[實用新型]一種便攜式電梯檢測用輔助臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023348724.5 | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN215047786U | 公開(公告)日: | 2021-12-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 傅小偉 | 申請(專利權)人: | 武漢市鴻菱機電工程有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/00 | 分類號: | B66B5/00 |
| 代理公司: | 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 姚壯 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市東西湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便攜式 電梯 檢測 輔助 | ||
本實用新型公開了一種便攜式電梯檢測用輔助臺,涉及輔助臺技術領域,包括臺體、支撐裝置、調(diào)節(jié)裝置和連接裝置,所述臺體的頂部與連接裝置的頂部螺紋連接,所述支撐裝置的頂部與連接裝置的底部活動連接,所述支撐裝置的底部與調(diào)節(jié)裝置的頂部活動連接。本實用新型通過設置支撐裝置的限位孔和連接裝置設置的螺栓孔的配合,將支撐裝置與連接裝置組裝在一起,保證整體結構的穩(wěn)定性的同時便于對支撐裝置進行拆卸,并且支撐裝置由第一連接桿和第二連接桿組成,通過轉軸將其進行連接,減少了支撐裝置的長度,而支撐裝置、調(diào)節(jié)裝置和連接裝置的配合便于適應任意大小的臺體,提高了整體結構的使用性。
技術領域
本實用新型涉及輔助臺技術領域,具體涉及一種便攜式電梯檢測用輔助臺。
背景技術
電梯安全一直是人們所關注的話題,如何確保電梯運行安全是各大電梯公司需要解決的問題,電梯檢測有很多項,比如說檢測各個線路是否正常、限速器是否靈敏和電梯正常載重是否正常等等,在對電梯廂體內(nèi)部或者電梯口處進行檢測時經(jīng)常使用到支撐輔助平臺進行檢測。
而目前對于輔助臺的結構大多采用一體式,雖然部分結構能夠進行折疊,但重量過大,在移動時需要浪費很大力氣,進而達不到能夠?qū)Ω鱾€結構之間進行拆卸的效果,同時又可以快速將其進行組裝的使用初衷,該便攜式電梯檢測用輔助臺的適用性變差,因此需要進行結構創(chuàng)新來解決具體問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型需要解決的技術問題是提供一種便攜式電梯檢測用輔助臺,其中一種目的是為了具備便于調(diào)節(jié)輔助臺與地面之間的距離,便于工作人員進行施工,解決臺體的高度不佳影響施工的問題;其中另一種目的是為了解決整體結構之間不能拆卸的問題,以達到便于整個結構的組裝或是拆卸,從而達到便于攜帶整個結構的效果。
為解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:
一種便攜式電梯檢測用輔助臺,包括臺體、支撐裝置、調(diào)節(jié)裝置和連接裝置,所述臺體的頂部與連接裝置的頂部螺紋連接,所述支撐裝置的頂部與連接裝置的底部活動連接,所述支撐裝置的底部與調(diào)節(jié)裝置的頂部活動連接,所述支撐裝置2包括第一連接桿21和第二連接桿22,所述第一連接桿21的頂部開設有限位孔23,所述第二連接桿22的底部開設有滑槽24,所述調(diào)節(jié)裝置3包括支撐板31、地腳螺栓32和滑塊33,所述支撐板31的底部與地腳螺栓32的頂部固定連接,所述連接裝置4的頂部開設有連接槽41。
本實用新型技術方案的進一步改進在于:所述第二連接桿的頂部固定安裝有轉軸,所述第二連接桿通過設置的轉軸與第一連接桿轉動連接。
本實用新型技術方案的進一步改進在于:所述地腳螺栓的外壁與調(diào)節(jié)裝置的內(nèi)壁轉動連接,所述支撐板的兩端與調(diào)節(jié)裝置的內(nèi)壁滑動連接。
本實用新型技術方案的進一步改進在于:所述連接裝置的內(nèi)壁開設有螺栓孔。
本實用新型技術方案的進一步改進在于:所述滑塊的外壁與滑槽的內(nèi)壁滑動連接,所述第二連接桿底部與支撐板的頂部活動連接。
本實用新型技術方案的進一步改進在于:所述螺栓孔的軸心與限位孔的軸心處于同軸,所述連接槽的內(nèi)壁底部與第一連接桿的頂部搭接。
由于采用了上述技術方案,本實用新型相對現(xiàn)有技術來說,取得的技術進步是:
本實用新型提供一種便攜式電梯檢測用輔助臺,通過設計精妙,采用地腳螺栓和支撐板的結合,方便調(diào)節(jié)支撐裝置與地面的高度,有利于調(diào)節(jié)臺體的高度,避免了臺體的高度不佳影響工作人員對電梯的檢測,并且通過設置支撐裝置的限位孔和連接裝置設置的螺栓孔的配合,將支撐裝置與連接裝置組裝在一起,不僅保證在使用時整體結構的穩(wěn)定性,同時便于對支撐裝置進行拆卸,有利于整體的結構的攜帶,并且支撐裝置由第一連接桿和第二連接桿組成,通過設置的轉軸將其進行連接,減少了支撐裝置的整體結構的長度,當對整體進行拆卸時單方面便于攜帶支撐裝置,而通過支撐裝置、調(diào)節(jié)裝置和連接裝置的配合便于適應任意大小的臺體,提高了整體結構的使用性。
附圖說明
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于武漢市鴻菱機電工程有限公司,未經(jīng)武漢市鴻菱機電工程有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202023348724.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種汽車制動盤擋泥板零部件的檢測工裝
- 下一篇:塔柱井筒內(nèi)平臺





