[發明專利]車輛用燈具在審
| 申請號: | 202080015445.0 | 申請日: | 2020-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN113453954A | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發明(設計)人: | 村上一臣;內田直樹 | 申請(專利權)人: | 株式會社小糸制作所 |
| 主分類號: | B60Q1/14 | 分類號: | B60Q1/14;F21Y115/30;F21V5/04;F21V7/00;F21V14/04;F21S41/16;F21S41/275;F21S41/675;F21W102/14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 燈具 | ||
車輛用燈具具有:激光光源,其生成橢圓點光;光學系統,其將所述橢圓點光變為縱橫比1:1的點光;以及掃描機構,其將縱橫比1:1的所述點光朝向車輛的外部掃描,由此描繪顯示出配光圖案。
技術領域
本發明涉及將激光點光在車輛的前方沿二維方向掃描而進行配光圖案的描繪顯示的車輛用燈具。
背景技術
在專利文獻1中公開了進行規定形狀的前照燈顯示的車輛用燈具。如專利文獻1的第[0136][0166][0353]段及圖62等所示,將橢圓形狀的激光點光通過高速擺動的鏡在水平方向掃描而描繪出光的橫線,并且一邊將通過橢圓形狀的激光點光進行的水平方向的掃描在垂直方向一點一點地偏移一邊反復描繪,由此使描繪的橫線在上下層疊,形成規定形狀的前照燈顯示。專利文獻1的車輛用燈具能夠進行配光可變型的前照燈顯示,即,能夠在掃描對象物上時將橢圓形狀的激光點光熄燈而進行從照射范圍偏離的形狀的前照燈顯示,以使得不對逆向車輛的駕駛席、行人等造成眩目。
通過在掃描時使用的高輸出的激光形成的點光通常生成為橢圓形狀。在激光點光中,從中心以橢圓狀伸展得長,由此朝向長軸的兩端部方向而發生分辨率的降低和波動,因此橢圓點光的外周在長軸的兩端部附近最暗且模糊地顯示。在專利文獻1的車輛用燈具中,如圖62所示,照射的激光點光伴隨分辨率的降低和波動而以橢圓狀伸展得長,由此縱長的橢圓點光的一部分在相對于掃描方向(橫向)正交的方向(縱向)大多以重復的狀態進行掃描。
專利文獻1:日本特開2016-207483號公報
發明內容
專利文獻1所示的橢圓點光在掃描時將掃描方向設為橫向的情況下在與掃描方向正交的縱向重復。因此,在將某列的橢圓點光熄燈,試圖避免向無需照射對象(逆向車輛的駕駛員、行人等)的照射的情況下,車輛用燈具不僅要將該列的橢圓點光進行熄燈,還必須將對無需照射對象重復地照射光的該列的上下的橢圓點光也進行熄燈。其結果,盡管無需熄燈,但熄燈的區域超出需要地擴大,配光圖案等描繪的照射范圍變窄。
具體地說,專利文獻1的圖62的配光可變型前照燈顯示是通過在上下重復的4列的橫線而形成的。車輛用燈具在從上方起第2列和第3列的掃描時,在對駕駛席所處的部分進行掃描時將橢圓型點光熄燈,避免向駕駛席的照射。但是,假設駕駛席高或者低,由此在駕駛席處于第1列或第4列的掃描范圍的情況下,車輛用燈具必須在第1列或者第4列也要進行熄燈。在該情況下,所形成的配光圖案為了避免向駕駛席的照射,進一步還要消除向車輛的斜上方、斜下方的照射為止,由此變得不充分。
本發明鑒于上述問題,提供車輛用燈具,該車輛用燈具進行通過防止描繪掃描中的點光的不必要的熄燈而使照射范圍的自由性提高的配光圖案的描繪顯示。
(1)本發明的車輛用燈具具有:激光光源,其生成橢圓點光;光學系統,其將所述橢圓點光變為縱橫比1:1的點光;以及掃描機構,其將縱橫比1:1的所述點光朝向車輛的外部掃描,由此描繪顯示出配光圖案。
(作用)光學系統生成將與點光的第1方向長度及正交于第1方向的第2方向的長度相關的縱橫比設為1:1的點光,由此通過由點光進行的反復的高速掃描而在上下生成多個的直線的與掃描方向正交的方向上的點光的分辨率提高。
(2)所述車輛用燈具中的所述光學系統優選是變形透鏡。
(3)所述車輛用燈具中的所述光學系統優選是一對柱面透鏡,一個柱面透鏡相對于另一個柱面透鏡,以繞中心軸線進行了90°旋轉的狀態串聯地配置于所述中心軸線上。
(4)所述車輛用燈具中的所述光學系統優選是特殊透鏡,在所述特殊透鏡的光入射面形成有微透鏡陣列,所述特殊透鏡的出射面是非球面形狀。
(5)所述車輛用燈具優選是配光可變型前照燈。
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