[發明專利]具有兩個能夠彼此獨立地運行的燃料電池單元的燃料電池系統

在審

• 申請號: 202080052028.3
• 申請日: 2020-05-14
• 公開（公告）號: CN114144912A
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: M·赫爾曼;A·黑費林
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: H01M8/04014
• 分類號: H01M8/04014;H01M8/04007;H01M8/04223;H01M8/249;H01M8/124
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

1.燃料電池系統(100、200、300)，所述燃料電池系統具有至少兩個燃料電池單元(110、120、210、220、310、320)，所述燃料電池單元分別設置為用于彼此獨立地運行，其中，所述燃料電池系統設置為用于，從第一燃料電池單元的廢熱中提供熱量，該熱量用于使所述至少兩個燃料電池單元中的第二燃料電池單元投入運行。

2.根據權利要求1所述的燃料電池系統(100、200、300)，其特征在于，所述至少兩個燃料電池單元(110、120、210、220、310、320)中的每個燃料電池單元具有預熱裝置，這些預熱裝置設置為用于彼此獨立地運行。

3.根據前述權利要求中任一項所述的燃料電池系統(100、200、300)，其特征在于，所述至少兩個燃料電池單元(110、120、210、220、310、320)分別具有用于陰極氣體的風扇(113、123、213、223、313、323)，這些風扇設置為用于彼此獨立地運行。

4.根據前述權利要求中任一項所述的燃料電池系統(100、200、300)，其特征在于，所述燃料電池系統(100、200、300)設置為用于，借助所述至少兩個燃料電池單元中的激活的第一燃料電池單元(120、220、320)的排氣來提供熱量，所述熱量用于使所述至少兩個燃料電池單元中的未激活的第二燃料電池單元(110、210、310)投入運行。

5.根據前述權利要求中任一項所述的燃料電池系統(100、200、300)，其特征在于，所述燃料電池系統(100、200、300)設置為用于，借助所述至少兩個燃料電池單元中的激活的第一燃料電池單元(120、220、320)的廢熱的熱量將所述至少兩個燃料電池單元中的未激活的第二燃料電池單元(110、210、310)保持為運行準備就緒。

6.根據前述權利要求中任一項所述的燃料電池系統(100、200、300)，其特征在于，所述燃料電池系統(110、210、310)設置為用于，借助將所述第一燃料電池單元(120、220、320)的排氣的至少一部分引入到所述第二燃料電池單元(110、210、310)的陰極室中來提供所述熱量。

7.根據前述權利要求中任一項所述的燃料電池系統(100、200、300)，其特征在于，所述燃料電池系統設置為用于，借助耦合熱交換器從所述第一燃料電池單元的廢熱中提供用于所述第二燃料電池單元(110、210、310)的熱量。

8.根據前述權利要求中任一項所述的燃料電池系統，其特征在于，所述燃料電池系統設置為用于，借助所述第一燃料電池單元(220、320)的排氣，借助耦合熱交換器(217、317、318)來提供用于所述第二燃料電池單元的熱量，所述耦合熱交換器布置在所述第二燃料電池單元的風扇(213、313)和陰極室(216、316)之間的陰極氣體供應路徑中。

9.根據前述權利要求中任一項所述的燃料電池系統(100、200、300)，其特征在于，所述燃料電池系統設置為用于，借助耦合熱交換器(217、317、318)來提供所述熱量，所述耦合熱交換器不但由所述第二燃料電池單元(210、310)的陰極氣體穿流，而且選擇性地借助至少一個受控閥門(122、127、222、227)由所述第一燃料電池單元(220、320)的排氣穿流。

10.根據前述權利要求中任一項所述的燃料電池系統(100、200、300)，其特征在于，所述燃料電池系統設置為用于，選擇性地在沒有受控閥門的情況下將所述第一燃料電池單元(120、220、320)的熱量提供給所述第二燃料電池單元(110、210、310)。