[發明專利]具有用于直接電容器冷卻的中空設計的匯流排的電力電子系統以及電動機

在審

• 申請號: 202080032443.2
• 申請日: 2020-03-30
• 公開（公告）號: CN113767556A
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 尼古拉·格拉曼;克里斯汀·諾特;馬蒂亞斯·格拉曼;愛德華·恩德爾;約翰內斯·赫爾曼
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: H02M1/00
• 分類號: H02M1/00;H05K7/20
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 白少俊

1.一種用于機動車輛驅動的電動機(20)的電力電子系統(1)，所述電力電子系統具有第一匯流排(2)、相對于所述第一匯流排(2)電絕緣的第二匯流排(3)以及至少一個電容器(4)，所述至少一個電容器(4)通過所述至少一個電容器的第一電極(5)與所述第一匯流排(2)的板狀接收區域(6)接觸，并且通過所述至少一個電容器的第二電極(7)與所述第二匯流排(3)的板狀接收區域(8)接觸，其特征在于，兩個匯流排(2，3)中的至少一個為中空設計，其中直接形成冷卻管道(9a，9b)。

2.根據權利要求1所述的電力電子系統(1)，其特征在于，至少一個中空匯流排(2，3)形成中空壁(10)，所述中空壁在其橫向端部邊緣(11)處相對于周圍環境密封。

3.根據權利要求1或2所述的電力電子系統(1)，其特征在于，所述第一匯流排(2)形成第一冷卻管道(9a)，所述第一冷卻管道連接至所述第一匯流排(2)的能夠連接至冷卻劑入口的入口連接部(12)。

4.根據權利要求1至3之一所述的電力電子系統(1)，其特征在于，兩個匯流排(2，3)為中空設計，其中形成冷卻管道(9a，9b)。

5.根據權利要求1至4之一所述的電力電子系統(1)，其特征在于，所述第二匯流排(3)具有第二冷卻管道(9b)，所述第二冷卻管道連接至所述第二匯流排(3)的能夠連接至冷卻劑回程的返回連接部(13)。

6.根據權利要求4或5所述的電力電子系統(1)，其特征在于，所述兩個匯流排(2，3)的冷卻管道(9a，9b)經由連接元件(14)彼此液壓連接。

7.根據權利要求6所述的電力電子系統(1)，其特征在于，將所述連接元件(14)設計為管。

8.根據權利要求6或7所述的電力電子系統(1)，其特征在于，將所述連接元件(14)容納在各個匯流排(2，3)的背離所述返回連接部(13)和/或所述入口連接部(12)的端部區域(15b)上。

9.根據權利要求1至8之一所述的電力電子系統(1)，其特征在于，兩個匯流排(2，3)形成多個安裝區域(17a，17b)，所述多個安裝區域朝向所述至少一個電容器(4)的共同側(16)布置。

10.一種用于機動車輛的傳動系的電動機(20)，所述電動機具有根據權利要求1至9之一所述的電力電子系統(1)。