[發(fā)明專利]車輛的后端結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202080008205.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113423634B | 公開(公告)日: | 2022-12-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | S·庫瑪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 印度商宜諾摩托克普有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62J35/00 | 分類號(hào): | B62J35/00;B60K15/05 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 朱立鳴 |
| 地址: | 印度*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 后端 結(jié)構(gòu) | ||
提供了一種車輛(100)。該車輛(100)包括燃料箱(130),該燃料箱具有燃料加注管(133)和可移除地聯(lián)接于燃料加注管(133)的燃料箱蓋(134)。燃料箱蓋(134)包括抓持部分(140)。車輛(100)還包括覆蓋件(131),該覆蓋件包括燃料箱進(jìn)入蓋部(152)。燃料箱進(jìn)入蓋部(152)包括突起(166)。當(dāng)燃料箱蓋(134)不正確定位時(shí),突起(166)構(gòu)造成干擾抓持部分(140)并阻止燃料箱進(jìn)入蓋部(152)關(guān)閉。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種車輛,并且更具體地涉及一種車輛的后端結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
車輛,具體地是構(gòu)造成騎乘的車輛,比如機(jī)動(dòng)踏板車、摩托車、三輪車和諸如全地形車之類的四輪車包括燃料箱系統(tǒng),該燃料箱系統(tǒng)典型地包括燃料箱和燃料加注管,燃料通過該燃料加注管分配到燃料箱中。可移除的燃料箱蓋螺紋固定于燃料加注管的一端以關(guān)閉燃料加注管。例如,燃料箱系統(tǒng)可設(shè)置在車輛的后部中。進(jìn)一步地,車輛還可包括遠(yuǎn)程操作的致動(dòng)器,該致動(dòng)器釋放允許進(jìn)入包封燃料箱系統(tǒng)的燃料加注艙的蓋部。
當(dāng)車輛要補(bǔ)充燃料時(shí),車輛操作者致動(dòng)遠(yuǎn)程操作的致動(dòng)器以將蓋部釋放至燃料加注艙,并且典型地扭轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)可移除的燃料箱蓋直到其從燃料加注管移除為止。一旦補(bǔ)充燃料完成,車輛操作者就手動(dòng)將燃料箱蓋固定至燃料加注管。然而,在許多情況下,已經(jīng)觀察到如果車輛操作者在燃料加注操作期間分心,車輛操作者就可能忘記重新連接燃料箱蓋和/或關(guān)閉燃料加注艙蓋以及打開的燃料加注管,或者燃料加注室艙允許有毒和易燃燃料蒸氣釋放到環(huán)境中并且還導(dǎo)致燃料溢出問題,這是不想要的。進(jìn)一步地,即使燃料箱蓋重新定位在燃料加注管上,燃料箱蓋也可能無法正確地?cái)Q到燃料加注管上,從而提供不夠充分的密封。
發(fā)明內(nèi)容
在本發(fā)明的一方面中,提供了一種車輛。該車輛包括燃料箱,該燃料箱包括燃料加注管和可移除地聯(lián)接于燃料加注管的燃料箱蓋。燃料箱蓋包括抓持部分。該車輛還包括覆蓋件,該覆蓋件包括燃料箱進(jìn)入蓋部。燃料箱進(jìn)入蓋部包括突起。當(dāng)燃料箱蓋不正確定位時(shí),突起構(gòu)造成干擾抓持部分并阻止燃料箱進(jìn)入蓋部關(guān)閉。
在一實(shí)施例中,車輛包括具有前側(cè)覆蓋件、左側(cè)覆蓋件、右側(cè)覆蓋件和后側(cè)覆蓋件的側(cè)覆蓋件組件。覆蓋件表現(xiàn)為側(cè)覆蓋件組件的前側(cè)覆蓋件、左側(cè)覆蓋件、右側(cè)覆蓋件和后側(cè)覆蓋件中的至少一個(gè)。
在一實(shí)施例中,覆蓋件表現(xiàn)為設(shè)置在座椅下方和尾燈上方的后側(cè)覆蓋件。燃料箱設(shè)置在座椅下方,使得覆蓋件覆蓋燃料箱的燃料加注管。
在一實(shí)施例中,車輛包括具有內(nèi)腿部護(hù)罩和外腿部護(hù)罩的腿部護(hù)罩。覆蓋件表現(xiàn)為腿部護(hù)罩的內(nèi)腿部護(hù)罩。
在一實(shí)施例中,燃料箱進(jìn)入蓋部直接設(shè)置在燃料箱的燃料加注管上方。
在一實(shí)施例中,當(dāng)抓持部分與車輛的前后方向?qū)?zhǔn)時(shí),燃料箱蓋被認(rèn)為正確定位。在一實(shí)施例中,當(dāng)抓持部分與車輛的左右方向?qū)?zhǔn)時(shí),燃料箱蓋被認(rèn)為正確定位。
在一實(shí)施例中,燃料箱蓋的除正確定位之外的任何定位都被認(rèn)為是不正確定位并且干擾突起。
在一實(shí)施例中,突起的形狀選擇為干擾燃料箱蓋的不正確定位。
在一實(shí)施例中,燃料箱進(jìn)入蓋部鉸接地聯(lián)接于覆蓋件。當(dāng)燃料箱進(jìn)入蓋部處于關(guān)閉位置時(shí),燃料箱進(jìn)入蓋部覆蓋燃料箱蓋。
所公開的車輛包括具有突起的燃料箱進(jìn)入蓋部。在燃料箱蓋不正確定位的情況下,該突起不允許燃料箱進(jìn)入蓋部關(guān)閉,從而確保車輛操作者每次燃料加注操作后正確關(guān)閉燃料箱蓋。在燃料箱蓋不正確定位的情況下,突起鄰抵燃料箱蓋的抓持部分,從而防止燃料箱進(jìn)入蓋部關(guān)閉。進(jìn)一步地,由于突起確保燃料箱蓋和燃料箱進(jìn)入蓋部的正確關(guān)閉,因此可消除和/或減少有毒和易燃燃料蒸氣釋放到環(huán)境中。
附圖說明
結(jié)合附圖考慮以下具體實(shí)施方式,本發(fā)明本身以及其它特征和注意到的優(yōu)點(diǎn)將變得明顯。現(xiàn)在僅借助于示例來描述本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例,其中相同的附圖標(biāo)記表示相同的元件,并且附圖中:
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