[實用新型]汽車部件加工廢料沖裁降噪機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023340905.3 | 申請日: | 2020-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN214683738U | 公開(公告)日: | 2021-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 沈丹;黃錦輝;官富;陳進(jìn)華 | 申請(專利權(quán))人: | 上海申馳實業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/02 | 分類號: | B21D28/02;G10K11/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201415 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車部件 加工 廢料 沖裁降噪 機(jī)構(gòu) | ||
1.汽車部件加工廢料沖裁降噪機(jī)構(gòu),其特征在于,包括支撐座(1),所述支撐座(1)的底部設(shè)置有沖裁組件,所述沖裁組件由兩個支撐桿(2)、兩個防護(hù)板(3)、兩個螺紋桿(4)、兩個螺紋孔(5)和兩個裁刀(6)組成,所述支撐座(1)的頂部設(shè)置有降噪組件,所述降噪組件由一個橡膠防護(hù)套(7)、一個連接板(8)、若干個連接孔(9)、兩個豎桿(10)、兩個直線軸線(11)、若干個彈簧(12)和一個彈性橡膠塊(13)組成,所述裁刀(6)中間直邊寬度為5.0-30mm,斜度為1.0°-3.5°。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車部件加工廢料沖裁降噪機(jī)構(gòu),其特征在于,兩個所述支撐桿(2)的頂部均通過軸承與支撐座(1)相連,兩個所述支撐桿(2)的底部分別與兩個防護(hù)板(3)的頂部固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車部件加工廢料沖裁降噪機(jī)構(gòu),其特征在于,兩個所述螺紋孔(5)均開設(shè)在裁刀(6)上,兩個所述螺紋桿(4)分別固定安裝在兩個防護(hù)板(3)的底部且分別與兩個螺紋孔(5)的內(nèi)壁螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車部件加工廢料沖裁降噪機(jī)構(gòu),其特征在于,所述橡膠防護(hù)套(7)的底部與支撐座(1)的頂部固定連接,所述橡膠防護(hù)套(7)的頂部與連接板(8)的底部固定連接,若干個所述連接孔(9)均開設(shè)在連接板(8)的頂部上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車部件加工廢料沖裁降噪機(jī)構(gòu),其特征在于,兩個所述豎桿(10)的頂端均安裝在連接板(8)內(nèi)腔的頂部,兩個所述豎桿(10)的底端均貫穿支撐座(1)并延伸至支撐座(1)底端的外部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車部件加工廢料沖裁降噪機(jī)構(gòu),其特征在于,兩個所述直線軸線(11)的外表面均與支撐座(1)的內(nèi)壁套接,兩個所述直線軸線(11)的內(nèi)壁分別與兩個豎桿(10)的外表面滑動連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車部件加工廢料沖裁降噪機(jī)構(gòu),其特征在于,所述彈性橡膠塊(13)安裝在支撐座(1)內(nèi)腔的頂部,若干個彈簧(12)的頂端均與連接板(8)的底部固定連接,若干個彈簧(12)的底端均與支撐座(1)的頂部固定連接,所述彈性橡膠塊(13)、豎桿(10)和若干個彈簧(12)均位于橡膠防護(hù)套(7)的內(nèi)部。
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