[發明專利]一種通信方法及相關裝置有效
| 申請號: | 202080009268.5 | 申請日: | 2020-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN113366869B | 公開(公告)日: | 2023-01-13 |
| 發明(設計)人: | 肖瀟;劉航 | 申請(專利權)人: | 華為技術有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/48 | 分類號: | H04W4/48;H04W72/04;H04W76/10 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 熊永強;李稷芳 |
| 地址: | 518129 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 通信 方法 相關 裝置 | ||
本申請實施例提供一種通信方法及相關裝置,可以應用于車載領域,尤其是座艙域的短距離通信。采用本申請實施例,電子設備獲取第一裝置的身份信息和優先級信息中的至少一個,電子設備確定該第一裝置的優先級高于第二裝置的優先級后,獲取第一資源配置信息,該第一資源配置信息配置的資源由第一裝置分配,可以用于第一裝置和第三裝置之間的通信,也可以用于第一裝置和第二裝置之間的通信。通過這種方式,利用設備的優先級確定一個優先級最高的設備來統籌分配資源,優先級最高的設備能夠統一進行通信資源的管理與分配,避免任何兩個設備間通信對其他設備通信產生的干擾和資源碰撞。
技術領域
本申請涉及無線通信領域,尤其涉及短距離通信領域,例如座艙域。本申請提供了一種通信方法及相關裝置。
背景技術
車輛在人們的日常生活中發揮著越來越重要的作用。未來,車輛不僅是運輸工具,更是人們生活的空間之一。智能座艙技術的不斷發展,能夠為人們在車內環境中提供更加豐富的娛樂、音頻、視頻和辦公體驗。目前智能座艙中涉及到的連接設備主要有車機,車載音視頻設備(揚聲器、麥克等)、智能終端,例如手機,其他智能可穿戴設備(例如耳機)。其中車機與車內的音視頻設備主要采用有線方式連接;車機與智能終端,智能終端與其他可穿戴設備大都采用無線方式進行連接,例如藍牙。
當車機與智能終端連接進行通信時,此時車機為主節點,智能終端為從節點,主節點負責為從節點分配資源。當智能終端與智能可穿戴設備進行通信時,此時智能終端為主節點,智能可穿戴設備為從節點;在現有技術中,當多個不同的主從節點之間同時通信(組成不同的域),多個主從通信對之間的通信資源可能存在沖突,存在嚴重的干擾問題,嚴重影響的通信、服務的性能,缺乏良好的用戶體驗。
因此,如何在座艙等短距離空間內,協調多個主節點間的資源分配,避免多個主-從節點對間通信的資源碰撞和干擾,是本領域技術人員正在研究的問題。
發明內容
本申請實施例公開了一種通信方法及相關裝置,能夠統一進行通信資源管理與分配,避免任何兩個設備間通信對其他設備通信產生的干擾和資源碰撞。
本申請實施例第一方面公開了一種通信方法,所述通信方法包括:
獲取第一裝置的身份信息和優先級信息中的至少一個,所述第一裝置的身份信息指示所述第一裝置具有資源分配功能;
確定所述第一裝置的優先級信息所指示的優先級高于第二裝置的優先級;
獲取第一資源配置信息,所述第一資源配置信息用于配置第一資源,所述第一資源用于所述第一裝置與第三裝置之間的通信,或者,所述第一資源配置信息用于配置第二資源,所述第二資源用于所述第一裝置與第二裝置之間的通信。
本申請實施例提供的方法,電子設備獲取第一裝置的身份信息和優先級信息中的至少一個,電子設備確定該第一裝置的優先級高于第二裝置的優先級后,獲取第一資源配置信息,該第一資源配置信息配置的資源由第一裝置分配,可以用于第一裝置和第三裝置之間的通信,也可以用于第一裝置和第二裝置之間的通信。示例性的,本申請實施例中的電子設備(執行主體)可以為第二裝置或第三裝置,利用設備的優先級確定一個優先級最高的設備(第一裝置)來統籌分配資源。當執行主體為第二裝置時,第二裝置獲取第一資源配置信息,該第一資源配置用于第一裝置和第二裝置的通信,還可以用于第一裝置和第三裝置的通信。當執行主體為第三裝置時,第三裝置獲取第一資源配置信息,該第一資源配置用于配置第一裝置和第三裝置的通信。即優先級最高的設備能夠統一進行通信資源的管理與分配,避免任何兩個設備間通信對其他設備通信產生的干擾和資源碰撞。
在一種可能的實現方式中,所述優先級信息用于指示資源分配優先級。優先級低的設備服從優先級高的設備的資源分配。優先級最高的設備統籌分配資源,避免任何兩個設備間通信對其他設備通信產生的干擾和資源碰撞。
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