[實用新型]一種可提高路面水穩攤鋪平整度的施工設備

有效

• 申請號: 202023348707.1
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214423075U
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 徐皓;王燕華;王浩;王志超;董淼
• 申請（專利權）人: 山東省公路橋梁建設有限公司
• 主分類號: E01C19/18
• 分類號: E01C19/18
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 吳珊

1.一種可提高路面水穩攤鋪平整度的施工設備，其特征在于：包括行走機構（100）和攤平機構（200），所述行走機構（100）包括設備本體（110）和兩組行走組件（120），一組所述行走組件（120）設置在設備本體（110）的一端，另一組所述行走組件（120）設置在設備本體（110）的另一端，所述攤平機構（200）包括第一攤鋪組件（210），所述第一攤鋪組件（210）包括第一攤鋪輥（211）、第一螺旋葉片（212）和第一驅動電機（213），所述第一驅動電機（213）的輸出軸與第一攤鋪輥（211）傳動連接，所述第一驅動電機（213）與設備本體（110）固定連接，所述第一螺旋葉片（212）和第一攤鋪輥（211）同軸設置，并所述第一螺旋葉片（212）的內端與第一攤鋪輥（211）的周側面固定連接，所述第一螺旋葉片（212）的螺旋方向沿第一攤鋪輥（211）的中點朝向兩端互為反向設置，所述第一攤鋪輥（211）與設備本體（110）轉動連接。

2.根據權利要求1所述的一種可提高路面水穩攤鋪平整度的施工設備，其特征在于：所述攤平機構（200）還包括第二攤鋪組件（220），所述第二攤鋪組件（220）包括第二攤鋪輥（221）和第二螺旋葉片（222），所述第二螺旋葉片（222）與第二攤鋪輥（221）同軸設置，且所述第二螺旋葉片（222）的內端與第二攤鋪輥（221）的周側面固定連接，并所述第二螺旋葉片（222）的螺旋方向沿第二攤鋪輥（221）的中點朝向兩端互為反向設置，所述第二螺旋葉片（222）與第一螺旋葉片（212）的螺旋方向互為反向，所述第二攤鋪輥（221）與第一攤鋪輥（211）平行設置，所述第二攤鋪輥（221）與第一驅動電機（213）傳動連接，所述第二攤鋪輥（221）與設備本體（110）轉動連接。

3.根據權利要求2所述的一種可提高路面水穩攤鋪平整度的施工設備，其特征在于：所述攤平機構（200）還包括壓平組件（230），所述壓平組件（230）包括壓平板（231），所述壓平板（231）的一側與設備本體（110）鉸接，所述壓平板（231）遠離自身轉動軸線的一側與水穩材料抵觸。

4.根據權利要求3所述的一種可提高路面水穩攤鋪平整度的施工設備，其特征在于：所述壓平板（231）設置在第一攤鋪輥（211）和第二攤鋪輥（221）之間，并所述壓平板（231）平行于設備本體（110）設置。

5.根據權利要求3所述的一種可提高路面水穩攤鋪平整度的施工設備，其特征在于：所述壓平組件（230）還包括兩根導向桿（232），兩根所述導向桿（232）的一端均與壓平板（231）鉸接，兩個所述導向桿（232）的另一端均穿出設備本體（110）。

6.根據權利要求5所述的一種可提高路面水穩攤鋪平整度的施工設備，其特征在于：兩根所述導向桿（232）上均同軸套接有彈簧（233），所述彈簧（233）的一端與壓平板（231）抵觸，所述彈簧（233）的另一端與設備本體（110）抵觸。

7.根據權利要求1所述的一種可提高路面水穩攤鋪平整度的施工設備，其特征在于：每組所述行走組件（120）均包括第二驅動電機（121）和兩個滾動輪（122），所述第二驅動電機（121）與兩個滾動輪（122）轉動連接，所述第二驅動電機（121）與設備本體（110）固定連接，兩個所述滾動輪（122）均與設備本體（110）轉動連接。

8.根據權利要求7所述的一種可提高路面水穩攤鋪平整度的施工設備，其特征在于：所述設備本體（110）的兩端均設置有軌道（111），所述設備本體（110）一端的軌道（111）對應一組行走組件（120）上的滾動輪（122）設置，并所述滾動輪（122）與軌道（111）滾動連接。