[發明專利]電波吸收性組合物及電波吸收體在審
| 申請號: | 202080056515.7 | 申請日: | 2020-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN114223319A | 公開(公告)日: | 2022-03-22 |
| 發明(設計)人: | 中井義博;橋本浩一 | 申請(專利權)人: | 富士膠片株式會社 |
| 主分類號: | H05K9/00 | 分類號: | H05K9/00;H01Q17/00;H01F1/03 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 周欣 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電波 吸收性 組合 吸收體 | ||
本發明提供一種包含磁性粉體及粘合劑的電波吸收性組合物。本發明提供一種包含磁性粉體及粘合劑的電波吸收體。上述磁性粉體為經表面處理劑表面處理的取代型六方晶鐵氧體的粉體,上述表面處理劑為硅系化合物,并且上述粘合劑為烯烴系樹脂。
技術領域
本發明涉及一種電波吸收性組合物及電波吸收體。
背景技術
作為電波吸收體,已知有作為電波吸收材料包含磁性粉體的電波吸收體。并且,作為包含磁性粉體的電波吸收體,可列舉混合有磁性粉體和粘合劑的電波吸收體(參考專利文獻1~3)。
以往技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2002-280207號公報
專利文獻2:日本特開2010-260766號公報
專利文獻3:日本特開2012-9797號公報
發明內容
發明要解決的技術課題
近年來,作為使用電波的電子設備,用于通過收發電波來識別對象物的雷達受到關注。例如,車載用雷達通過發送電波并接收已發送的電波由對象物(行人、車輛等)反射的電波,能夠識別對象物的存在、與對象物的距離等。為了防止與對象物的碰撞,汽車的自動駕駛控制系統根據雷達識別對象物的結果,根據需要自動剎車以停止汽車,或者能夠自動控制速度以保持與對象物的距離。
如上所述,為了提高根據雷達所識別的結果進行各種控制的系統的可靠性,期望提高雷達的性能。因此,近年來,已經開始研究在雷達的電波收發單元的正面側(從外部入射的電波的入射側)設置電波吸收體來提高識別精度。為了提高識別精度,要求電波吸收體具有優異的電波吸收性能。此外,從抑制并入有電波吸收體的物品的劣化的觀點考慮,希望電波吸收體的耐候性優異。
并且,抗振性優異的電波吸收體在并入有電波吸收體的物品中還能夠作為阻尼材料發揮作用,因此優選。
鑒于以上情況,本發明的一方式的目的在于提供一種電波吸收性能、耐候性及抗振性優異的電波吸收體。
用于解決技術課題的手段
本發明人等為了實現上述目的重復進行了深入研究的結果,新發現了作為磁性粉體及粘合劑的組合,組合使用經硅系化合物表面處理的取代型六方晶鐵氧體的粉體和烯烴系樹脂,由此能夠獲得電波吸收性能、耐候性及抗振性優異的電波吸收體。
即,本發明的一方式涉及一種電波吸收性組合物,其包含磁性粉體及粘合劑,其中,
上述磁性粉體為經表面處理劑表面處理的取代型六方晶鐵氧體的粉體,
上述表面處理劑為硅系化合物,并且上述粘合劑為烯烴系樹脂。
并且,本發明的一方式涉及一種電波吸收體,其包含磁性粉體及粘合劑,其中,
上述磁性粉體為經表面處理劑表面處理的取代型六方晶鐵氧體的粉體,
上述表面處理劑為硅系化合物,并且上述粘合劑為烯烴系樹脂。
在一方式中,上述電波吸收體可以為將上述電波吸收性組合物成型而成的成型品。
在一方式中,上述取代型六方晶鐵氧體能夠具有由下述通式1表示的組成。
通式1:AFe(12-x)AlxO19
通式1中,A表示選自包括Sr、Ba、Ca及Pb的組中的1種以上的原子,x滿足1.50以上≤x≤8.00。
在一方式中,上述取代型六方晶鐵氧體可以為取代型六方晶鍶鐵氧體。
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