[實用新型]一種用于現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)焊接氣瓶搬運(yùn)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023341510.5 | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN214369303U | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐晉;王曰鍺;馮文平 | 申請(專利權(quán))人: | 常州藍(lán)翼飛機(jī)裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | F17C13/08 | 分類號: | F17C13/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 現(xiàn)場 鋼結(jié)構(gòu) 焊接 搬運(yùn) 裝置 | ||
本實用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種用于現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)焊接氣瓶搬運(yùn)裝置,包括底板一,所述底板一的上端固定連接有底板二,所述底板二的內(nèi)部設(shè)置有絲杠,所述絲杠的外表活動安裝有絲杠齒輪,所述絲杠齒輪的外表面與連接軸齒輪嚙合連接,所述絲杠的一端連接有手搖柄,所述連接軸齒輪套接在連接軸上,所述連接軸的兩端活動安裝有鉸鏈,所述連接軸通過鉸鏈活動安裝遮光罩。通過底板三內(nèi)部設(shè)置絲杠,絲杠的兩端外表面嚙合絲杠齒輪,當(dāng)手動搖動手搖柄時,絲杠運(yùn)動帶動相應(yīng)的聯(lián)動機(jī)構(gòu)開始運(yùn)動,可實現(xiàn)兩個遮光罩的左右合上與打開,采用遮光罩可以避免氣瓶長期漏置在外,外界不良因素對氣瓶損壞,從而達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)焊接氣瓶搬運(yùn)裝置。
背景技術(shù)
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,世界上建筑工程鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用越來越廣,焊接是鋼結(jié)構(gòu)制造中一種十分重要的加工工藝。據(jù)工業(yè)發(fā)達(dá)國家統(tǒng)計,每年僅需要進(jìn)行焊接加工之后使用的鋼材就占鋼產(chǎn)量的45%左右。我國到20世紀(jì)80年代末,焊接鋼結(jié)構(gòu)已占鋼產(chǎn)量的30%。
我國1992年鋼產(chǎn)量為8000萬t,到1997年底我國鋼產(chǎn)量已達(dá)9400萬t,按發(fā)展趨勢,進(jìn)人新世紀(jì)后我國的鋼產(chǎn)量很快會突破10000萬t。如按發(fā)達(dá)國家焊接鋼結(jié)構(gòu)占鋼產(chǎn)量的45%統(tǒng)計,每年將有4500~5000多萬噸的鋼結(jié)構(gòu)要進(jìn)行制作,焊接加工。
焊接加工是加工工藝不可或缺的一種技術(shù),在焊接過程中要使用各種工業(yè)焊接氣體,如氧氣、丙烷、乙炔等。而這些氣體通常都是罐裝在氣瓶里,現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)焊接氣瓶搬運(yùn)時焊接中少不了的步驟,鑒于這些工業(yè)焊接氣體有一定的危險性,重量較大、易傾倒人工搬運(yùn)費(fèi)時費(fèi)力,而且長時間裸漏在外的氣瓶外界因素不良導(dǎo)致存在一定的安全隱患。
實用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種用于現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)焊接氣瓶搬運(yùn)裝置,具備易于裝卸易于搬運(yùn)等優(yōu)點,解決了現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)焊接搬運(yùn)周轉(zhuǎn)不便的問題。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種用于現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)焊接氣瓶搬運(yùn)裝置,包括底板一,所述底板一的上端固定連接有底板二,所述支撐底板的背面固定安裝有橫桿支撐,所述橫桿支撐的外端與行進(jìn)輪固定連接,所述行進(jìn)輪的內(nèi)部活動安裝有行進(jìn)輪軸,所述底板二的內(nèi)部設(shè)置有絲杠,所述絲杠的外表活動安裝有絲杠齒輪,所述絲杠齒輪的外表面與連接軸齒輪嚙合連接,所述絲杠的一端連接有手搖柄,所述連接軸齒輪套接在連接軸上,所述連接軸的兩端活動安裝有鉸鏈,所述連接軸通過鉸鏈活動安裝遮光罩,所述底板二的上端設(shè)置有底板支撐板,所述底板支撐板的側(cè)面焊接有把手支撐桿,所述把手支撐桿的頂端固定安裝有把手,所述把手支撐桿的側(cè)面活動安裝有支撐支架,所述支撐支架的上方設(shè)置有限位圍欄,所述限位圍欄的上方設(shè)置有過管輪,所述過管輪底部固定連接有氣管支撐豎桿,所述氣管支撐豎桿焊接在氣管支撐橫桿上。
優(yōu)選的,所述支撐支架的上方設(shè)置有限位圍欄,所述支撐支架外形呈凹槽形,數(shù)量為二,對稱分布在支撐底板的左右;所述限位圍欄的數(shù)量為多個,所述限位圍欄固定安裝在把手支撐桿的中間。
優(yōu)選的,所述絲杠齒輪數(shù)量為二,對稱分布在絲杠的左右兩側(cè)。
優(yōu)選的,所述連接軸的數(shù)量為二,對稱分布在遮光罩的兩側(cè)。
優(yōu)選的,所述遮光罩的數(shù)量為二,對稱分布在底板支撐板的兩側(cè)。
優(yōu)選的,所述過管輪的中間開設(shè)有環(huán)形槽,所述環(huán)形槽用于固定支撐氣瓶輸出管處的氣管。
優(yōu)選的,所述行進(jìn)輪的數(shù)量為二,左右對稱分布在底板支撐板的兩側(cè)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型提供了一種用于現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)焊接氣瓶搬運(yùn)裝置,具備以下有益效果:
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