[實用新型]觸摸按鍵、方向盤組件和汽車

有效

• 申請號: 202023343743.9
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214215691U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 朱躍光;任金寶;張子強
• 申請（專利權）人: 歌爾股份有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60Q3/20;B60Q3/62;B62D1/04;H03K17/96
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 梁馨怡

本實用新型公開一種觸摸按鍵、方向盤組件和汽車，其中，觸摸按鍵包括觸摸面板；觸摸傳感器，設于所述觸摸面板的背面；背光源，設于所述觸摸傳感器的背面；以及導光膜，設于所述觸摸傳感器的背面，所述導光膜避讓所述背光源，所述背光源的朝向所述導光膜的側部發光，所述導光膜上一體設置有反光結構。本實用新型技術方案能使觸摸按鍵的背光結構緊湊，占用空間小，以為觸摸按鍵的其他功能組件讓位出更多的安裝空間，同時實現背光和其他功能。

技術領域

本實用新型涉及觸摸按鍵技術領域，特別涉及一種觸摸按鍵、方向盤組件和汽車。

背景技術

汽車通常設有方向盤和多媒體設備等，方向盤和多媒體設備上通常設有按鍵。為提升用戶體驗，有為方向盤和多媒體設備等配置同時具有背光和其他功能(例如但不限于振動反饋功能)的觸摸按鍵。然而，觸摸按鍵內的安裝空間有限，而常見的背光結構所需的安裝空間較大，若然在觸摸按鍵內安裝了常見的背光結構，會導致其他功能的結構(例如用以實現振動反饋的振動元件)將無法裝配，而影響用戶體驗。

以上內容僅用于輔助理解本實用新型的技術方案，并不代表承認上述內容是現有技術。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種觸摸按鍵，旨在使觸摸按鍵的背光結構緊湊，占用空間小，以為觸摸按鍵的其他功能組件讓位出更多的安裝空間，同時實現背光和其他功能。

為實現上述目的，本實用新型提出的觸摸按鍵包括：

觸摸面板；

觸摸傳感器，設于所述觸摸面板的背面；

背光源，設于所述觸摸傳感器的背面；以及

導光膜，設于所述觸摸傳感器的背面，所述導光膜避讓所述背光源，所述背光源的朝向所述導光膜的側部發光，所述導光膜上一體設置有反光結構。

可選地，所述反光結構為一體成型于所述導光膜正面的微棱鏡結構。

可選地，所述觸摸傳感器配置為透光的觸摸FPC。

可選地，所述觸摸傳感器配置為不透光的觸摸FPC，且所述不透光的觸摸FPC上設有若干第一透光孔。

可選地，所述第一透光孔間隔地設有多個，所述反光結構包括多個反光部，每一所述反光部對應一所述第一透光孔設置。

可選地，所述觸摸面板包括面板本體及覆設于所述面板本體正面的裝飾層，所述面板本體呈透光設置，所述裝飾層上設有若干第二透光孔。

可選地，所述導光膜的邊緣設有安裝缺口，所述背光源對應設于所述安裝缺口內。

可選地，所述觸摸面板的背面周緣設有環形凸筋，以限制出朝背側開口的安裝腔，所述觸摸感應器、所述背光源和所述導光膜均收容安裝于所述安裝腔內。

本實用新型還提出一種方向盤組件，包括方向盤本體和前述的觸摸按鍵，所述觸摸按鍵設于所述方向盤本體上。

本實用新型還提出一種汽車，包括前述的觸摸按鍵或前述的方向盤組件。

本實用新型的技術方案中，一方面導光膜避讓背光源，背光源的朝向導光膜的側部發光，相較于背光源設置在導光膜背面的技術方案，觸摸按鍵的背光結構在厚度上更小，結構緊湊；另一方面導光膜的厚度小，并且導光膜上一體設置有反光結構，以減少分體設置的反光結構與導光膜之間的間隙，以及減小分體設置的反光結構本身所需的襯底結構所帶來的厚度，從而使觸摸按鍵的背光結構緊湊、厚度小，進而給其他功能組件讓位出安裝空間，進而使得觸摸按鍵能在不增大體積的基礎上，同時實現較多功能。

附圖說明