[實用新型]一種模具快換裝置

有效

• 申請號: 202023343318.X
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN214719949U
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 杜奇
• 申請（專利權）人: 廣州敏惠汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D37/14
• 分類號: B21D37/14
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強

本實用新型公開了一種模具快換裝置，涉及模具技術領域，包括第一牽引構件；模具車，包括用于運輸模具的車體，車體具有供模具放置的車體置物端，第一牽引構件用于將放置在車體置物端的模具牽引進沖壓機，車體設置有第二牽引構件，以將沖壓機內的第一模具牽引到車體置物端；以及若干個模具架，模具架包括架體，架體具有供模具存放的架體置物端，架體設置有第三牽引構件，第三牽引構件用于將存放于車體置物端的模具，牽引至架體置物端，車體還設置有第四牽引構件，以將存放于架體置物端的第二模具牽引到車體置物端。該裝置可快速進行模具的更換，且換模過程安全、方便，既降低操作人員的勞動強度，又節省生產成本。

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，特別涉及一種模具快換裝置。

背景技術

目前，用于下料成型且能進行連續沖壓的沖壓機的模具均設計的非常大，相對地，模具的重量也隨之增加。已知目前大多數模具廠家均是人工進行推拉更換模具，對于重量超過3噸的模具來說，需要的更換人員更是多達六人，非常的耗費人力物力，且人工進行推拉容易造成較大的安全隱患，再者，人工更換模具所耗費的時間也比較長，為此亟需一種能快速更換模具，降低更換模具難度的裝置，進一步地節省生產成本，降低換模人員的操作難度。

發明內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決現有技術中的上述技術問題之一。為此，本實用新型實施例提供一種模具快換裝置，可快速進行模具的更換，無需配備多名操作人員，且操作簡便，換模過程安全，既降低了操作人員的勞動強度，又節省了生產成本。

根據本實用新型實施例的模具快換裝置，包括第一牽引構件；模具車，包括用于運輸模具的車體，所述車體具有供模具放置的車體置物端，所述第一牽引構件用于將放置在所述車體置物端的模具牽引進沖壓機，所述車體設置有第二牽引構件，以將沖壓機內的第一模具牽引到所述車體置物端；以及若干個模具架，所述模具架包括架體，所述架體具有供模具存放的架體置物端，所述架體設置有第三牽引構件，所述第三牽引構件用于將存放于所述車體置物端的模具，牽引至所述架體置物端，所述車體還設置有第四牽引構件，以將存放于所述架體置物端的第二模具牽引到所述車體置物端。

作為上述實施例的進一步改進，所述模具車還包括位于所述車體置物端的萬向滾動組件，所述萬向滾動組件包括若干個第一萬向滾珠，所述第一萬向滾珠陣列排列。

作為上述實施例的進一步改進，所述車體置物端四周設有若干個第一擋板，所述第一擋板可拆卸式連接所述車體。

作為上述實施例的進一步改進，所述模具車又包括防漏組件，所述防漏組件設置在所述車體，所述防漏組件包括用于檢測所述第一擋板安裝狀態的傳感器。

作為上述實施例的進一步改進，所述模具架還包括位于所述架體置物端的滾動組件，所述滾動組件包括若干個滾筒，所述滾筒陣列排列。

作為上述實施例的進一步改進，所述架體置物端四周設有若干個第二擋板，所述第二擋板可拆卸式連接所述架體。

作為上述實施例的進一步改進，所述模具架又包括第二萬向滾珠，所述第二萬向滾珠設置在所述第二擋板內側。

作為上述實施例的進一步改進，所述車體上還設有定位組件，所述定位組件包括定位插銷，所述定位插銷能與設置在地面上的限位孔配合。

作為上述實施例的進一步改進，所述第一牽引構件、所述第二牽引構件、所述第三牽引構件以及所述第四牽引構件均設有卷揚機。

作為上述實施例的進一步改進，所述第一牽引構件、所述第二牽引構件、所述第三牽引構件以及所述第四牽引構件均設有掛鉤，掛鉤與卷揚機的牽引繩連接，掛鉤用于連接設置在模具上的拉環。