[實用新型]內嵌式綜合保護箱殼及綜合保護箱

有效

• 申請號: 202023343393.6
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN214755477U
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 孫巍巍
• 申請（專利權）人: 天津市中力防雷技術有限公司
• 主分類號: H02H1/00
• 分類號: H02H1/00;H02B1/40;H02B1/46;H02B1/20;H05K5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種內嵌式綜合保護箱殼及綜合保護箱，包括箱體和限位件；所述箱體與所述限位件可拆卸連接；所述箱體能夠固定在墻體內，所述限位件能夠與墻面固定限位，所述限位件用于將所述箱體與墻面限位連接。解決了現有的綜合保護箱占據較大空間的問題。通過將箱體固定在墻體內，再通過限位件將箱體與墻面限位連接，實現將內嵌式綜合保護箱殼穩固的設置在墻體內，既能減少綜合保護箱占用的室內空間，避免連接內嵌式綜合保護箱殼與其他設備的線路裸露在外部環境的問題，減少了安全隱患，又能方便快捷的將內嵌式綜合保護箱殼能夠限位在墻面上，保證對內嵌式綜合保護箱殼的保護效果。

技術領域

本實用新型屬于電力電氣和通信技術領域，具體涉及一種內嵌式綜合保護箱殼及綜合保護箱。

背景技術

當前，隨著我國電氣化鐵路網絡的高速發展，鐵路已成為人們出行的主要交通方式以及貨運的主要工具，其電力系統安全性至關重要；對于鐵路系統包括基站、直放站(區間)、區間其他站點(信號中繼站、牽引變電所、分區所、AT所、開閉所)、站內節點(信號樓、站房、公安派出所、10KV配電所，車間工區)等電力系統安全性也提出了更高的要求。而目前缺乏一種綜合性保護裝置能夠對鐵路電力低壓系統進行安全保護，具體地，如中國專利CN206712449U公開了一種鐵路電力低壓內嵌式綜合保護箱殼，箱體中包括浪涌保護器、故障電弧檢測裝置等，能夠對鐵路電力低壓系統提供有效的故障電弧和浪涌保護，能夠有效避免低壓線路以及所連接的設備遭受故障電弧和浪涌電壓而可能造成的損壞。

上述的鐵路電力低壓內嵌式綜合保護箱殼(也稱綜保箱)實現對了鐵路低壓電力系統進行多方位的保護，由于其重要性，一般將內嵌式綜合保護箱殼懸掛在室內墻上，需要占據較大的空間。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺陷，提供一種內嵌式綜合保護箱殼，解決了現有的內嵌式綜合保護箱殼占據較大空間的問題。

為達到上述目的，本實用新型提供了一種內嵌式綜合保護箱殼，包括箱體和限位件；

所述箱體與所述限位件可拆卸連接；

所述箱體能夠固定在墻體內，所述限位件能夠與墻面固定限位，所述限位件用于將所述箱體與墻面限位連接。

可選的，所述限位件為限位板，且所述限位板能夠與墻面貼合固定。

進一步的，所述限位板為方形限位框，所述方形限位框分別與所述箱體的四個邊沿可拆卸連接。

進一步的，所述限位板包括限位部和連接部；

所述連接部與所述箱體的邊沿連接，所述限位部與所述墻面貼合連接。

可選的，所述箱體的邊沿設置有內凹的連接槽；

所述連接部沿與所述箱體連接的方向內凹，所述連接部與所述限位部平行設置，以使所述連接部能夠與所述連接槽貼合，所述限位部與所述墻面貼合。

可選的，所述限位件包括方形限位框和箱門；

所述方形限位框與所述箱門一體形成，且所述箱門連接在所述方形限位框內。

進一步的，還包括走線孔；

所述走線孔設置在所述箱體的側壁上，所述走線孔用于箱體的走線與外部連接。

可選的，所述走線孔上連接有可拆卸蓋板。

可選的，還包括束線扣；

所述束線扣設置在所述箱體的側壁上，所述束線扣用于歸納箱體的走線。

本實用新型提供了一種綜合保護箱，包括雙路電源防雷配電系統和所述的內嵌式綜合保護箱殼；

所述雙路電源防雷配電系統設置在所述內嵌式綜合保護箱殼內。