[發(fā)明專利]保險(xiǎn)杠在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202080019344.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113544019A | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 增島雄三 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 五十鈴自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B60R19/04 | 分類號(hào): | B60R19/04;B60R19/18 |
| 代理公司: | 北京天達(dá)共和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人: | 張嵩;薛侖 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 保險(xiǎn)杠 | ||
保險(xiǎn)杠(S)具有:外側(cè)部(1),其在車輛的車寬方向上延伸;內(nèi)側(cè)部(2),其是在比外側(cè)部(1)靠車輛的內(nèi)側(cè)處在車寬方向上延伸的內(nèi)側(cè)部(2),具有比內(nèi)側(cè)部(2)的其他區(qū)域容易變形的脆弱區(qū)域(21);以及加強(qiáng)構(gòu)件(3),其設(shè)于外側(cè)部(1)與內(nèi)側(cè)部(2)之間,具有在比脆弱區(qū)域(21)靠車寬方向的外側(cè)處向內(nèi)側(cè)部(2)延伸的突出部(31)。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及車輛的保險(xiǎn)杠。
背景技術(shù)
在車輛上為了緩和碰撞時(shí)的沖擊而設(shè)有保險(xiǎn)杠(例如,參考專利文獻(xiàn)1)。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:日本國(guó)特開平6-211090號(hào)公報(bào)
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題
如果行人與車輛的車寬方向的外側(cè)附近碰撞且在外側(cè)附近行人倒下,則該倒下的行人有時(shí)會(huì)與車輪接觸。
因此,本公開的目的在于提供一種能夠提高對(duì)行人的安全性的保險(xiǎn)杠。
用于解決技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)手段
本公開的保險(xiǎn)杠具有:
外側(cè)部,其在車輛的車寬方向上延伸;
內(nèi)側(cè)部,其是在比所述外側(cè)部靠所述車輛的內(nèi)側(cè)處在所述車寬方向上延伸的內(nèi)側(cè)部,具有比所述內(nèi)側(cè)部的其他區(qū)域容易變形的脆弱區(qū)域;以及
加強(qiáng)構(gòu)件,其設(shè)于所述外側(cè)部與所述內(nèi)側(cè)部之間,具有在比所述脆弱區(qū)域靠所述車寬方向的外側(cè)處向所述內(nèi)側(cè)部延伸的突出部。
另外,也可以是,通過(guò)所述外側(cè)部被向所述內(nèi)側(cè)按壓,從而所述突出部的前端與所述內(nèi)側(cè)部的所述外側(cè)部側(cè)的面中的比所述脆弱區(qū)域靠所述車寬方向的外側(cè)的區(qū)域接觸。
另外,也可以是,所述內(nèi)側(cè)部具有:
外側(cè)板部,其設(shè)于所述外側(cè)部側(cè);
上面板部,其從所述外側(cè)板部的上端向所述內(nèi)側(cè)延伸;以及
下面板部,其從所述外側(cè)板部的下端向所述內(nèi)側(cè)延伸,
所述脆弱區(qū)域具有:
第1凹部,其形成于所述上面板部的與所述外側(cè)板部連接一側(cè)的相反側(cè)的端部,以及
第2凹部,其形成于所述下面板部的與所述外側(cè)板部連接一側(cè)的相反側(cè)的端部。
另外,也可以是,作為所述加強(qiáng)構(gòu)件,所述保險(xiǎn)杠具有:
第1加強(qiáng)構(gòu)件,其設(shè)于所述外側(cè)部的所述車寬方向的一端和所述內(nèi)側(cè)部的所述車寬方向的與所述一端相同側(cè)的一端之間,以及
第2加強(qiáng)構(gòu)件,其設(shè)于所述外側(cè)部的所述車寬方向的另一端和所述內(nèi)側(cè)部的所述車寬方向的與所述另一端相同側(cè)的另一端之間;
作為所述脆弱區(qū)域,所述內(nèi)側(cè)部具有:
第1脆弱區(qū)域,其位于比所述第1加強(qiáng)構(gòu)件靠所述內(nèi)側(cè)處,
第2脆弱區(qū)域,其位于比所述第2加強(qiáng)構(gòu)件靠所述內(nèi)側(cè)處。
另外,所述外側(cè)部也可以比所述內(nèi)側(cè)部和所述加強(qiáng)構(gòu)件容易變形。
發(fā)明效果
根據(jù)本公開,起到對(duì)行人的安全性提高的效果。
附圖說(shuō)明
圖1表示一實(shí)施方式的保險(xiǎn)杠設(shè)于車輛的狀態(tài)。
圖2表示構(gòu)成一實(shí)施方式的保險(xiǎn)杠的構(gòu)件分離的狀態(tài)。
圖3是內(nèi)側(cè)部的脆弱區(qū)域附近的放大圖。
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