[發明專利]可折疊的附接系統以及包括可折疊的附接系統的車輛在審
| 申請號: | 202080079536.0 | 申請日: | 2020-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN114728617A | 公開(公告)日: | 2022-07-08 |
| 發明(設計)人: | A·哈格斯特龍;J·約翰遜 | 申請(專利權)人: | 寧波吉利汽車研究開發有限公司 |
| 主分類號: | B60R7/02 | 分類號: | B60R7/02 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 易詠梅;李立行 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可折疊 系統 以及 包括 車輛 | ||
1.一種可折疊的附接系統(1),所述附接系統(1)被布置成用于將物體(20)保持在內部車輛行李艙(2)內,其中所述附接系統(1)包括附接柱(3)、細長引導部件(4)和鉤結構(5),其中所述鉤結構(5)連接至所述附接柱(3),其中,所述附接柱(3)的第一端(3a)以滑動且鉸接的方式連接至所述細長引導部件(4),并且所述細長引導部件(4)被構造成能夠連接至第一車輛內部結構(6a);
其中,所述附接柱(3)和所述鉤結構(5)被布置成能夠相對于所述細長引導部件(4)在存放位置(PST)和使用位置(PIU)之間移動。
2.根據權利要求1所述的可折疊的附接系統(1),其中,所述鉤結構(5)包括基座結構(5a)和布置于所述基座結構(5a)上的一個或多個鉤(5b),并且其中,所述基座結構(5a)連接至所述附接柱(3)。
3.根據權利要求2所述的可折疊的附接系統(1),其中,所述一個或多個鉤(5b)可折疊地布置在所述基座結構(5a)上,并且其中,所述一個或多個鉤(5b)被構造成用于在縮回位置(PR)和伸展位置(PE)之間折疊。
4.根據權利要求2或3所述的可折疊的附接系統(1),其中,所述基座結構(5a)可移動地連接至所述附接柱(3),并且其中,至少在所述使用位置(PIU),所述基座結構(5a)被構造成用于被定位在沿所述附接柱(3)的縱向方向(DLA)的兩個或更多個位置處。
5.根據權利要求4所述的可折疊的附接系統(1),其中,所述系統(1)還包括電機(12)和連接至所述基座結構(5a)的致動單元(13),其中,所述電機(12)和所述致動單元(13)被配置成用于沿著所述附接柱(3)在縱向方向(DLA)上移動所述基座結構(5a)。
6.根據權利要求2-5中的任一項所述的可折疊的附接系統(1),其中,所述系統(1)還包括傳感器單元(14),其中所述傳感器單元(14)被配置成用于探測所述一個或多個鉤(5b)上的重量負荷(LW)。
7.根據權利要求2-6中的任一項所述的可折疊的附接系統(1),其中,所述基座結構(5b)包括鎖定裝置(15),其中所述鎖定裝置(15)被構造成用于將所述基座結構(5a)可釋放地鎖定至所述附接柱(3)。
8.根據權利要求7所述的可折疊的附接系統(1),其中,所述鎖定裝置(15)包括杠桿臂(16)和鎖定構件(17),其中所述鎖定構件(17)被構造成用于與所述附接柱(3)鎖定接合,并且其中,所述杠桿臂(16)被構造成用于將所述鎖定構件(17)定位在鎖定位置(PL)和解鎖位置(PU)之間。
9.根據前述權利要求中的任一項所述的可折疊的附接系統(1),其中,在所述使用位置(PIU),所述附接柱(3)的第二端(3b)被構造成附接至第二車輛內部結構(6b),其中,所述附接柱(3)的第二端(3b)包括連接部件(8),其中,在所述使用位置(PIU),所述連接部件(8)被構造成用于附接至所述第二車輛內部結構(6b)。
10.根據前述權利要求中的任一項所述的可折疊的附接系統(1),其中,在所述存放位置(PST)處,所述附接柱(3)被布置成與所述細長引導部件(4)的縱向方向(DLG)基本平行,并且其中,在所述使用位置(PIU),所述附接柱(3)被布置成與所述細長引導部件(4)的縱向方向(DLG)基本垂直。
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