[實用新型]車輛

有效

• 申請號: 202023345103.1
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214775520U
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 賈儒
• 申請（專利權）人: 比亞迪豐田電動車科技有限公司
• 主分類號: B60N3/00
• 分類號: B60N3/00;B60Q1/50;B60J5/04
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 南毅寧

1.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括車輛控制器、設置于車身外部的清潔裝置和用于儲存清潔物的儲存器：

所述清潔裝置用于在接收到用戶觸發的車門開啟指令后，排出所述儲存器內儲存的清潔物，以輔助所述用戶進行清潔；

所述車輛控制器用于在所述清潔裝置排出所述清潔物之后，控制所述車門開啟指令對應的車門開啟。

2.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述清潔裝置包括觸發開關和泵出器，所述泵出器連接所述儲存器；

所述觸發開關用于接收所述用戶觸發的清潔指令；

所述車輛控制器用于在接收到所述車門開啟指令、且接收到所述清潔指令后，控制所述泵出器泵出所述清潔物。

3.根據權利要求2所述的車輛，其特征在于，所述觸發開關設置于車門把手。

4.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述清潔裝置包括第一提示裝置，所述第一提示裝置用于輸出容量提示信息，所述容量提示信息能夠表征所述儲存器內儲存的清潔物的容量。

5.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述車輛還包括：

第一處理器，用于確定車輛周邊第一預設范圍內各個區域的污染信息，所述污染信息用于指示區域是否受污染；

所述車輛控制器還用于根據所述污染信息調整車內空氣循環的模式，其中，若所述車輛周邊存在受污染的區域，控制車內空氣循環的模式處于內循環模式，若所述車輛周邊不存在受污染的區域，控制車內空氣循環的模式處于外循環模式。

6.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述車輛還包括：

第二處理器，用于在接收到駐車指令后，確定所述車輛所在位置對應的污染等級，所述污染等級用于表征受污染的程度，污染等級隨受污染程度的增大而升高；

第二提示裝置，用于根據所述污染等級對所述用戶進行污染提示。

7.根據權利要求6所述的車輛，其特征在于，所述車輛控制器還用于在所述污染等級高于預設等級時，控制所述車輛的車門處于鎖閉狀態。

8.根據權利要求7所述的車輛，其特征在于，所述車輛還包括鎖閉解除開關；

所述車輛控制器還用于在所述車輛的車門處于鎖閉狀態的情況下，若接收到所述用戶對所述鎖閉解除開關的觸發指令，解除所述鎖閉狀態。

9.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，所述車輛還包括：

第三處理器，用于確定所述車輛下電時所在的位置是否處于安全狀態，其中，車輛所在的位置處于安全狀態表征車輛周邊第二預設范圍內未受到污染；

所述車輛控制器還用于在確定所述車輛下電時所在的位置處于安全狀態的情況下，開啟車輛上的通風設備，以對所述車輛進行通風。

10.根據權利要求9所述的車輛，其特征在于，所述車輛還包括：

遠程信號接收器，用于接收用戶觸發的遠程通風指令；

所述車輛控制器還用于在確定所述車輛下電時所在的位置處于安全狀態、且接收到所述遠程通風指令時，開啟車輛上的通風設備，以對所述車輛進行通風。