[發(fā)明專利]用于運(yùn)行內(nèi)燃機(jī)的方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202080020802.2
• 申請(qǐng)日: 2020-03-16
• 公開（公告）號(hào): CN113574261A
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 布魯諾·巴西埃拉·迪亞斯-布蘭科;托馬斯·馬利舍夫斯基;斯特芬·赫斯曼;多米尼克·海娜;丹尼爾·蘇洛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 曼卡車和巴士歐洲股份公司
• 主分類號(hào): F02D19/02
• 分類號(hào): F02D19/02;F02B19/10;F02D41/00;F02D41/40;F02M21/02
• 代理公司: 北京弘權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11363
• 代理人: 許偉群;李少丹

1.一種用于運(yùn)行內(nèi)燃機(jī)(10)、優(yōu)選單燃料內(nèi)燃機(jī)的方法，包括：

通過使得活塞(18)在主燃燒室(16)中朝向所述活塞(18)的活塞運(yùn)動(dòng)上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，對(duì)在所述內(nèi)燃機(jī)(10)的預(yù)燃室(22)和主燃燒室(16)中供應(yīng)的空氣予以壓縮；

在所述活塞(18)到達(dá)所述上止點(diǎn)之前，把先導(dǎo)量的氣體燃料、優(yōu)選甲烷供應(yīng)到所述預(yù)燃室(22)中；

使得所述預(yù)燃室(22)中的先導(dǎo)量的氣體燃料自動(dòng)點(diǎn)燃；

在所述自動(dòng)點(diǎn)燃之后，把主要量的氣體燃料供應(yīng)到所述預(yù)燃室(22)中；并且

通過所述預(yù)燃室(22)中的由自動(dòng)點(diǎn)燃的先導(dǎo)量引起的條件來點(diǎn)燃主要量的氣體燃料。

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中：以大于或等于20、21、22或23的壓縮比進(jìn)行壓縮。

3.如權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的方法，其中：由在0.5mg和3mg之間、優(yōu)選在0.5mg和2mg之間的氣體燃料的先導(dǎo)物質(zhì)得到所述先導(dǎo)量。

4.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其中：所述先導(dǎo)量經(jīng)過選擇，從而在所述預(yù)燃室中產(chǎn)生在0.5和1.6之間的燃燒空氣比。

5.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其中：所述先導(dǎo)量的供應(yīng)進(jìn)行50μs和200μs之間的時(shí)長(zhǎng)。

6.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其中：所述先導(dǎo)量的供應(yīng)在所述上止點(diǎn)之前40°曲軸角度與所述上止點(diǎn)之前10°曲軸角度之間的范圍內(nèi)進(jìn)行。

7.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其中：所述主要量的供應(yīng)在所述上止點(diǎn)之前10°曲軸角度與所述上止點(diǎn)之后25°曲軸角度之間的范圍內(nèi)進(jìn)行。

8.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其中：所述先導(dǎo)量的供應(yīng)和/或所述主要量的供應(yīng)以在200巴和600巴之間的范圍內(nèi)的供應(yīng)壓力進(jìn)行。

9.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其中：

所述先導(dǎo)量的供應(yīng)和/或所述主要量的供應(yīng)通過壓電燃料噴射器(20)來進(jìn)行；或者，

所述先導(dǎo)量的供應(yīng)和/或所述主要量的供應(yīng)通過借助電磁鐵操縱的燃料噴射器(20)來進(jìn)行。

10.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，還包括：根據(jù)所供應(yīng)的空氣的增壓壓力，對(duì)所述先導(dǎo)量進(jìn)行調(diào)整和/或?qū)λ鱿葘?dǎo)量的供應(yīng)時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。

11.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其中：所述預(yù)燃室(22)的內(nèi)側(cè)面具有熱絕緣體(40)，其形式優(yōu)選為熱絕緣涂層。

12.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其中：

在所述預(yù)燃室(22)中在所述內(nèi)燃機(jī)(10)的正常運(yùn)行期間進(jìn)行先導(dǎo)量的氣體燃料的自動(dòng)點(diǎn)燃步驟；

該方法還包括：

-在所述內(nèi)燃機(jī)(10)冷啟動(dòng)時(shí)，通過火花塞對(duì)所述預(yù)燃室(22)中的先導(dǎo)量進(jìn)行外部點(diǎn)燃；或者，

-在所述內(nèi)燃機(jī)(10)冷啟動(dòng)時(shí)，利用熱線引火塞對(duì)所述預(yù)燃室(22)進(jìn)行預(yù)熱，并且使得在預(yù)熱的所述預(yù)燃室(22)中的先導(dǎo)量的氣體燃料自動(dòng)點(diǎn)燃。

13.如前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其中：

所述先導(dǎo)量的供應(yīng)和/或所述主要量的供應(yīng)氣態(tài)地進(jìn)行；和/或，

所述先導(dǎo)量的供應(yīng)和所述主要量的供應(yīng)利用同一個(gè)燃料噴射器(20)進(jìn)行。