[實(shí)用新型]一種便于裝配的凸輪軸罩殼

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023345009.6
• 申請(qǐng)日: 2020-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN215860533U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐永
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇宏馬科技股份有限公司
• 主分類號(hào): F02F7/00
• 分類號(hào): F02F7/00
• 代理公司: 蘇州瞪羚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32438
• 代理人: 周治宇

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于裝配的凸輪軸罩殼，包括開(kāi)口朝下的主體，上端面沿中線間隔設(shè)置若干火花塞孔，主體沿開(kāi)口周向間隔設(shè)置若干用于與凸輪軸箱體裝配用的第一螺栓孔，主體內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與凸輪軸相適配的弧形凹槽，主體內(nèi)部沿弧形凹槽的周向排列設(shè)置用于連接凸輪軸支架的第二螺栓孔以及定位銷孔。本實(shí)用新型一種便于裝配的凸輪軸罩殼，沿主體開(kāi)口周向設(shè)置的第一螺栓孔能夠令凸輪軸罩殼固定在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體上，隨后凸輪軸穿設(shè)在主體內(nèi)部的弧形凹槽內(nèi)，由沿弧形凹槽周向設(shè)置的第二螺栓孔和定位銷孔中穿設(shè)螺栓和定位銷完成凸輪軸罩殼與相適配的支架間的固定裝配，提高凸輪軸的裝配效率，簡(jiǎn)化凸輪軸罩殼裝配是的流程，提高整體的裝配效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便于裝配的凸輪軸罩殼。

背景技術(shù)

汽車凸輪軸罩殼是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室的部件，有防止外部雜質(zhì)等進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，防止內(nèi)部機(jī)油泄露，油霧分離，曲軸箱壓力調(diào)節(jié)，隔離結(jié)構(gòu)傳遞噪音以及為其他零部件提供支撐的的作用；現(xiàn)有凸輪軸罩殼大多是一體式的，這樣的一體式凸輪軸罩殼在凸輪軸與凸輪軸孔裝配時(shí)，需要繁復(fù)的工藝，而且一體式的凸輪軸罩蓋也會(huì)影響凸輪軸罩殼與發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的安裝難度，增加裝配成本。因此需要一種方案來(lái)解決上述問(wèn)題。

需要說(shuō)明的是，上述內(nèi)容屬于發(fā)明人的技術(shù)認(rèn)知范疇，并不必然構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠提高凸輪軸與凸輪軸罩殼適配度，以及降低凸輪軸罩殼裝配難度的便于裝配的凸輪軸罩殼。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種便于裝配的凸輪軸罩殼，其特征在于，包括開(kāi)口朝下的主體，所述主體呈拱形，所述主體上端面沿中線間隔設(shè)置若干供火花塞點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚獾幕鸹ㄈ祝鲋黧w沿開(kāi)口周向間隔設(shè)置若干用于與凸輪軸箱體裝配用的第一螺栓孔，所述主體內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與凸輪軸相適配的弧形凹槽，所述主體內(nèi)部沿所述弧形凹槽的周向排列設(shè)置用于連接凸輪軸支架的第二螺栓孔以及定位銷孔，所述弧形凹槽包括兩組，兩組所述弧形凹槽間呈平行設(shè)置。

在一個(gè)示例中，所述主體上端面開(kāi)設(shè)有若干進(jìn)氣孔和排氣孔，所述進(jìn)氣孔和所述排氣孔分別間隔位于所述火花塞孔兩側(cè)。

在一個(gè)示例中，所述主體內(nèi)部設(shè)置有若干凸輪軸弧孔，所述凸輪軸弧孔設(shè)置在弧形凹槽內(nèi)。

在一個(gè)示例中，所述主體上端面還開(kāi)設(shè)有回油腔孔，所述回油腔孔位于所述火花塞孔的一側(cè)，所述回油腔孔與所述火花塞孔設(shè)置在同一水平線上。

在一個(gè)示例中，所述主體上端面還開(kāi)設(shè)有渦輪增壓器孔和機(jī)油加注孔，所述渦輪增壓器孔位于所述進(jìn)氣孔靠近所述回油腔孔的一側(cè)，所述渦輪增壓器孔與所述進(jìn)氣孔設(shè)置在同一水平線上，所述機(jī)油加注孔位于所述排氣孔遠(yuǎn)離所述回油腔孔的一側(cè)，所述機(jī)油加注孔與所述排氣孔設(shè)置在同一水平線上。

在一個(gè)示例中，所述主體遠(yuǎn)離所述回油腔孔的一端連接凸輪軸裝配架。

在一個(gè)示例中，所述凸輪軸裝配架內(nèi)開(kāi)設(shè)有一組凸輪軸孔，所述凸輪軸孔分別與對(duì)應(yīng)的所述弧形凹槽設(shè)置在同一水平線上。

通過(guò)本實(shí)用新型提出的一種便于裝配的凸輪軸罩殼能夠帶來(lái)如下有益效果：沿主體開(kāi)口周向設(shè)置的第一螺栓孔能夠令凸輪軸罩殼固定在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體上，隨后凸輪軸穿設(shè)在主體內(nèi)部的弧形凹槽內(nèi)，由沿弧形凹槽周向設(shè)置的第二螺栓孔和定位銷孔中穿設(shè)螺栓和定位銷完成凸輪軸罩殼與相適配的支架間的固定裝配，提高凸輪軸的裝配效率，簡(jiǎn)化凸輪軸罩殼裝配是的流程，提高整體的裝配效率。

附圖說(shuō)明

此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型的一種便于裝配的凸輪軸罩殼的俯視圖；