[發明專利]低阻力輕質飛行器窗

在審

• 申請號: 202080002973.2
• 申請日: 2020-07-01
• 公開（公告）號: CN112616312A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: M·魯比;J-C·索維斯蒂;S·西蒙
• 申請（專利權）人: 法國圣戈班玻璃廠
• 主分類號: B64C1/14
• 分類號: B64C1/14;B32B17/06;B32B7/12;B32B33/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 張華;楊戩

1.飛行器窗，其由被空氣填充的空間(3)分隔的由聚合物材料制成的單片的內部窗玻璃(1)和由玻璃制成的層壓的外部窗玻璃(2)構成，其特征在于層壓的外部窗玻璃(2)由通過粘合劑夾層(6)粘合的兩片玻璃片(4;5)組成，其中外部玻璃片(4)的厚度為0.2-2.6 mm，并且內部玻璃片(5)的厚度為0.2-2.1 mm。

2.如權利要求1中所述的飛行器窗，其特征在于單片的內部窗玻璃(1)由聚合物材料制成，所述聚合物材料包括聚(甲基丙烯酸甲酯)(PMMA)、聚碳酸酯(PC)，單獨地或作為混合物，或其數種的共聚物。

3.如前述權利要求中任一項所述的飛行器窗，其特征在于外部玻璃片(4)的厚度為1.6-2.4 mm，并且內部玻璃片(5)的厚度為0.4-1.9 mm。

4.如前述權利要求中任一項所述的飛行器窗，其特征在于層壓的外部窗玻璃(2)包括由鈉鈣、鋁硅酸鹽或硼硅酸鹽類型的化學鋼化玻璃制成的玻璃片(4;5)。

5.如前述權利要求中任一項所述的飛行器窗，其特征在于層壓的外部窗玻璃(2)的玻璃的總厚度為1.5-5 mm，優選2-4.5 mm。

6.如前述權利要求中任一項所述的飛行器窗，其特征在于層壓的外部窗玻璃(2)包括至少一個粘合劑夾層(6)，所述粘合劑夾層(6)選自聚乙烯醇縮丁醛(PVB)，任選地具有聲阻尼性質，熱塑性聚氨酯(TPU)，乙烯/乙酸乙烯酯共聚物(EVA)，或離聚物玻璃。

7.如前述權利要求中任一項所述的飛行器窗，其特征在于在地面上，與單片的內部窗玻璃(1)相對的層壓的外部窗玻璃(2)的主表面是平面的或者是具有比飛行器(7)的周圍結構的曲率更小曲率的凸面的，使得在飛行中，在飛行器的內部容積增壓的作用下，層壓的外部窗玻璃(2)的所述主表面具有與飛行器(7)的周圍結構的曲率基本上相同的曲率。

8.如前述權利要求中任一項所述的飛行器窗，其特征在于空氣填充的空間(3)處于飛行器的內部容積的壓力下。