[發明專利]燃料噴射閥

在審

• 申請號: 202080043967.1
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN113994084A
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發明（設計）人: 田口靖英;岡本明浩;近藤淳;伊藤晉太郎;戶田祐介;藤井啟太;戶田翔大;杉田佳祐;加藤典嗣
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: F02M61/18
• 分類號: F02M61/18
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 樸勇

噴孔(35)形成為，形成在噴孔板(40)的燃料室(32)側的面(421)上的噴孔入口(351)在從作為噴孔(35)的中心軸的噴孔中心軸(Axhc1)方向觀察時成為橢圓形狀，并且，噴孔入口(351)的短軸(AxS1)位于將閥軸(Axb1)完全包含在內的假想平面即第一假想平面(VP1)上且與噴孔入口(351)的長軸(AxL1)正交。噴孔入口(351)在以閥軸(Axb1)為中心的節圓(Cp1)上等間隔地配置。

關聯申請

本申請基于2019年6月17日申請的日本專利申請2019－112281號及2020年5月28日申請的日本專利申請2020－093538號而作成，并將它們的記載內容援引于此。

技術領域

本公開涉及燃料噴射閥。

背景技術

目前，已知具有噴孔入口為長孔形狀的噴孔的燃料噴射閥。

例如，在專利文獻1的燃料噴射閥中，通過使燃料從噴孔入口的長軸方向的兩側碰撞而從噴孔噴射，由此將噴射的燃料的液膜在噴孔入口的短軸方向上擴展，實現液膜的薄膜化。由此，實現燃料噴霧的微粒化的促進。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利第5774108號公報

發明內容

然而，在專利文獻1的燃料噴射閥中，絲毫沒有針對多個噴孔及噴霧的配置等進行考慮，因此存在如下隱患：從噴孔噴射出的燃料噴霧與從其他的噴孔噴射出的燃料噴霧發生干擾，妨礙微粒化，并且，因噴霧的重疊而無法提高噴霧的分散性。

本公開的目的在于提供噴射的燃料噴霧的微粒化效果和分散性高的燃料噴射閥。

本公開的燃料噴射閥具備閥座部、閥構件和噴孔板。閥座部具有環狀的閥座、形成于閥座的內側的孔部以及形成于閥座的內側及孔部的燃料通路。閥構件具有能夠與閥座抵接的抵接部，通過抵接部從閥座離開或者抵接部與閥座抵接來對燃料通路進行開閉。噴孔板在與閥座部之間形成與燃料通路及孔部連通的燃料室，該燃料室在從作為閥座部的軸的閥軸方向觀察時至少一部分位于孔部的徑向外側，噴孔板具有將燃料室與外部連通的至少三個噴孔。

噴孔形成為，形成在噴孔板的燃料室側的面上的噴孔入口在從作為噴孔的中心軸的噴孔中心軸方向觀察時成為橢圓形狀，并且，噴孔入口的短軸位于將閥軸完全包含在內的假想平面即第一假想平面上且與噴孔入口的長軸正交。因此，能夠利用來自噴孔入口的長軸方向的兩側的燃料流動來將噴射的燃料的液膜在噴孔入口的短軸方向上擴寬，而使液膜薄膜化。由此，能夠促進燃料噴霧的微粒化。

另外，噴孔入口在以閥軸為中心的節圓上等間隔地配置。因此，能夠抑制從噴孔噴射出的燃料噴霧與從其他的噴孔噴射出的燃料噴霧發生干擾，能夠從周圍向呈放射狀噴射的多個燃料噴霧所構成的噴霧組的中央的空間充分地取入空氣。其結果是，能夠抑制噴霧組的中央的空間中的負壓的發生并抑制燃料噴霧的縮流，能夠使噴霧在噴霧中央也均勻地分布。由此，能夠確保燃料噴霧的分散性，充分地獲得微粒化效果。

附圖說明

本公開的上述目的及其他目的、特征、優點通過一邊參照附圖一邊如下述那樣詳細地記載而得以更加明確。附圖具體如下。

圖1是表示第一實施方式的燃料噴射閥的剖視圖。

圖2是圖1的II部的放大圖。

圖3是表示第一實施方式的燃料噴射閥的噴孔及其附近的剖視圖。

圖4是表示第一實施方式的燃料噴射閥的噴孔及其附近的示意圖。

圖5是表示第一實施方式的燃料噴射閥的抵接部及其附近的剖視圖。

圖6是圖2的VI－VI線剖視圖。