[發(fā)明專利]制動(dòng)踏板的位移感測(cè)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202080032437.7
• 申請(qǐng)日: 2020-04-29
• 公開（公告）號(hào): CN113767038A
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金炳杞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社萬(wàn)都
• 主分類號(hào): B60T7/04
• 分類號(hào): B60T7/04;B60T13/74;B60T8/40
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 馬建軍;李銀花

公開一種制動(dòng)踏板的位移感測(cè)裝置。本實(shí)施例的制動(dòng)踏板的位移感測(cè)裝置可提供為，包括：軸，其沿著與通過制動(dòng)踏板的動(dòng)作而位移的主缸的活塞的移動(dòng)方向平行的方向延伸而形成；磁鐵，其被軸支承；安裝部件，其將活塞和軸聯(lián)結(jié)；及傳感器，其感測(cè)通過磁鐵而產(chǎn)生的磁力變化，軸及磁鐵收納于軸膛孔而形成，該軸膛孔以貫通或凹陷的方式形成在具備調(diào)節(jié)加壓介質(zhì)的流動(dòng)的多個(gè)流路及閥的油壓塊，軸膛孔與形成于油壓塊而收納活塞的缸膛孔連通而形成。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及制動(dòng)踏板的位移感測(cè)裝置，更具體地，涉及通過簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)及設(shè)置而能夠有效地測(cè)量制動(dòng)踏板的位移或沖程的感測(cè)裝置。

背景技術(shù)

在車輛上必然安裝有用于進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)，為了獲得更加穩(wěn)定的制動(dòng)力，并且為了根據(jù)車輛的各種運(yùn)用狀況而獲得更穩(wěn)定且有效的制動(dòng)力，提出了各種系統(tǒng)。

在一般情況下，在以往的制動(dòng)系統(tǒng)中，當(dāng)駕駛者踩下制動(dòng)踏板時(shí)，利用機(jī)械地連接的助推器而向輪缸供給制動(dòng)時(shí)所需的液壓。但是，近年來使用較多的是如下的電子制動(dòng)系統(tǒng)：當(dāng)駕駛者踩下制動(dòng)踏板時(shí)，踏板沖程傳感器或踏板行程傳感器感測(cè)制動(dòng)踏板的移動(dòng)，并基于此以電信號(hào)接收駕駛者的制動(dòng)意愿而向輪缸供給制動(dòng)時(shí)所需的液壓，從而進(jìn)行精密的制動(dòng)力控制。

這樣的踏板沖程傳感器設(shè)于制動(dòng)踏板或與此連接的主缸側(cè)而檢測(cè)通過駕駛者的踏力而進(jìn)行平移或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)踏板的位移，但是存在如下問題：需要根據(jù)車輛的形態(tài)或結(jié)構(gòu)而單獨(dú)調(diào)整安裝位置，或者隨著設(shè)置位置而導(dǎo)致制動(dòng)踏板組件的大小變大，導(dǎo)致車輛的空間效率性下降的同時(shí),難以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的安裝及應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容

技術(shù)課題

本實(shí)施例提供一種通過簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)而能夠有效地檢測(cè)制動(dòng)踏板的位移的制動(dòng)踏板的位移感測(cè)裝置。

本實(shí)施例提供一種提高組裝及設(shè)置的容易性而能夠減少制造成本的制動(dòng)踏板的位移感測(cè)裝置。

本實(shí)施例提供一種能夠容易地設(shè)置到各種形態(tài)及結(jié)構(gòu)的車輛的制動(dòng)踏板的位移感測(cè)裝置。

本實(shí)施例提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)制動(dòng)踏板及主缸組件的小型化的制動(dòng)踏板的位移感測(cè)裝置。

本實(shí)施例提供一種提高產(chǎn)品的性能及可靠性的制動(dòng)踏板的位移感測(cè)裝置。

解決課題的手段

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)側(cè)面，可提供為，包括：軸，其沿著與通過制動(dòng)踏板的動(dòng)作而位移的主缸的活塞的移動(dòng)方向平行的方向延伸而形成；磁鐵，其被上述軸支承；安裝部件，其將上述活塞和上述軸聯(lián)結(jié)；及傳感器，其感測(cè)通過上述磁鐵而產(chǎn)生的磁力變化，上述軸及磁鐵收納于軸膛孔而形成，該軸膛孔以貫通或凹陷的方式形成在具備調(diào)節(jié)加壓介質(zhì)的流動(dòng)的多個(gè)流路及閥的油壓塊，上述軸膛孔與形成于上述油壓塊而收納上述活塞的缸膛孔連通而形成。

可提供為，還包括：外殼，其在上述油壓塊上設(shè)于形成有上述軸膛孔或上述缸膛孔的一面。

可提供為，上述外殼包括：收納槽，其供上述軸或上述磁鐵的至少一部分進(jìn)入。

可提供為，上述安裝部件包括：第一緊固孔，其以貫通的方式形成于一側(cè)而聯(lián)結(jié)上述活塞；及第二緊固孔，其以貫通的方式形成于另一側(cè)而聯(lián)結(jié)上述軸。

可提供為，上述磁鐵沿著上述活塞的移動(dòng)方向而配置有多個(gè)，上述磁鐵還包括介于多個(gè)上述磁鐵之間的間隙形成部件。

可提供為，還包括：蓋部件，其覆蓋上述磁鐵及上述間隙形成部件。

可提供為，上述軸包括：緊固槽，其供上述第二緊固孔安置；及支承部，其在上述緊固槽的一端向外側(cè)擴(kuò)張形成而支承上述安裝部件。

可提供為，還包括：凸緣部，其向上述活塞的外側(cè)擴(kuò)張形成而支承上述安裝部件。

可提供為，上述凸緣部與上述活塞一體地形成。