[發明專利]用于壓力調節的控制單元

有效

• 申請號: 202080024973.2
• 申請日: 2020-07-30
• 公開（公告）號: CN113661340B
• 公開（公告）日: 2023-07-28
• 發明（設計）人: 卡爾·普林茨霍恩;圖·霍安
• 申請（專利權）人: 翰昂汽車零部件德國有限公司
• 主分類號: F16D48/06
• 分類號: F16D48/06
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;蔣靜靜

本發明涉及一種用于控制油泵的馬達的控制單元。所述控制單元包括：接收單元，所述接收單元設立用于接收期望壓力；第一確定單元，所述第一確定單元設立用于，經由第一特征曲線族根據期望壓力和馬達的轉數確定扭矩；第二確定單元，所述第二確定單元設立用于，經由第二特征曲線族根據所確定的扭矩確定馬達相電流；和輸出單元，所述輸出單元設立用于，輸出所確定的馬達相電流。

技術領域

本發明涉及一種用于控制油泵的馬達的控制單元，所述油泵例如用于切換車輛中的離合器。

背景技術

由油泵、馬達和控制裝置組成的泵單元可以用于切換離合器。

一旦泵單元得到用于切換離合器的命令，就用變速器油填充泵單元。在填充離合器之后，在超過接合點之后構建所需的壓力并且切換離合器。壓力保持恒定直至以期望的方式釋放離合器。關于這一點，接合點是離合器片剛好還接觸的操作狀態。

在現有技術中，經由馬達電流迭代地借助于調節器計算用于切換離合器的壓力。這例如在專利文獻DE?10?2015?119?262?A1中可見，其中公開了用于通過借助于電馬達驅動的泵產生的壓力的裝置。在DE?10?2015?119?262?A1中提出一種用于調節由泵產生的壓力的調節裝置，其具有調節器，所述調節器基于期望壓力和實際壓力之間的差確定調整變量。

經由馬達電流借助于調節器求取壓力在此是耗時的，因為必須迭代地計算要產生的壓力。

發明內容

在此背景下，本發明的目的是，經由馬達電流快速地、低成本地、簡單且直接地，即在不借助于調節器迭代地計算的情況下，設定期望壓力。

該目的通過在權利要求1中限定的用于控制油泵的馬達的控制單元實現。

用于控制油泵的馬達的控制單元包括：接收單元，所述接收單元設立用于，接收期望壓力；第一確定單元，所述第一確定單元設立用于，經由第一特征曲線族根據期望壓力和馬達的轉數確定扭矩；和第二確定單元，所述第二確定單元設立用于，經由第二特征曲線族根據所確定的扭矩確定馬達相電流。控制單元還包括輸出單元，所述輸出單元設立用于，輸出所確定的馬達相電流。

因此，基于所需求的期望壓力輸出所確定的馬達相電流，所述馬達相電流使油泵的馬達運行為，使得產生等于所需求的期望壓力的壓力。在此，由于將期望壓力直接轉換為相應的馬達相電流，不需要復雜的且耗時的調節方法，其迭代地經由馬達電流計算壓力。

根據一個優選的實施方式，控制單元附加地包括用于存儲第一特征曲線族和第二特征曲線族的存儲單元，其中第一特征曲線族示出期望壓力、馬達的轉數和扭矩之間的相互關系，并且其中第二特征曲線族示出扭矩和馬達相電流之間的相互關系。

因此，可以根據期望壓力在不需要復雜的計算和不需要提供占空間且昂貴的調節裝置的情況下設定馬達相電流，以便產生所需求的壓力。

根據一個優選的實施方式，接收單元還設立用于接收油溫，其中基于油溫選擇第一特征曲線族和第二特征曲線族。

由此，可以更準確地確定馬達相電流，因為在確定扭矩和基于扭矩確定馬達相電流時考慮油溫。

根據一個優選的實施方式，控制單元附加地包括第一安全單元，所述第一安全單元設立用于限制馬達相電流。

因此，馬達和泵單元的硬件可以通過相電流限制進行保護，所述硬件由控制單元、油泵和馬達組成。

根據一個優選的實施方式，控制單元附加地包括第二安全單元，所述第二安全單元設立用于限制馬達的轉數。

因此通過轉數限制引起噪聲抑制。

根據一個優選的實施方式，第二安全單元設立用于，提高油泵的填充時間，以便限制馬達的轉數，其中填充時間表明通過油泵填充與油泵連接的單元的時長。