[發(fā)明專利]具有直流電壓充電端子的車輛車載電網(wǎng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202080041256.0
• 申請(qǐng)日: 2020-06-03
• 公開（公告）號(hào): CN113875121A
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M·格岑貝格爾;R·魏澤爾;F·普法伊希夫特
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 緯湃科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H02J7/00
• 分類號(hào): H02J7/00;H02J7/10;H02M1/32;B60L53/24;B60L53/20
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 臧永杰;劉春元

車輛車載電網(wǎng)（FB）裝備有直流電壓充電端子（DC）、不可配置的蓄電池（AK）、電流隔斷的直流電壓變換器（GW）和電驅(qū)動(dòng)裝置（EA）。蓄電池（AK）經(jīng)由可切換的連接電路（VS、VS'）與所述直流電壓變換器（GW）的第一側(cè)連接，直流電壓充電端子（DC）連接到所述可切換的連接電路上。蓄電池（AK）經(jīng)由驅(qū)動(dòng)開關(guān)（S3）與電驅(qū)動(dòng)裝置（EA）和所述直流電壓變換器（GW）的第二側(cè)連接。連接電路（VS，VS'）具有直接連接開關(guān)（S1、S1'），所述直流連接開關(guān)將蓄電池（AK）與所述直流電壓變換器的第一側(cè)以可切換的方式連接。所述直流電壓充電端子（DC）經(jīng)由連接電路（VS、VS'）的充電端子開關(guān)（S2、S2'）與直流連接開關(guān)（S1、S1'）連接。

已知的是，給車輛裝備電驅(qū)動(dòng)裝置，所述電驅(qū)動(dòng)裝置由車輛側(cè)蓄電池供電。車輛裝備有充電端子，用于對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。因?yàn)殡婒?qū)動(dòng)裝置以及從而還有蓄電池優(yōu)選地具有高工作電壓來實(shí)現(xiàn)高功率，所以車輛的車載電網(wǎng)具有高壓支路。例如，使用具有標(biāo)稱電壓為400 V的蓄電池，其中這些蓄電池被稱為高壓蓄電池。

此外，在一方面蓄電池的高壓電位與另一方面接地電位之間存在濾波電容（也稱為Cy電容器）。所述濾波電容用于耗散（Ableitung）例如由被接上的組件產(chǎn)生的干擾。在考慮電沖擊的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)該考慮這些濾波電容。在出版物DE 10 2015 006 208 A1中描述了蓄電池可以被劃分并且蓄電池的部分可以串行地被運(yùn)行，其中于是在蓄電池的每個(gè)部分的標(biāo)稱電壓為400 V的情況下可以在濾波電容處得出800 V的電壓。

任務(wù)在于說明一種可能性，利用所述可能性，可以以簡(jiǎn)單的方式以高電壓運(yùn)行車輛組件，而在有故障的絕緣的情況下過高的濾波電容不能導(dǎo)致危險(xiǎn)的電沖擊。

該任務(wù)通過權(quán)利要求1的主題解決。其他特征、實(shí)施方式、特性和優(yōu)點(diǎn)利用從屬權(quán)利要求、說明書和圖得出。

提出一種車輛車載電網(wǎng)（Fahrzeugbordnetz），所述車輛車載電網(wǎng)具有直流電壓充電端子、不可配置的蓄電池、電流隔斷的直流電壓變換器和電驅(qū)動(dòng)裝置。不可配置的蓄電池具有電池，所述電池以無開關(guān)的方式彼此（串聯(lián)地）連接。從而得出恒定的標(biāo)稱電壓，并且因此也由于缺乏開關(guān)而不得出通過可配置地布置電池來設(shè)定蓄電池的不同標(biāo)稱電壓（配置）的可能性。另一方面，不需要附加的開關(guān)來進(jìn)行蓄電池配置。在此情況下，電流隔斷的直流電壓變換器使得能夠?qū)⒅绷麟妷撼潆姸俗酉鄬?duì)于眾多Cy電容進(jìn)行電位分離。從而對(duì)于直流電壓充電端子僅得出低Cy電容（也就是說在一方面蓄電池的電壓電位與另一方面接地電位之間的低電容）。

規(guī)定，直流電壓端子經(jīng)由第一開關(guān)與直流電壓變換器連接，并且蓄電池經(jīng)由第二開關(guān)與直流電壓變換器連接。尤其是，直流電壓充電端子和蓄電池經(jīng)由各自開關(guān)與直流電壓變換器的同一側(cè)連接。兩個(gè)開關(guān)中的每一個(gè)都具有直接與直流電壓變換器連接的第一側(cè)。第一開關(guān)的第二側(cè)與直流電壓充電端子連接，并且第二開關(guān)的第二側(cè)與蓄電池連接。因此，這兩個(gè)開關(guān)具有第一側(cè)， 所述開關(guān)在所述第一側(cè)相互連接（并且也與直流電壓變換器連接），并且具有第二側(cè)，所述第二側(cè)僅與直流電壓充電端子連接或僅與蓄電池連接。蓄電池和直流電壓變換器之間的開關(guān)也被稱為直接連接開關(guān)。直流電壓充電端子和直流電壓變換器之間的開關(guān)可以被稱為充電端子開關(guān)或者也可以對(duì)應(yīng)于在下面描述的隔離開關(guān)。用開關(guān)和直流電壓變換器之間的直接連接表示無開關(guān)的連接，所述無開關(guān)的連接是無變換器的或所述無開關(guān)的連接具有其他變換器。從直流電壓變換器來看，因此可以在兩個(gè)路徑中得出分叉，其中第一路徑經(jīng)由第一變換器通向直流電壓充電端子，而第二路徑經(jīng)由第二開關(guān)通向蓄電池。在這里描述的開關(guān)優(yōu)選地是雙極型的并且當(dāng)所述開關(guān)是斷開的時(shí)使兩個(gè)供電電位分離。

設(shè)置可切換的連接電路，所述可切換的連接電路與直流電壓變換器的第一側(cè)連接。直流電壓充電端子連接到所述連接電路上。該可切換的連接電路此外包括充電端子開關(guān)。蓄電池經(jīng)由驅(qū)動(dòng)開關(guān)（優(yōu)選地不是連接電路的一部分）與電驅(qū)動(dòng)裝置以及直流電壓變換器的第二側(cè)連接。尤其是，驅(qū)動(dòng)開關(guān)的第一路徑通向電驅(qū)動(dòng)裝置，而第二路徑通向直流電壓變換器的第二側(cè)。從驅(qū)動(dòng)開關(guān)來看，因此在兩個(gè)路徑中得出分叉，其中第一路徑通向電驅(qū)動(dòng)裝置，而第二路徑通向直流電壓變換器的第二側(cè)。