[實用新型]一種焊接伸縮臂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023343455.3
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214392954U
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張濤;朱相磊;范紅巖;朱冬;劉陽
• 申請（專利權(quán)）人: 泰安航天特種車有限公司
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 呂薇

1.一種焊接伸縮臂，其特征在于，包括底座、立柱、懸臂I、懸臂II、焊機底座，所述立柱固定連接至底座上，通過加強筋加強固定立柱；立柱上固定設(shè)置聯(lián)接板；聯(lián)接板上固定設(shè)置上、下兩片固定卡板，所述懸臂I初始端通過垂直設(shè)置的立軸可旋轉(zhuǎn)地固定在上、下兩片固定卡板之間；懸臂I末端通過懸臂聯(lián)接部件聯(lián)接至懸臂II的初始端，焊機底座聯(lián)接至懸臂II的末端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊接伸縮臂，其特征在于，立柱截面為矩形；所述立柱的兩側(cè)分別設(shè)置兩片聯(lián)接板，聯(lián)接板的位置采用螺栓緊固。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種焊接伸縮臂，其特征在于，所述懸臂I初始端直接焊接固定至立軸，上、下兩片固定卡板上分別設(shè)置供立軸貫穿的通孔，立軸與固定卡板接觸位置通過軸承連接，實現(xiàn)懸臂I初始端以立軸為中心的旋轉(zhuǎn)動作。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種焊接伸縮臂，其特征在于，所述懸臂I初始端焊接至立軸套筒，立軸套筒套在立軸外圍、相對于立軸旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)懸臂I初始端以立軸為中心的旋轉(zhuǎn)動作。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種焊接伸縮臂，其特征在于，所述立軸套筒與立軸之間通過軸承、襯套或有機材料實現(xiàn)相對旋轉(zhuǎn)，通過將懸臂I、懸臂II旋轉(zhuǎn)至平行位置，實現(xiàn)整個懸臂的折疊。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種焊接伸縮臂，其特征在于，所述懸臂聯(lián)接部件包括雙向?qū)ΨQ設(shè)置的副聯(lián)接板、固定連接至副聯(lián)接板的上、下兩個副固定板，以及連接兩側(cè)副聯(lián)接板的連接塊，所述副固定板上設(shè)置連接其他設(shè)備的通孔；每一側(cè)的上、下兩個副固定板中心連線與對側(cè)的上、下兩個副固定板中心連線相對平行或者垂直、或者以任意角度的形式設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種焊接伸縮臂，其特征在于，所述懸臂I與懸臂聯(lián)接部件之間設(shè)置自動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)；所述自動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括設(shè)置于懸臂I上的氣缸座、螺旋形滑軌、連接氣缸座和螺旋形滑軌的氣缸，所述氣缸通過軸承可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于氣缸座上，所述氣缸柱塞桿一端通過滑塊連接至所述螺旋形滑軌，滑塊底端與懸臂聯(lián)接部件固定連接，所述螺旋形滑軌為半徑逐漸增加的半圓形軌道結(jié)構(gòu)，隨著氣缸伸長，連接氣缸上滑塊由螺旋形滑軌半徑最短端移動至最長端，帶動懸臂聯(lián)接部件由最右端旋轉(zhuǎn)至最左端。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種焊接伸縮臂，其特征在于，所述螺旋形滑軌通過支撐桿固定連接至懸臂I；氣缸柱塞桿與滑塊鉸接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種焊接伸縮臂，其特征在于，在立柱的聯(lián)接板與懸臂I之間、懸臂聯(lián)接部件與懸臂II之間分別設(shè)置所述自動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。