[實用新型]一種驅動橋及農用機械

有效

• 申請號: 202023342407.2
• 申請日: 2020-12-31
• 公開（公告）號: CN215096807U
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 周志;陳震霖
• 申請（專利權）人: 長沙桑錸特農業機械設備有限公司
• 主分類號: B60B35/12
• 分類號: B60B35/12;B60B35/14;B60K17/16
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 王闖

本實用新型提出了一種本實用新型提出一種驅動橋及農用機械，驅動橋包括差速器殼和置于差速器殼內的差速器和傳動軸，所述傳動軸上固定設有主動傘齒，所述差速器殼上設有與所述主動傘齒嚙合的被動傘齒；所述差速器包括相對設置于差速器殼上的多個行星齒輪，以及相對設置于所述差速器殼上的第一錐齒和第二錐齒，所述第一錐齒和第二錐齒同時與多個行星齒輪嚙合，所述主動傘齒旋轉時，帶動被動傘齒、第一錐齒和第二錐齒旋轉；所述傳動軸上還設有動力輸出端。此結構的驅動橋，在差速器殼內設置傳動軸和差速器，傳動軸旋轉時，不僅可實現對本驅動橋的驅動。同時，傳動軸還可同時驅動多橋旋轉。差速器則解決了本驅動橋轉彎時兩個驅動輪轉速不一致的問題。

技術領域

本實用新型涉及農業機械領域，特別涉及一種驅動橋及農用機械。

背景技術

近年來，隨著科技和經濟的不斷發展，各種農業機械運用得也越來越廣泛，如拖拉機等，目前已廣泛運用于廣大農村的生產和生活中。

目前廣泛運用的輪式拖拉機，主要有前驅型、后驅型以及四驅型，然而，上述幾種驅動形式的拖拉機，普遍存在裝載量相對較小，驅動能力弱，已難以適應一些對裝載量和驅動能力要求較高的場合。在此背景下，六驅型拖拉機，即一組前驅動橋，兩組后驅動橋的拖拉機應運而生。然而，對此種多組后驅動橋的動力傳遞方式，以及驅動橋的布局形式，一直是本領域技術人員研發和關注的重點。

綜上所述，如何提供一種可與一組或多組驅動橋連接，讓車輛多一組或多組驅動橋的驅動橋，以及包括些驅動橋的農用機械，成了本領域技術人員亟需解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種可與一組或多組驅動橋連接，讓車輛多一組或多組驅動橋的驅動橋，以及包括些驅動橋的農用機械。

本實用新型的解決方案是這樣實現的：本實用新型提出一種驅動橋，用于農用機械，包括差速器殼和置于差速器殼內的差速器和傳動軸，所述傳動軸上固定設有主動傘齒，所述差速器殼上設有與所述主動傘齒嚙合的被動傘齒；所述差速器包括相對設置于差速器殼上的多個行星齒輪，以及相對設置于所述差速器殼上的第一錐齒和第二錐齒，所述第一錐齒和第二錐齒同時與多個行星齒輪嚙合，所述主動傘齒旋轉時，帶動被動傘齒、第一錐齒和第二錐齒旋轉；所述傳動軸上還設有動力輸出端。此結構的驅動橋，在差速器殼內設置傳動軸和差速器，傳動軸旋轉時，帶動差速器殼旋轉，差速器殼旋轉時，則把動力輸出至第一錐齒和第二錐齒，第一錐齒和第二錐齒把動力傳遞至驅動輪，實現本驅動橋的驅動。同時，傳動軸上還設有動力輸出端，即傳動軸可同時驅動多橋旋轉。差速器則解決了本驅動橋轉彎時兩個驅動輪轉速不一致的問題。

本實用新型的另一技術方案在于在上述基礎之上，所述行星齒輪包括相對設置的第一行星齒輪和第二行星齒輪，所述第一行星齒輪分別與第一錐齒和第二錐齒嚙合，所述第二行星齒輪分別與第一錐齒和第二錐齒嚙合。

本實用新型的另一技術方案在于在上述基礎之上，所述差速器殼上還設有行星齒輪軸，所述第一行星齒輪和第二行星齒輪分別設置于所述行星齒輪軸上。

本實用新型的另一技術方案在于在上述基礎之上，所述驅動橋包括設置于傳動軸一側的第一半軸，所述第一錐齒通過花鍵固定設置于所述第一半軸上，所述第一錐齒旋轉時，帶動所述第一半軸旋轉。

本實用新型的另一技術方案在于在上述基礎之上，所述驅動橋包括設置于傳動軸另一側的第二半軸，所述第二半軸的一端與第一半軸的一端相對設置，所述第二錐齒通過花鍵固定設置于所述第二半軸上，所述第二錐齒旋轉時，帶動所述第二半軸旋轉。

本實用新型的另一技術方案在于在上述基礎之上，所述第一半軸的外圍設有第一橋殼軸，所述第一半軸背離第二半軸的一端還設有第一制動轂；

所述第二半軸的外圍設有第二橋殼軸，所述第二半軸背離第一半軸的一端還設有第二制動轂。