[實用新型]汽車電源配電器

有效

• 申請號: 202023345815.3
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214413128U
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 熊偉慶;陳仁宗;谷芬芬;張旭;周科表;劉春青;林小軍;車佳宇;洪佳崎;陳澤龍;謝翔
• 申請（專利權）人: 浙江正泰汽車科技有限公司
• 主分類號: H05K1/18
• 分類號: H05K1/18;H05K5/02;G01R31/54
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 陳陳數

本實用新型涉及汽車電源配電器技術領域，特別是公開了一種汽車電源配電器，包括殼體、設置在殼體內的PCB板以及設置在PCB板上的若干元器件，所述PCB板上設置有斷路指示結構，所述PCB板上連接有接線端子排。采用上述結構，提供了一種具有斷路指示功能，可快速排插故障和維修的汽車電源配電器。

技術領域

本實用新型涉及汽車電源配電器技術領域，特別是一種具有斷路指示結構的汽車電源配電器。

背景技術

目前，汽車電源配電器一般包括殼體、設置在殼體內的PCB板以及設置在PCB板上的各種元器件，現有技術的殼體上設置有供導線穿過的通孔，導線成懸空設置，抗拉能力弱，導線與PCB板連接時是通過焊接，工藝多且復雜，不便于故障排查，且整個電源配電器沒有設置斷路指示結構，安全性低，不利于及時維修。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供了一種具有斷路指示功能，可快速排插故障和維修的汽車電源配電器。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種汽車電源配電器，包括殼體、設置在殼體內的PCB板以及設置在PCB板上的若干元器件，所述PCB板上設置有斷路指示結構，所述PCB板上連接有接線端子排。

上述技術方案中，各個元器件均連接由斷路指示結構，能快速排查故障，方便維修，現有技術中的導線是通過手工焊接到PCB板上的，本發明更改為端子排機器焊接結構，加工工藝更簡單，成本低，故障排查也更方便。

作為本實用新型的進一步設置，所述斷路指示結構包括若干個LED貼片，所述LED貼片與PCB板上的各個元器件一一對應。

上述技術方案中，各個元器件均串聯有LED貼片，LED貼片體積小，不影響原有的空間布局，盡量每個回路均設置LED貼片，監控各路元器件，提高用電安全。

作為本實用新型的進一步設置，所述殼體上設置有通孔，所述通孔上設置有接線插件，所述接線插件與殼體固定連接。

上述技術方案中，接線插件固定后更牢固，增加抗拉強度，接線插件內導線不易脫落而失效，安裝更方便。

作為本實用新型的進一步設置，所述PCB板上設置有銅排。

上述技術方案中，銅排適用于大電流的導線，加工工藝更簡單，成本低，故障排查也更方便。

作為本實用新型的進一步設置，所述銅排和接線端子排間隔設置，分別位于殼體對應的兩側，所述殼體包括殼體本體和蓋體，所述PCB板和元器件均位于殼體本體內，所述蓋體與殼體本體通過卡扣配合。

上述技術方案中，銅排和接線端子排分別適用于大電流導線和小電流導線，銅排和接線端子排間隔設置，將大電流和小電流分開，提高安全性，殼體采用分體結構，且通過卡扣連接，拆裝和維修方便。

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

附圖1為本實用新型具體實施例結構內部圖；

附圖2為本實用新型具體實施例結構立體圖；

附圖3為本實用新型具體實施例結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型的具體實施例如圖1-3所示，一種汽車電源配電器，包括殼體1、設置在殼體1內的PCB板2以及設置在PCB板2上的若干元器件，所述PCB板2上設置有斷路指示結構，所述PCB板2上連接有接線端子排21。各個元器件均連接由斷路指示結構，能快速排查故障，方便維修，現有技術中的導線是通過手工焊接到PCB板上的，本發明更改為端子排機器焊接結構，加工工藝更簡單，成本低，故障排查也更方便。