[發明專利]氣閥和使用了該氣閥的燃料電池系統在審
| 申請號: | 202080029003.1 | 申請日: | 2020-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN113710941A | 公開(公告)日: | 2021-11-26 |
| 發明(設計)人: | 福井誠;石原昇;山中翔太 | 申請(專利權)人: | 愛三工業株式會社 |
| 主分類號: | F16K11/14 | 分類號: | F16K11/14;F16K31/524;H01M8/04;H01M8/04746 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣閥 使用 燃料電池 系統 | ||
1.一種氣閥,其設于燃料電池堆的空氣系統,用于控制向燃料電池堆供給的空氣氣體的流動,其中,
氣閥包括:
供給閥,其開閉供自外部向燃料電池堆供給的空氣氣體經過的空氣供給通路;
切換閥,其用于切換為自外部供給來的空氣氣體經過空氣供給通路的狀態、和經過自空氣供給通路分支并繞過配置于氣閥的下游的構件的旁路通路的狀態;以及
連桿機構,其連接于供給閥和切換閥,用于驅動這兩者,
連桿機構包括:
臂部,其固定于供給閥;以及
凸輪盤,其固定于切換閥,設有供臂部接觸的引導部,
引導部包括供臂部移動以進行供給閥的開閉動作的第1區域和供臂部移動以進行切換閥的開閉動作且相對于第1區域獨立的第2區域。
2.根據權利要求1所述的氣閥,其中,
在第1區域與第2區域之間設有不進行供給閥和切換閥這兩者的開閉動作的第3區域。
3.根據權利要求1或2所述的氣閥,其中,
凸輪盤固定于與馬達連結的凸輪齒輪,
凸輪齒輪被向使供給閥開閥時凸輪齒輪旋轉的方向施力,從而在供給閥閉閥時使臂部與第1區域接觸。
4.根據權利要求1~3中任一項所述的氣閥,其中,
第2區域為距凸輪盤的旋轉中心的距離一定的圓弧狀,該第2區域包括在切換閥驅動的期間內供臂部一邊接觸一邊移動的接觸部。
5.根據權利要求1~4中任一項所述的氣閥,其中,
凸輪盤包括嵌合部,該嵌合部在供給閥閉閥時與臂部嵌合,
所述嵌合部為向凸輪盤的徑向內側凹陷而成的槽。
6.根據權利要求1~5中任一項所述的氣閥,其中,
第1區域包括直線部,該直線部在供給閥閉閥的狀態下與臂部接觸,并從供給閥的開閥開始時起的規定時期維持與臂部接觸的接觸狀態。
7.根據權利要求1~6中任一項所述的氣閥,其中,
第2區域的長度長于第1區域的長度。
8.一種燃料電池系統,其包括權利要求1~7中任一項所述的氣閥,其中,
在氣閥與燃料電池堆之間設有加濕器,
旁路通路以繞過加濕器的方式連接于空氣供給通路,
在供給閥閉閥時,切換閥與空氣供給通路的內壁接觸,以阻斷空氣供給通路的處于供給閥與加濕器之間的部分。
9.根據權利要求8所述的燃料電池系統,其中,
氣閥包括:筒狀的第1流通部,其與空氣供給通路的比供給閥靠上游的部分連接;以及空氣流通部,其一端與空氣供給通路的比供給閥靠下游的部分連接,并且另一端與旁路通路連接,在其中間部分連接有第1流通部,
在供給閥全開時,供給閥的下游側的端部相比于上游側的端部位于空氣流通部那一端側。
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