序，無法滿足使用需求。

因此，我們提出了一種自動化離合器片加工用拋光裝置。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種自動化離合器片加工用拋光裝置及其使用方法。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

設計一種自動化離合器片加工用拋光裝置，包括箱體，所述箱體上設置有上料機構，所述箱體的頂端設置有送料機構，所述箱體的頂端設置有拋光機構，所述拋光機構的一側設置有除塵機構，所述箱體的內壁設置有夾持機構，所述箱體的一側設置有出料機構，所述夾持機構的下端設置有升降機構。

優選的，所述上料機構包括設置在所述箱體上的儲料槽、安裝在所述箱體內的第一電機、轉動安裝在所述箱體內且通過第一傳動帶連接所述第一電機輸出軸的第一螺桿、轉動安裝在所述箱體內且通過第二傳動帶連接所述第一螺桿的第二螺桿，以及活動設置在所述儲料槽內上料板，所述上料板的兩端各連接有一個連接件，所述連接件遠離所述上料板的一側上開設有用于同所述第一螺桿和所述第二螺桿連接的通孔，通孔的內壁上均設置有與所述第一螺桿和所述第二螺桿進行螺紋配合的螺紋。

優選的，所述送料機構包括滑槽、齒條、齒輪、伺服電機、連接桿和推板，所述滑槽開設在箱體的頂端，所述滑槽的內底壁固定連接有齒條，所述齒條的頂端嚙合有齒輪，所述齒輪的內壁固定連接有伺服電機，所述伺服電機的兩側均轉動連接有連接桿，所述連接桿頂端的一側固定連接有推板。

優選的，所述拋光機構包括設置在所述箱體頂部的殼體、安裝在所述殼體內的第二電機、轉動安裝在所述殼體內且通過第三傳動帶與所述第二電機輸出軸連接的第三螺桿、設置在所述第三螺桿上且與所述第三螺桿螺紋配合的連接板、安裝在所述連接板遠離所述第三螺桿的一端上的拋光機本體，所述連接板上開設有用于同所述第三螺桿連接的通孔，且通孔內壁上設置有與所述第三螺桿進行螺紋配合的螺紋，所述箱體的頂部與所述拋光機本體相對應的位置還開設有拋光槽，拋光槽內設置有拋光板。