[發明專利]燃料噴射器用部件及其涂敷方法

在審

• 申請號: 202080003271.6
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN112334592A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 樸憲俊;車星澈
• 申請（專利權）人: 現代凱菲克株式會社
• 主分類號: C23C14/06
• 分類號: C23C14/06;C23C14/10;C23C14/00;C23C14/02;C23C14/04;C23C14/50;F02M61/18
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 崔麗娟;楊明釗

本發明涉及燃料噴射器用部件及其涂敷方法，本發明的燃料噴射器用部件包括母材以及涂敷材料，上述母材包括：涂敷區域，形成于上述母材的表面；以及非涂敷區域，形成于上述母材的表面，通過置具被接觸支撐，以在激光焊接時防止上述涂敷區域被剝離的方式與上述涂敷區域劃分而成，上述涂敷材料以多層結構層疊而成于上述涂敷區域，從而本發明的燃料噴射器用部件具有如下的效果，即，降低摩擦、達到高硬度，提高耐沖擊性、耐熱性以及耐久性，可對需要涂敷的部位實施精密涂敷。

技術領域

本發明涉及燃料噴射器用部件及其涂敷方法，更詳細地，涉及可減少摩擦阻力、提高涂敷硬度及耐久壽命的層疊有涂敷材料的燃料噴射器用部件及其涂敷方法。

背景技術

汽車的燃料噴射器是起到根據發動機的行程時機恰當地向發動機提供燃油的作用的核心部件之一。

與此相關地，在燃料噴射器的部件中，尤其，雖然作為滑動部件的球和閥片日益小型化，但由于暴露在更大且反復的負荷及壓力，將會產生因熱沖擊和磨損等而導致壽命急劇下降的現象。

作為改善這種滑動部件耐磨性的方案，有如下的方法，即，在滑動部件的母材形成接合層，在接合層的表面形成支撐層，在支撐層的表面形成功能層，從而改善滑動部件的耐磨性以及耐熱性。

另一方面，在日本公開專利公報第1994-25826號中，公開了將鉬(Mo)系列材料用作涂敷材料來進行應用的滑動部件的結構。

在上述文獻中，與鉬系列材料的蒸鍍方法相關地，公開了有關將利用高能離子束蒸發的鉬離子蒸鍍在母材并由此形成鉬覆蓋膜的離子電鍍方式的物理蒸鍍法。

但是，在相關文獻公開的蒸鍍方法中，會產生除通過高能離子束來從鉬靶標蒸發的鉬離子粒子以外的直徑相對大的非離子狀態的粒子一同被蒸鍍在母材的現象，會因所蒸鍍的粒子的不均勻性而產生涂敷覆蓋膜的粗糙度變差以及對母材的接合力變差的現象，具有整體上產生涂敷覆蓋膜的耐久性明顯下降的現象的可能性很高的問題。

發明內容

本發明用于解決如上所述的現有技術的問題，本發明的目的在于，提供一種通過劃分為涂敷區域和非涂敷區域來降低摩擦、達到高硬度、提高耐沖擊性、提高耐熱性及耐久性的燃料噴射器用部件。

并且，本發明的目的在于，提供一種可在超小型部件的所需部位實施精密涂敷的燃料噴射器用部件的涂敷方法。

為實現上述目的，本發明的燃料噴射器用部件的特征在于，包括：母材，在表面形成涂敷區域和非涂敷區域；以及涂敷材料，在上述涂敷區域以多層結構層疊而成，上述涂敷材料包括：接合層，層疊于上述母材的涂敷區域；支撐層，層疊于上述接合層的外側面；以及一氧化硅－類金剛石鍍膜(SiO-DLC)功能層，層疊于上述支撐層的外側面。

其中，上述一氧化硅－類金剛石鍍膜功能層還可通過反應性濺射方式層疊。

其中，上述一氧化硅－類金剛石鍍膜功能層還可通過在將固體石墨用作靶標物質來進行物理蒸鍍的同時注入碳氫化合物氣體以及硅氧烷氣體而成。

其中，上述接合層以及上述支撐層還可通過物理蒸鍍法層疊。

另一方面，上述支撐層還可通過反應性濺射方式層疊。

另一方面，上述非涂敷區域還可通過置具被接觸支撐，以在激光焊接時防止上述涂敷區域被剝離的方式與上述涂敷區域劃分而成。

其中，上述置具可包括：支撐部，在軸方向一側端部接觸支撐球形態的上述母材，來在上述母材形成非涂敷區域；以及引力產生部，配置于上述支撐部的軸方向另一側，通過產生磁力來擱置上述母材。

其中，上述支撐部可包括：支撐部本體，具有規定厚度，以圓筒形態形成；以及掩蔽面，形成于上述支撐部本體的軸方向一側端部，以通過與上述母材面接觸來在上述母材形成非涂敷區域的方式凹陷而成。