[發明專利]具有增強支撐結構的非充氣輪胎及其制造方法

在審

• 申請號: 202080091724.5
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN114901493A
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 本杰明·E·里邁
• 申請（專利權）人: 普利司通美國輪胎運營有限責任公司
• 主分類號: B60C7/18
• 分類號: B60C7/18;B60B9/26;B60C7/14;B60C7/10
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉慧;黃健

本發明提供了一種制造非充氣輪胎的方法，該方法包括：提供彈性體材料的內環和彈性體材料的外環，以及將內環和外環布置成使得內環與外環基本上同軸。該方法還包括提供多個增強彈性體材料片，并且將該多個片形成為多個U形片。該方法還包括將多個U形片布置在內環與外環之間，以及固化內環、外環和多個U形片。

技術領域

本公開涉及一種具有增強支撐結構的非充氣輪胎及其制造方法。更具體地，本公開涉及一種具有由U形部件形成的增強輪輻或腹板的非充氣輪胎及其制造方法。

背景技術

已開發出各種能使輪胎在未充氣或充氣不足狀態下行駛的輪胎構造。非充氣輪胎不需要充氣，而“防爆輪胎”在被刺穿和損失全部或部分加壓空氣后可以繼續在相對高速下行駛延長的時間。非充氣輪胎可包括多個輪輻、腹板或將內環連接到外環的其他支撐結構。

發明內容

在一個實施方案中，非充氣輪胎包括具有第一直徑的內環和具有大于第一直徑的第二直徑的外環。外環與內環基本上同軸。該非充氣輪胎還包括在內環和外環之間延伸的支撐結構。該支撐結構包括從非充氣輪胎的第一側橫向延伸到非充氣輪胎的第二側的多個U形部件。該多個U形部件中的每個U形部件限定從非充氣輪胎的第一側可見的開口。該多個U形部件中的每個U形部件與內環和外環兩者直接接觸。該多個U形部件至少包括第一U形部件和與第一U形部件直接接觸的第二U形部件。該非充氣輪胎還包括設置在內環與外環之間的多個圓角(fillet)。該多個圓角包括至少第一圓角和第二圓角。第一圓角與內環、第一U形部件和第二U形部件直接接觸。第二圓角與外環、第一U形部件和第二U形部件直接接觸。

在另一實施方案中，一種制造非充氣輪胎的方法包括：提供彈性體材料的內環和彈性體材料的外環，以及將內環和外環布置成使得內環與外環基本上同軸。該方法還包括提供多個增強彈性體材料片，并且將多個片形成為多個U形片。該方法還包括將多個U形片布置在內環與外環之間，以及固化內環、外環和多個U形片。

在又一實施方案中，非充氣輪胎包括內環、外環，以及在內環與外環之間延伸的多個U形部件。多個U形部件至少包括第一U形部件和第二U形部件。第一U形部件與內環和外環兩者直接接觸，并且具有設置在其中的單個增強層。第一U形部件包括在內環與外環之間延伸的第一范圍，和在內環與外環之間延伸的第二范圍。第二U形部件也與內環和外環兩者直接接觸，并且具有設置在其中的單個增強層。第二U形部件包括在內環與外環之間延伸的第三范圍，和在內環與外環之間延伸的第四范圍。該第二范圍與該第三范圍直接接觸。

附圖說明

在附圖中，示出了結構，該結構與下文提供的詳細描述一起描述了受權利要求書保護的本發明的示例性實施方案。類似的元件用相同的附圖標號標示。應當理解，被示出為單個部件的元件可以用多個部件替換，并且被示出為多個部件的元件可以用單個部件替換。附圖未按比例繪制，并且出于說明性目的，可能放大了某些元件的比例。

圖1是非充氣輪胎的一個實施方案的前視圖；

圖2是圖1的非充氣輪胎的放大局部前視圖；

圖3是示出非充氣輪胎在其構造期間的局部前視圖的示意圖；

圖4是示出非充氣輪胎的輪輻的另選的實施方案的局部前視圖的示意圖；

圖5A至圖5C是示出非充氣輪胎的輪輻的其它另選的實施方案的局部前視圖的示意圖；

圖6是非充氣輪胎的又一另選的實施方案的前視圖；

圖7是示出圖6的非充氣輪胎的輪輻的局部前視圖的示意圖；

圖8是示出非充氣輪胎在其構造期間的又一另選的實施方案的局部前視圖的示意圖；

圖9是示出非充氣輪胎在其構造期間的又一另選的實施方案的局部前視圖的示意圖；

圖10是示出非充氣輪胎在其構造期間的再一另選的實施方案的局部前視圖的示意圖；并且