[實用新型]吸塵裝置及其離心分離組件有效
| 申請號: | 202023348175.1 | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN215016758U | 公開(公告)日: | 2021-12-07 |
| 發明(設計)人: | 張金榮;余家柱;劉初榮;楊華軍 | 申請(專利權)人: | 安克創新科技股份有限公司 |
| 主分類號: | A47L9/16 | 分類號: | A47L9/16;A47L9/06;A47L9/28;A47L11/40;A47L11/28 |
| 代理公司: | 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 黎堅怡 |
| 地址: | 410000 湖南省長沙市長沙高新開發區*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吸塵 裝置 及其 離心 分離 組件 | ||
1.一種吸塵裝置,其特征在于,包括:
殼體;
離心分離組件,至少部分設置于所述殼體內,所述離心分離組件包括驅動件、葉輪以及分離件,所述驅動件的輸出軸分別與所述葉輪和所述分離件轉動連接,以用于驅動所述葉輪和所述分離件轉動,所述葉輪用于通過轉動形成經所述分離件外流入到所述分離件內的氣流。
2.根據權利要求1所述的吸塵裝置,其特征在于:
所述分離件和所述葉輪位于所述驅動件的同一側或者不同側。
3.根據權利要求2所述的吸塵裝置,其特征在于:
所述離心分離組件包括變速箱,所述驅動件的輸出軸在所述驅動件的一側連接所述葉輪,所述驅動件的輸出軸在所述驅動件的另一側連接所述變速箱的輸入軸,所述變速箱的輸出軸連接所述分離件。
4.根據權利要求3所述的吸塵裝置,其特征在于:
所述離心分離組件包括電機殼體和風機殼體,所述風機殼體連接于所述電機殼體的一端,且所述風機殼體的內部和所述電機殼體的內部相連通,所述葉輪設置于所述風機殼體的內部,所述驅動件和所述變速箱設置于所述電機殼體的內部,所述分離件設置于所述電機殼體的另一端。
5.根據權利要求4所述的吸塵裝置,其特征在于:
所述分離件包括頂壁、側壁以及底壁,所述側壁連接于所述頂壁和所述底壁之間,以圍設成過濾腔,至少所述側壁開設有連通所述過濾腔的過濾孔,所述頂壁對接所述電機殼體的另一端,所述過濾腔通過所述頂壁與所述電機殼體的內部連通,所述變速箱的輸出軸連接所述頂壁。
6.根據權利要求5所述的吸塵裝置,其特征在于:
所述側壁呈筒狀設置,所述過濾孔的軸線和所述側壁的軸線不相交,且所述過濾孔的軸線自所述過濾腔外到所述過濾腔內的方向和所述側壁與所述過濾孔對應的切線的切向之間的夾角為銳角。
7.根據權利要求6所述的吸塵裝置,其特征在于:
所述側壁沿其周向上開設有一組所述過濾孔,所述側壁沿其軸線方向上間隔開設有多組所述過濾孔,每組所述過濾孔的數量至少為一個。
8.根據權利要求5-7任一項所述的吸塵裝置,其特征在于:
所述側壁進一步呈錐狀設置,其直徑在所述頂壁往所述底壁的方向上逐漸變小,所述變速箱的輸出軸穿設于所述頂壁,進一步連接所述底壁;和/或,
所述吸塵裝置包括耐磨密封墊,所述耐磨密封墊連接所述電機殼體,并抵接所述側壁或者所述頂壁,所述頂壁開設有連通所述過濾腔的通流孔,所述過濾腔通過所述通流孔連通所述電機殼體的內部,所述耐磨密封墊包圍所述通流孔。
9.根據權利要求2所述的吸塵裝置,其特征在于:
所述吸塵裝置包括塵杯,所述殼體與所述塵杯連接,所述殼體開設有容置腔,所述驅動件和葉輪設置于所述容置腔內,且所述分離件至少部分延伸至所述塵杯內。
10.根據權利要求9所述的吸塵裝置,其特征在于:
所述塵杯包括固定杯體和一次性杯體,所述一次性杯體可拆卸地連接所述固定杯體,且和所述固定杯體連通,以能夠容納垃圾物體,使得所述一次性杯體能夠在使用后攜帶垃圾物體一同被移除或者單獨被移除。
11.根據權利要求2所述的吸塵裝置,其特征在于:
所述殼體開設有容置腔以及用于容置電池的電池倉,所述電池倉環繞所述容置腔且與所述容置腔間隔設置,所述容置腔連通所述電池倉,以使得所述氣流能夠流入到所述電池倉內,并經所述電池倉排出。
12.一種離心分離組件,其特征在于,包括:驅動件、葉輪以及分離器,所述驅動件的輸出軸分別與所述葉輪和所述分離器連接,以用于驅動所述葉輪和所述分離器轉動,所述葉輪用于通過轉動能夠形成由所述分離器外流入到所述分離器內的氣流。
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