[實用新型]一種自動的汽車門框飾條加工系統有效
| 申請號: | 202023343270.2 | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN214722161U | 公開(公告)日: | 2021-11-16 |
| 發明(設計)人: | 羅釗宏 | 申請(專利權)人: | 廣州敏惠汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B23P23/04 | 分類號: | B23P23/04;B23P23/06 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 譚英強 |
| 地址: | 511356 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 汽車 門框 加工 系統 | ||
本實用新型公開了一種自動的汽車門框飾條加工系統,涉及汽車零部件技術領域,包括依次設置的彎曲機、鋸床、沖床以及組立檢驗平臺,其中,彎曲機設有第一投放入口,鋸床設有第二投放入口,沖床設有第三投放入口,第一投放入口朝向組立檢驗平臺設置,兩臺沖床設置在第一投放入口的兩側,一個第三投放入口朝向另一個第三投放入口設置,兩臺鋸床設置在第一投放入口的兩側,一個第二投放入口朝向另一個第二投放入口設置。通過對該加工系統各機器位置的合理設置,優化了汽車門框飾條加工作業過程,使各工序之間的銜接更加緊密,加快生產效率更快,進一步地,極大地利用了空間。
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件技術領域,特別涉及一種自動的汽車門框飾條加工系統。
背景技術
在實現本實用新型過程中,發明人發現現有技術中至少存在如下問題,目前,現有的汽車門框飾條加工包括彎折、鋸切、沖切以及組立等工序,但是現有的汽車門框飾條加工作業過程并不是最優的,各工序之間銜接也不緊密,生產效率低下,且容易出現漏工序的情況,制造出來的產品精度和穩定性都不高。
發明內容
本實用新型旨在至少在一定程度上解決現有技術中的上述技術問題之一。為此,本實用新型實施例提供一種自動的汽車門框飾條加工系統,能夠合理優化汽車門框飾條加工作業過程,使各工序之間的銜接更加緊密,加快生產效率更快。
根據本實用新型實施例的自動的汽車門框飾條加工系統,包括用于彎折汽車門框飾條的彎曲機,所述彎曲機設有第一投放入口;至少兩臺鋸床,所述鋸床用于接收和鋸切經過所述彎曲機彎折的汽車門框飾條,所述鋸床設有第二投放入口;至少兩臺沖床,所述沖床用于接收和沖切經過所述鋸床鋸切的汽車門框飾條,所述沖床設有第三投放入口;以及組立檢驗平臺,所述組立檢驗平臺用于接收和組立經過所述沖床沖切的汽車門框飾條,其中,所述彎曲機、所述鋸床、所述沖床以及所述組立檢驗平臺依次設置,所述第一投放入口朝向所述組立檢驗平臺設置,兩臺所述沖床設置在所述第一投放入口的兩側,一個所述第三投放入口朝向另一個所述第三投放入口設置,兩臺所述鋸床設置在所述第一投放入口的兩側,一個所述第二投放入口朝向另一個所述第二投放入口設置。
作為上述實施例的進一步改進,所述鋸床與所述組立檢驗平臺之間設有中轉機構,所述中轉機構包括第一中轉架和第二中轉架,所述第一中轉架靠近所述第二投放入口,以接收和放置鋸切好的汽車門框飾條,所述第二中轉架處于所述鋸床與所述組立檢驗平臺之間,以接收和放置沖切好的汽車門框飾條。
作為上述實施例的進一步改進,所述中轉機構還包括機器人,所述機器人朝向所述第三投放入口,所述機器人位于所述第一中轉架和所述第二中轉架之間,所述機器人用于將汽車門框飾條放入所述沖床以及將汽車門框飾條從所述沖床取出。
基于上述技術方案,本實用新型實施例至少具有以下有益效果:上述技術方案,依次設置的彎曲機、鋸床、沖床以及組立檢驗平臺,其中,彎曲機設有第一投放入口,鋸床設有第二投放入口,沖床設有第三投放入口,第一投放入口朝向組立檢驗平臺設置,彎曲機、鋸床、沖床以及組立檢驗平臺之間形成一條供生產人員作業通道,第一投放入口作為通道的起點,組立檢驗平臺作為通道的終點,第二投放入口和第三投放入口均設置在通道的兩側,通道中的生產人員依次將汽車門框飾條經各投放入口投入到各個機器之中,通過合理設置各個機器的位置,方便生產人員進行物料的投放,工作時,實現各工序之間無縫銜接,優化了作業過程,組立檢驗平臺上還可對汽車門框飾條進行校檢,可避免漏掉工序,實現在該自動的汽車門框飾條加工系統中,通過各個機器的有序工作,完成對車門框飾條的加工,加快了生產效率,進一步地,該自動的汽車門框飾條加工系統還合理的利用了空間,減少了生產人員的勞動強度。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步地說明;
圖1是本實用新型實施例的透視圖一;
圖2是本實用新型實施例的透視圖二。
具體實施方式
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