[發明專利]帶有集成加熱器的天線的車輛后窗的制造方法

在審

• 申請號: 202080001629.1
• 申請日: 2020-03-17
• 公開（公告）號: CN112088464A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: G·拉克諾;A·諾塔里;T·尼利;L·拉爾切爾;P·拉格利
• 申請（專利權）人: ASK工業股份公司
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q1/36;A61K9/00;A61K9/06;A61K36/00;A61K47/38;A61P15/00;A61K31/00
• 代理公司: 北京三幸商標專利事務所(普通合伙) 11216
• 代理人: 劉卓然

1.一種車輛后窗(1)的制造方法，包括以下步驟：

-提供玻璃板(2)，該玻璃板(2)的外側具有適于朝向車輛的外部，該玻璃板(2)的內側適于朝向車輛的內部，

-在該玻璃板(2)的內側施加加熱器(H)；所述加熱器(H)包括兩個分別與車輛電池的正極和負極電連接的母線排(3)和連接這些母線(3)的水平加熱線(4)，和

-在該玻璃板(2)的內側上施加天線跡線(A)，其中所述天線跡線(A)包括由導電材料制成的透明納米線帶，

其特征是

所述天線跡線(A)的施加是通過在該玻璃板(2)的內側上噴涂來實現的；所述噴涂層提供以下步驟

-制備具有透明納米線的印刷油墨

-通過清潔和/或等離子體活化來制造該玻璃板(2)的內側；

-在該玻璃板的內側上定位和對準印刷掩模；

-噴涂該印刷油墨；

-對該玻璃板進行熱后處理和/或光學后處理。

2.根據權利要求1所述的方法，包括以下步驟：通過噴涂在所述玻璃板(2)的內側上施加透明氧化物層(10)，以及通過噴涂在所述透明氧化物層(10)上施加包括電容性耦合跡線(9)的天線跡線(A)；

其中，將所述透明氧化物層(10)施加在水平加熱線(4)上，并且將所述電容性耦合跡線(9)設置在所述水平加熱線(4)的近端平行位置，透明氧化物層(10)施加在該位置上。

3.根據權利要求2所述的方法，其中，所述電容性耦合跡線(9)與所述水平加熱線(4)重疊，在所述水平加熱線(4)上施加透明氧化物層(10)，從而在所述水平加熱線(4)與所述電容性耦合跡線(9)之間限定出豎直間隙(s)，該豎直間隙(s)等于所述透明氧化物層(10)的厚度；其中所述透明氧化物層(10)的厚度小于5mm。

4.根據權利要求2所述的方法，其中，所述電容性耦合跡線(9)相對于其上施加有該透明氧化物層(10)的所述水平加熱線(4)而錯開，從而限定了在所述水平加熱線(4)的軸線與所述電容性耦合跡線(9)的軸線之間的水平間隙(d)；其中所述水平間隙(d)小于5mm，并且所述透明氧化物層(10)的厚度小于5mm。

5.根據前述權利要求中的任一項所述的方法，其中，所述母線排(3)和該加熱器的所述水平加熱線(4)是通過在該玻璃板(2)的側面上噴涂由導電材料制成的透明納米線的條而獲得的。

6.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其中，所述納米線包括銀納米線(AgNW)、銅納米線(CuNW)、PEDOT：PSS或碳納米管(CNT)。

7.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其中，該天線跡線(A)的所述透明納米線的條的厚度為5-10nm，并且僅通過一個噴涂層而獲得。

8.根據權利要求5至7中任一項所述的方法，其中，該加熱器的該母線排(3)的所述透明納米線的條的厚度為30-50nm，并且通過多個噴涂層而獲得。

9.根據前述權利要求中的任一項所述的方法，其中，所述天線跡線(A)包括：

-與該水平加熱線(4)相交的相交跡線(5)，以及

-不與該加熱器(H)相交的獨立跡線(6)。

10.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其中，所述天線跡線(A)包括直接耦合跡線(8)，該直接耦合跡線(8)連接到母線排(3)或水平加熱線(4)。

11.根據前述權利要求中任一項所述的方法，其中，所述天線跡線(A)包括在水平加熱線(4)或母線排(3)的近端平行位置處的電容性耦合跡線(109)，并且所述后窗包括至少一個連接到電容性耦合跡線(109)的平面適配結構(13)；所述平面適配結構(13)是通過在該玻璃板(2)的內側上噴涂由導電材料制成的透明納米線的條而獲得的。