[實用新型]一種大流量緊湊型電液一體機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023345627.0
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214660668U
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鐘彪
• 申請（專利權(quán)）人: 鐘彪
• 主分類號: F04B1/2014
• 分類號: F04B1/2014;F04B1/22;F04B3/00;F04B17/03;F04B53/00;F04B53/14;F04B53/18
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 房云

本實用新型公開了一種大流量緊湊型電液一體機(jī)，包括液壓組件、電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件、電機(jī)的定子組件、轉(zhuǎn)筒以及殼體組件，所述液壓組件包括配流滑盤副和柱塞副，所述柱塞副包括缸體以及柱塞，所述轉(zhuǎn)筒與電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件連接且與所述缸體同步旋轉(zhuǎn)，所述缸體容納在所述轉(zhuǎn)筒內(nèi)且作用在所述缸體的軸向液壓力相互平衡或抵消，所述配流滑盤副包括斜盤以及支承在斜盤上的滑盤，所述滑盤為整體盤狀結(jié)構(gòu)，所述滑盤與斜盤之間形成靜壓油膜支承。本實用新型的電液一體機(jī)電液高度融合，具有結(jié)構(gòu)緊湊、低噪聲、高效節(jié)能、高功率密度、大流量、變量多樣方便、長壽命等特點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于動力傳動和控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種大流量緊湊型電液一體機(jī)。

背景技術(shù)

液壓系統(tǒng)在現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)中占有很重要的地位，特別是在高壓大功率和快速響應(yīng)方面，液壓系統(tǒng)有著絕對優(yōu)勢。傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)中以電動機(jī)為原動機(jī)的液壓動力單元多為多個分散的獨立部件連接而成，如圖1所示，液壓傳動單元包含液壓泵1、電動機(jī)2、聯(lián)軸器3等獨立部件，其中電動機(jī)2提供機(jī)械能，帶動液壓泵1運轉(zhuǎn)，將液壓泵1機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，液壓泵1輸出的液壓能為執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供液壓能。與此同時，為適應(yīng)大功率、大流量工況要求，與大功率電機(jī)連接的液壓泵1需要串聯(lián)兩個液壓泵才能滿足要求。該結(jié)構(gòu)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占用體積大、功率密度低、效率低、裝配誤差大、噪聲大、有潛在外泄漏途徑等問題，具體表現(xiàn)在以下幾個方面:

(1)體積大、功率密度低。如圖1所示，電動機(jī)1、兩個液壓泵2、聯(lián)軸器3等獨立部件軸向排開，軸向長度長，占用空間大，不利于在移動機(jī)械、航空航天、艦船等空間有限的場合。雖然液壓泵的功率密度較大，但如果計入電動機(jī)等能量轉(zhuǎn)換部件，則功率密度較低。

(2)效率較低。電動機(jī)、液壓泵、聯(lián)軸器等獨立部件多處連接使液壓動力單元結(jié)構(gòu)復(fù)雜，能量轉(zhuǎn)換和動力傳遞環(huán)節(jié)較多，易產(chǎn)生機(jī)械摩擦損失、管路壓力損失及泄漏損失等。

(3)易出現(xiàn)氣穴噪聲和振動。分散式動力單元中電動機(jī)和液壓泵靠聯(lián)軸器連接，其同軸度不能得到絕對保證，工作過程中易產(chǎn)生機(jī)械振動和噪聲；復(fù)雜的管路連接造成流體阻力增加，極易產(chǎn)生局部負(fù)壓而引起氣泡析出，從而產(chǎn)生氣穴噪聲和振動。傳統(tǒng)的液壓動力單元的噪聲控制往往以獨立的電動機(jī)和液壓泵為研究對象，降噪空間已不大、進(jìn)一步降噪的難度很大，并且整體的降噪效果也不很明顯。

(4)易出現(xiàn)外泄漏。液壓泵與油箱之間的多處管路連接部位以及液壓泵軸伸處的密封在長期工作條件下使密封裝置腐化和磨損從而產(chǎn)生外泄漏，造成環(huán)境污染和管理維護(hù)不便。

(5)液壓泵和電動機(jī)等殼體類零件成形工藝復(fù)雜。液壓泵、電動機(jī)均為獨立元件，殼體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且需要分別鑄造，增加了鑄造和加工成本，同時也增加鑄造過程中碳排放量。

現(xiàn)代液壓傳動技術(shù)逐漸向集成化、數(shù)字化方向發(fā)展。很多場合需要更加小型、輕便、低噪聲的液壓動力源，來應(yīng)對復(fù)雜的環(huán)境條件。尤其是隨著全球氣候變暖、能源緊缺加劇，人們對節(jié)能降耗、清潔環(huán)保、低碳排放的要求不斷提高，傳統(tǒng)分散式液壓動力單元的結(jié)構(gòu)逐漸難以適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的發(fā)展。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的發(fā)明目的在于：針對目前傳統(tǒng)液壓傳統(tǒng)中存在的問題，提供一種新型的具有大流量、結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲低、高效節(jié)能、功率密度高、變量多樣方便、經(jīng)久耐用的電液一體機(jī)，旨在推動電液高度融合，實現(xiàn)一體化的電動液驅(qū)發(fā)展。

本實用新型技術(shù)的技術(shù)方案實現(xiàn)方式：一種大流量緊湊型電液一體機(jī)，其特征在于：包括液壓組件、電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件、電機(jī)的定子組件、轉(zhuǎn)筒以及殼體組件，所述液壓組件包括配流滑盤副和柱塞副，所述柱塞副包括缸體以及柱塞，所述轉(zhuǎn)筒與電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件連接且與所述缸體同步旋轉(zhuǎn)，所述缸體容納在所述轉(zhuǎn)筒內(nèi)且作用在所述缸體的軸向液壓力相互平衡或抵消，所述配流滑盤副包括斜盤以及支承在斜盤上的滑盤，所述滑盤為整體盤狀結(jié)構(gòu)，所述滑盤與斜盤之間形成靜壓油膜支承。