[發明專利]傳感器裝置

在審

• 申請號: 202080038417.0
• 申請日: 2020-08-25
• 公開（公告）號: CN113875158A
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發明（設計）人: 丹尼爾·施塔爾
• 申請（專利權）人: 胡夫·許爾斯貝克和福斯特有限及兩合公司
• 主分類號: H03K17/96
• 分類號: H03K17/96;E05B81/76
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 徐飛

1.一種尤其用于車輛的傳感器裝置(100)，具有：

-電容式傳感器單元(10)，和

-線圈單元(20)，其優選在幾何形狀上至少部分包圍該電容式傳感器單元(10)，

其特征是，該電容式傳感器單元(10)具有至少一個第一尤其線狀的傳感器元件(11)，所述至少一個第一傳感器元件(11)基本上沿著該線圈單元(20)的第一測地線(G1)來取向。

2.根據權利要求1所述的傳感器裝置(100)，其特征是，該傳感器裝置(100)布置在電路板(101)上，和/或

該電容式傳感器單元(10)和該線圈單元(20)布置在電路板(101)的一側和/或布置在電路板導線層之內。

3.根據權利要求1或2所述的傳感器裝置(100)，其特征是，該電容式傳感器單元(10)至少部分、尤其絕大部分、優選完全被該線圈單元(20)圍繞，和/或

該線圈單元(20)至少部分設計用于屏蔽和/或形成該電容式傳感器單元(10)的電容場，和/或

當該線圈單元(20)按照傳感器方式工作時，該電容式傳感器單元(10)被斷路，并且當該電容式傳感器單元(10)按照傳感器方式工作時，該線圈單元(20)被斷路。

4.根據前述權利要求之一所述的傳感器裝置(100)，其特征是，該線圈單元(20)具有繞組(21)和/或環狀天線、尤其僅一個繞組和/或環狀天線，其中，尤其該線圈單元(20)具有至少一個LDC線圈或至少一個NFC線圈。

5.根據前一項權利要求所述的傳感器裝置(100)，其特征是，該繞組(21)基本設計成環套狀和/或圓圈狀，和/或

該繞組(21)沿電路板(101)的外邊緣來取向，和/或

該繞組(21)確定一平面，該電容式傳感器單元(10)尤其呈扁平狀布置在該平面之內。

6.根據前述權利要求之一所述的傳感器裝置(100)，其特征是，該電容式傳感器單元(10)和/或該線圈單元(20)具有線狀的和/或帶狀的傳感器元件(11,12,21)，和/或

該電容式傳感器單元(10)的和/或該線圈單元(20)的傳感器元件(11,12,21)通過光刻法制造。

7.根據前述權利要求之一所述的傳感器裝置(100)，其特征是，該第一傳感器元件(11)被設計成該電容式傳感器單元(10)的供電線。

8.根據前述權利要求之一所述的傳感器裝置(100)，其特征是，該電容式傳感器單元(10)具有至少一個第二傳感器元件(12)以感測周圍環境的電容變化，和/或該電容式傳感器單元(10)具有多個第二傳感器元件(12)以感測周圍環境的電容變化。

9.根據前述權利要求之一所述的傳感器裝置(100)，其特征是，所述第二傳感器元件(12)呈星形、肋形、脊狀和/或梳狀布置。

10.根據前述權利要求之一所述的傳感器裝置(100)，其特征是，所述至少一個第二傳感器元件(12)和/或所述多個第二傳感器元件(12)基本上沿該線圈單元(20)的測地線(G1,G2)來取向。

11.根據前述權利要求之一所述的傳感器裝置(100)，其特征是，所述至少一個第二傳感器元件(12)和/或所述多個第二傳感器元件(12)從該第一傳感器元件(11)的尤其在該線圈單元(20)之內靠內設置的末端(E1)或部段(A1)突出。

12.一種用于操作車輛(F)的可運動部分(T)例如像門、罩或蓋的電子單元(1)，其中，該電子單元(1)具有至少一個根據前述權利要求之一所述的傳感器裝置(100)。