[實(shí)用新型]一種風(fēng)道蓋板組裝臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202023344774.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN214333179U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-10-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鐘輝;劉學(xué)敏;王明新;孫巖杰;王甲輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島海闊萬(wàn)通電子產(chǎn)品有限公司 |
| 主分類號(hào): | F25D23/00 | 分類號(hào): | F25D23/00;F25D17/06 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 吳永偉 |
| 地址: | 266700 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 風(fēng)道 蓋板 組裝 | ||
本申請(qǐng)涉及一種風(fēng)道蓋板組裝臺(tái),涉及風(fēng)道蓋板的技術(shù)領(lǐng)域,其包括組裝臺(tái)本體,所述組裝臺(tái)本體水平方向設(shè)置,所述組裝臺(tái)本體包括兩個(gè)側(cè)板,所述組裝臺(tái)本體放置有風(fēng)道蓋板,所述組裝臺(tái)本體設(shè)有用于將風(fēng)道蓋板固定的鎖緊組件,所述鎖緊組件包括水平方向設(shè)置的絲杠,所述絲杠沿水平方向與組裝臺(tái)本體轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述絲杠設(shè)有兩段旋向相反的外螺紋,兩段外螺紋均螺紋連接有豎直方向設(shè)置的限位板,所述組裝臺(tái)本體設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件。本申請(qǐng)能夠降低人工的勞動(dòng)強(qiáng)度。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及風(fēng)道蓋板的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種風(fēng)道蓋板組裝臺(tái)。
背景技術(shù)
風(fēng)道蓋板適用于空調(diào)、冰箱等家電,風(fēng)道蓋板起到將風(fēng)量分流的作用,可以有效避免風(fēng)干食物。
目前,在使用風(fēng)道蓋板時(shí),需要先將密封條安裝在風(fēng)道蓋板上,通過(guò)密封條實(shí)現(xiàn)將風(fēng)道蓋板與冰箱固定的目的。
針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù),發(fā)明人認(rèn)為存在有以下缺陷:在將密封條安裝在風(fēng)道蓋板時(shí),通常是通過(guò)人工地將風(fēng)道蓋板固定在安裝臺(tái)上,通過(guò)人工地將風(fēng)道蓋板固定較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了降低人工的勞動(dòng)強(qiáng)度,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N風(fēng)道蓋板組裝臺(tái)。
本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N風(fēng)道蓋板組裝臺(tái)采用如下的技術(shù)方案:
一種風(fēng)道蓋板組裝臺(tái),包括組裝臺(tái)本體,所述組裝臺(tái)本體水平方向設(shè)置,所述組裝臺(tái)本體包括兩個(gè)側(cè)板,所述組裝臺(tái)本體放置有風(fēng)道蓋板,所述組裝臺(tái)本體設(shè)有用于將風(fēng)道蓋板固定的鎖緊組件,所述鎖緊組件包括水平方向設(shè)置的絲杠,所述絲杠沿水平方向與組裝臺(tái)本體轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述絲杠設(shè)有兩段旋向相反的外螺紋,兩段外螺紋均螺紋連接有豎直方向設(shè)置的限位板,所述組裝臺(tái)本體設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,當(dāng)驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)能夠帶動(dòng)兩塊限位板向相反的方向運(yùn)動(dòng),通過(guò)兩塊限位板的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)道蓋板的擠壓目的,通過(guò)兩塊限位板的擠壓,實(shí)現(xiàn)將風(fēng)道蓋板固定的目的,從而降低通過(guò)人工將風(fēng)道蓋板固定的可能,進(jìn)而節(jié)省了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度。
可選的,所述鎖緊組件包括水平方向設(shè)置的螺紋桿,所述螺紋桿沿水平方向穿設(shè)于側(cè)板,并與側(cè)板螺紋連接,所述螺紋桿的端部與限位板連接。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿能夠?qū)崿F(xiàn)驅(qū)動(dòng)限位板運(yùn)動(dòng)的目的,從而實(shí)現(xiàn)利用限位板將風(fēng)道蓋板固定的目的,以節(jié)省勞動(dòng)強(qiáng)度。
可選的,所述螺紋桿在遠(yuǎn)離限位板的一端同軸固定連接有手輪。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,手輪的設(shè)置能夠使得操作員更便捷地將螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)限位板運(yùn)動(dòng)的目的。
可選的,所述鎖緊組件包括氣缸,所述氣缸活塞桿的伸出端沿水平方向伸縮,所述氣缸的活塞桿伸出端與限位板固定連接,所述氣缸的底座與組裝臺(tái)本體固定連接。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,氣缸啟動(dòng)后,能夠?qū)崿F(xiàn)驅(qū)動(dòng)限位板運(yùn)動(dòng)的目的,從而實(shí)現(xiàn)將風(fēng)道蓋板固定的目的,以降低人工固定的可能,以節(jié)省勞動(dòng)強(qiáng)度。
可選的,所述驅(qū)動(dòng)組件包括電機(jī),所述電機(jī)的輸出軸與絲杠的端部同軸固定連接,所述電機(jī)的底座與組裝臺(tái)本體固定連接。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,電機(jī)啟動(dòng)后,能夠驅(qū)動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)限位板運(yùn)動(dòng)的目的,從而實(shí)現(xiàn)將風(fēng)道蓋板固定的目的。
可選的,所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)盤(pán),所述驅(qū)動(dòng)盤(pán)的軸線為水平方向,所述驅(qū)動(dòng)盤(pán)的轉(zhuǎn)軸與絲杠的端部同軸固定連接。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,操作員通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)盤(pán),能夠?qū)崿F(xiàn)將絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的目的,從而實(shí)現(xiàn)利用限位板將風(fēng)道蓋板固定的目的,驅(qū)動(dòng)盤(pán)的設(shè)置能夠更便捷地調(diào)節(jié)限位板的位置,從而達(dá)到更容易控制限位板的目的。
可選的,所述驅(qū)動(dòng)盤(pán)的邊沿開(kāi)設(shè)有多個(gè)凹槽,多個(gè)所述凹槽沿驅(qū)動(dòng)盤(pán)的周向設(shè)置。
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