[發明專利]用于充注具有燃料電池驅動器的機動車的氫罐的方法和機動車

在審

• 申請號: 202080094227.0
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN114981586A
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: H·克默爾
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F17C5/06
• 分類號: F17C5/06
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

1.一種用于充注具有燃料電池驅動器的機動車(1)的氫罐(2)的方法，其中，該方法具有以下步驟：

(a)確定所述機動車(1)應投入運行的第一運行時間點和所述機動車(1)應投入運行的第一運行地點，

(b)求取在所述第一運行地點處在所述第一運行時間點預測的最大環境溫度(T_u,max)，和

(c)對所述氫罐充注以氫(3)，直至所述氫罐(2)中的罐壓力(p)達到在罐溫度(T)下允許的最大罐壓力(p_max)，其中，對于所述罐溫度(T)適用：罐溫度(T)＝[最大環境溫度(T_u,max)，最大環境溫度(T_u,max)+10K]。

2.根據權利要求1所述的方法，

其特征在于，

所述罐溫度(T)相應于預測的最大環境溫度(T_u,max)或基本上相應于預測的最大環境溫度(T_u,max)。

3.根據權利要求1或2所述的方法，

其特征在于，

所述方法還具有以下步驟：如果確定所述罐壓力(p)將超過允許的最大罐壓力(P_max)，則對所述氫罐(2)進行壓力卸載。

4.根據權利要求3所述的方法，

其特征在于，

求取所述環境溫度(T_u)是否將超過在所述機動車投入運行之前的所述罐溫度，以便確定所述罐壓力(p)是否將超過允許的最大罐壓力(p_max)。

5.根據權利要求3或4所述的方法，

其特征在于，

所述壓力卸載通過以下方式實現：使燃料電池驅動器投入運行，以便對所述機動車(1)的電池(4)進行充電。

6.根據權利要求3或4所述的方法，

其特征在于，

所述壓力卸載通過以下方式實現：使氫(3)從所述氫罐(2)中釋放。

7.根據權利要求3或4所述的方法，

其特征在于，

所述機動車(1)是自主行駛的機動車(1)，并且所述壓力卸載通過使所述機動車(1)自主行駛實現。

8.根據前述權利要求中任一項所述的方法，

其特征在于，

確定使所述機動車(1)緊接著所述第一運行時間點之后投入運行的預計的第二運行時間點，其中，求取在所述第二運行時間點預測的最大環境溫度(T_u,max)。

9.根據前述權利要求中任一項所述的方法，

其特征在于，

以兩個彼此交替的時間間隔對所述氫罐(2)充注以氫(3)，其中，在第一時間間隔中，氫(3)流到所述氫罐(2)中，直至所述氫罐(2)中的氫(3)達到允許的最大溫度(T_max)，并且在第二時間間隔中，沒有氫(3)流到所述氫罐(2)中，使得所述氫罐(2)中的具有允許的最大溫度(T_max)的氫(3)能夠冷卻。

10.一種機動車(1)，具有氫罐(2)、燃料電池驅動器和用于控制對所述氫罐(2)充注的控制系統(5)，其中，所述控制系統(5)設置為用于執行根據前述權利要求中任一項所述的方法。