[發明專利]車輛用燈具

有效

• 申請號: 202080021027.2
• 申請日: 2020-02-18
• 公開（公告）號: CN113574315B
• 公開（公告）日: 2023-09-26
• 發明（設計）人: 中村弘美
• 申請（專利權）人: 株式會社小糸制作所
• 主分類號: F21S43/19
• 分類號: F21S43/19;B60Q1/30;B60Q1/44;B60Q1/50;F21S43/14;F21S43/15;F21S43/50;F21V19/00;F21W103/00;F21W103/35;F21Y115/10;F21Y115/15
• 代理公司: 北京天達共和知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11586
• 代理人: 張嵩;薛侖

車輛用燈具(100)包括：第一基座(114)，具有透光性；第一光源，被保持于第一基座(114)，向燈具前方照射光；第二基座(116)，被配置于第一基座(114)的燈具后方；以及第二光源，被保持于第二基座(116)，向燈具前方照射光。來自第二光源的光透過第一基座(114)向燈具前方射出。

技術領域

本發明涉及車輛用燈具。

背景技術

實現一種車輛用燈具，其通過實現嶄新的外觀來提高商品價值。以往就提出車輛用燈具的方案，其例如使光從端面入射到棒狀導光體，通過被設置在周面上的反射臺階反射從端面入射的光而向燈具前方射出(例如專利文獻1)。

[現有技術文獻]

[專利文獻]

專利文獻1：國際公開第2014/199563號

發明內容

[發明要解決的技術問題]

本發明是鑒于這樣的狀況而提出的，其一方案的例示性的目的之一在于，提供一種提高了商品價值的車輛用燈具。

[用于解決技術問題的方法]

為了解決上述技術問題，本發明的一方案的車輛用燈具包括：第一基座，具有透光性；第一光源，被保持于第一基座，向燈具前方照射光；第二基座，被配置于第一基座的燈具后方；以及第二光源，被保持于第二基座，向燈具前方照射光。來自第二光源的光透過第一基座向燈具前方射出。

此外，將以上構成要素的任意組合、或本發明的構成要素或表現在方法、裝置、系統等之間相互置換而得到的方案作為本發明的方案也是有效的。

[發明效果]

根據本發明，可以提供一種提高了商品價值的車輛用燈具。

附圖說明

圖1是示出實施方式的車輛用燈具的概要結構的水平剖視圖。

圖2是示出實施方式的車輛用燈具的概要結構的立體圖。

圖3是放大第一燈具單元的基板的一部分而示出的概要剖視圖。

圖4是示出第一燈具單元的多個發光元件的排列的圖。

圖5是示出將燈具系統作為尾燈發揮功能時的狀態的圖。

圖6的(a)～(c)是按時間序列示出各燈具單元的亮滅燈的狀態的圖。

圖7的(a)～(c)是按時間序列示出各燈具單元的亮滅燈的狀態的圖。

具體實施方式

下面，基于優選的實施方式參照附圖說明本發明。實施方式并不用于限定發明而是例示，并非實施方式記述的所有特征或其組合都是發明的本質部分。對于各附圖所示的相同或同等的構成要素、部件、處理，標注相同的附圖標記，適當省略重復的說明。

圖1是示出實施方式的車輛用燈具100的概要結構的水平剖視圖。圖2是示出實施方式的車輛用燈具100的概要結構的立體圖。在圖2中，省略了燈體102和外罩104的顯示。車輛用燈具100例如用作被搭載于車輛后部的尾燈。此外，車輛用燈具100也可以作為剎車燈、其他燈使用。

車輛用燈具100包括：具有開口部的燈體102；覆蓋燈體102的開口部的透光性的外罩104；被容納在由燈體102和外罩104形成的燈室106內的第一燈具單元108、第二燈具單元110及第三燈具單元112；分別支承第一燈具單元108、第二燈具單元110、第三燈具單元112的第一基座114、第二基座116、第三基座118；以及控制單元120。