[發明專利]用于可移動部件的縮回裝置有效
| 申請號: | 202080027311.0 | 申請日: | 2020-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN113660886B | 公開(公告)日: | 2023-08-18 |
| 發明(設計)人: | G·貝爾曼;F·哈特曼 | 申請(專利權)人: | 保羅海蒂詩有限及兩合公司 |
| 主分類號: | A47B88/467 | 分類號: | A47B88/467 |
| 代理公司: | 北京市中倫律師事務所 11410 | 代理人: | 楊黎峰;童劍雄 |
| 地址: | 德國基*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 移動 部件 縮回 裝置 | ||
1.一種用于家具部件的縮回裝置(1),具有可旋轉安裝的杠桿(3),所述杠桿能夠在兩個端部位置之間的角度范圍內聯接到所述可移動部件(5)以使所述可移動部件減速或加速,其中所述杠桿(3)通過蓄力器(7)預儲存在一個端部位置中,其特征在于,所述杠桿(3)以鉸接方式連接到沿引導路徑(26)被引導的連接元件(6),其中,所述蓄力器(7)在背離所述杠桿(3)的一側上連接到所述連接元件(6)。
2.根據權利要求1所述的縮回裝置,其特征在于,在所述可旋轉安裝的杠桿(3)從第一端部位置移動到第二端部位置中期間,所述蓄力器(7)經歷關于彈簧力的最大值。
3.根據權利要求1或2所述的縮回裝置,其特征在于,通過張緊的蓄力器(7)克服死點,從而將所述可旋轉安裝的杠桿(3)保持在端部位置中。
4.根據權利要求1或2所述的縮回裝置,其特征在于,所述杠桿(3)能夠旋轉地安裝在殼體(2)上,用于所述連接元件(6)的所述引導路徑(26)形成在所述殼體(2)上。
5.根據權利要求1或2所述的縮回裝置,其特征在于,所述引導路徑(26)以線性方式形成。
6.根據權利要求1或2所述的縮回裝置,其特征在于,所述連接元件(6)以鉸接方式連接到在所述引導路徑(26)中被引導的滑架(9)。
7.根據權利要求1或2所述的縮回裝置,其特征在于,所述連接元件(6)形成為桿。
8.根據權利要求1或2所述的縮回裝置,其特征在于,設置有阻尼器(8),所述阻尼器使所述杠桿(3)朝向端部位置的運動減速。
9.根據權利要求8所述的縮回裝置,其特征在于,所述阻尼器(8)以背離所述杠桿(3)的端部連接到所述連接元件(6)。
10.根據權利要求1或2所述的縮回裝置,其特征在于,所述杠桿(3)在兩個端部位置與所述可移動部件(5)分離。
11.根據權利要求1或2所述的縮回裝置,其特征在于,所述杠桿(3)的所述兩個端部位置之間的角度范圍在60°至120°之間。
12.一種具有固定軌道(11)和至少一個可移動軌道(12、13)的拉出引導件(10),其特征在于,所述可移動軌道(12、13)能夠通過根據前述權利要求中任一項所述的縮回裝置(1)固定在端部位置中。
13.一種具有固定軌道(11)和至少一個可移動軌道(12、13)的拉出引導件(10),其特征在于,可移動軌道(12、13)能夠通過根據權利要求1至11中任一項所述的縮回裝置(1)在端部位置的方向上移動并且在到達所述端部位置之前再次被釋放。
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