[發明專利]制冷劑驅動器的定子

在審

• 申請號: 202080062245.0
• 申請日: 2020-09-02
• 公開（公告）號: CN114342216A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發明（設計）人: 亞歷山大·梅;德·范·宋;斯特凡·波特納;斯特凡·維斯特;馬庫斯·勞赫
• 申請（專利權）人: 博澤沃爾茲堡汽車零部件歐洲兩合公司
• 主分類號: H02K1/14
• 分類號: H02K1/14;H02K3/28;H02K3/52;H02K3/38;H02K3/12;H02K1/16
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 潘小軍;韓毅

本發明涉及電動馬達的定子(2)，定子具有帶有若干定子齒(6)的定子疊組(4)，定子齒設有多相定子繞組(8)的線圈(10)，定子還具有用于將線圈(10)的軸向指向的線圈端部(14)與若干相接頭(16)聯接起來的接觸設備(12)，其中，接觸設備(12)具有在端側安放到定子疊組(4)上且帶有集成的電流軌(23)的、用于將線圈(10)與相接頭(16)聯接起來的聯接環(18)和安放到聯接環(18)上的環蓋(22)，其中，聯接環(18)具有數量對應于線圈端部(14)的數量的軸向的穿引開口(34)，線圈端部(14)被垂直地引導穿過穿引開口，其中，電流軌(23)在軌端部側設有接觸片(36)，接觸片布置在穿引開口(34)的區域內，并且線圈端部(14)分別與接觸片接觸，其中，環蓋(22)覆蓋線圈端部(14)和接觸片(36)，并且其中，構造在環蓋(22)和聯接環(18)之間的中空空間(44)被填充以電絕緣的澆注材料(50)。

技術領域

本發明涉及電動馬達的定子，其具有帶有若干定子齒的定子疊組，所述定子齒設有多相定子繞組的線圈，定子還具有用于將線圈的軸向指向的線圈端部與若干相接頭聯接的接觸設備。本發明此外涉及帶有此定子的制冷劑驅動器和用于制造此類定子的方法。

背景技術

空調機組通常安裝在機動車中，該空調機組借助于形成制冷劑回路的機組來調節車輛內部的空氣。此類設備基本上具有在其內引導制冷劑的回路。制冷劑、例如R-134a(1,1,1,2-四氟乙烷)或R-744(二氧化碳)在蒸發器處被加熱并且通過(制冷劑)壓縮機或壓氣機被壓縮，其中，在制冷劑通過節流閥再次被引導到蒸發器之前，制冷劑通過換熱器將所吸收的熱量再次釋放。

例如，在此類應用中，渦旋機通常可以用作制冷劑的壓縮機或壓氣機。此類渦旋壓縮機通常具有兩個相互可相對運動的渦旋部件，所述渦旋部件在運行中以擠壓泵的方式工作。兩個渦旋部件在此通常被實施為相互嵌套的(螺旋形的)螺旋對或渦旋對。換言之，其中一個螺旋件至少部分地接合到另一螺旋件內。第一(渦旋件)螺旋件在此相對于壓縮機殼體靜止(靜止渦旋件、固定渦旋件)，其中，第二(渦旋件)螺旋件(可運動的渦旋件、可移動/按軌道行進的渦旋件)在第一螺旋件內通過電動馬達以按軌道行進的方式被驅動。

在此類電動或電動馬達式驅動的制冷劑驅動器內，電動馬達和(馬達)電子器件通過所謂的吸入氣體(制冷劑)被冷卻。電子器件和電動馬達的可靠冷卻在此對于制冷劑壓縮機的可靠和安全運行以及長期性能至關重要。特別地，電子器件在此典型地具有高的熱敏感性，因此需要可靠的冷卻。冷的吸入氣體在此通常被引導到界定電子器件的隔板上并且被引導穿過電動馬達。

制冷劑驅動器通常具有帶有入口(吸入氣體接頭、吸入口)的驅動器殼體，通過入口使作為流體的吸入氣體或制冷劑流入到驅動器殼體的內部內，并且因此流入到電動馬達。

作為(三相)電機的特別是無刷的電動馬達通常具有定子，所述定子設有多相的旋轉場繞組或定子繞組，并且與帶有一個或多個永磁體的轉子同軸布置。例如，轉子和定子都被構建為疊片組，其中，定子齒在其間的定子槽中承載定子繞組的線圈。

線圈又通常由絕緣線纏繞，并且配屬于電動馬達的或制冷劑驅動器的各個支線或相，以及通過定子端側的接觸設備以預定方式相互聯接。

為了引導和聯接線圈端部，接觸設備通常被實施為聯接系統或連結單元，其在端側安放到定子上或定子疊組上。此類接觸設備特別地用于導電地連接形成線圈繞組的纏繞線區段的線圈端部，使得各個線圈端部相互電短路，并且因此線圈或相繞組可串聯地通電。被聯接的定子繞組由馬達電子器件驅控以產生旋轉場，所述旋轉場在被永磁勵磁的轉子上導致轉矩。

此類接觸設備通常具有若干集成的或包覆成型的導體軌或電流軌作為連接導體，以用于連接或接觸線圈端部。在安裝電動馬達或定子時，線圈端部與電流軌接觸，使得配屬于共同相的線圈繞組通過接觸設備相互短路。

為避免相之間的電短路以及為進行一般的人身保護，電流軌和線圈端部之間的電接觸部或接觸位置必須相對于吸入氣體電絕緣。

發明內容