[發明專利]凸輪離合器在審
| 申請號: | 202080033896.7 | 申請日: | 2020-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN113840988A | 公開(公告)日: | 2021-12-24 |
| 發明(設計)人: | 國松幸平;中川榮一 | 申請(專利權)人: | 株式會社椿本鏈條 |
| 主分類號: | F16D41/08 | 分類號: | F16D41/08 |
| 代理公司: | 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291 | 代理人: | 黃志華;洪秀川 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 凸輪 離合器 | ||
1.一種凸輪離合器,具備:內圈及外圈,被設置成在同軸上可相對旋轉;多個凸輪,在所述內圈和所述外圈之間,隔著間隔而被配置在周向上;及加力單元,對所述多個凸輪各個進行加力,以便所述多個凸輪各個與所述內圈及所述外圈接觸,其特征在于,
具備動作模式切換單元,所述動作模式切換單元被設置成可獨立于所述內圈及所述外圈的旋轉動作而進行驅動,且具有使所述凸輪強制性傾倒的凸輪姿態變更部,
在負荷作用點和遠離側接觸點之間的徑向位置上形成有負荷支撐點,所述負荷作用點為,所述凸輪姿態變更部的對于所述凸輪的負荷作用點,所述遠離側接觸點為,所述內圈及所述外圈之中相對于所述負荷作用點而位于徑向遠離側的對于軌道圈的所述凸輪的遠離側接觸點,
且所述負荷作用點和所述負荷支撐點之間的徑向長度比所述負荷支撐點和所述遠離側接觸點之間的徑向長度更大。
2.根據權利要求1所述的凸輪離合器,其特征在于,具有對所述多個凸輪各個的周向位置及姿態進行限制的位置限制部。
3.根據權利要求2所述的凸輪離合器,其特征在于,所述位置限制部被形成在相對于負荷作用點而位于徑向遠離側的軌道圈上。
4.根據權利要求1至權利要求3中任一所述的凸輪離合器,其特征在于,
所述多個凸輪包含被所述加力單元施加了彼此不同方向的力矩的第1凸輪及第2凸輪,
所述動作模式切換單元被構成為,可獨立地對所述第1凸輪的姿態及所述第2凸輪的姿態進行變更。
5.根據權利要求4所述的凸輪離合器,其特征在于,具備對所述第1凸輪的姿態進行變更的第1動作模式切換單元、對所述第2凸輪的姿態進行變更的第2動作模式切換單元。
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