[實用新型]一種防止泥砂侵入盾構機液壓油路系統的凈化裝置

有效

• 申請號: 202023340416.8
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN215214207U
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 陳傳武;盧劉揚;張滿容;趙永新
• 申請（專利權）人: 中船重型裝備有限公司
• 主分類號: F15B21/041
• 分類號: F15B21/041;F15B19/00
• 代理公司: 廣州科沃園專利代理有限公司 44416
• 代理人: 馬盼

本實用新型提供了一種防止泥砂侵入盾構機液壓油路系統的凈化裝置，凈化裝置設置于注漿泵液壓油路系統和推進液壓油路系統之間，凈化裝置包括液壓油管路，吸水濾芯和液壓油濾芯設置于液壓油管路上，吸水濾芯的兩側通過液壓油管路并聯有第一單向閥及第一壓差發訊器；液壓濾芯的兩側并聯有第二單向閥及第二壓差發訊器；在液壓油濾芯與推進液壓油路系統之間還設置有液壓油管路支路，液壓油管路支路上設有節流器和球閥，液壓油管路支路的端口設有取樣口。本實用新型在于通過本實用新型可以有效阻止已侵入注漿泵液壓回路系統的泥砂和水份再侵入盾構機其他液壓系統，并通過壓差發訊器不間斷監測。

技術領域

本實用新型屬于盾構機設備領域，具體地涉及一種防止泥砂侵入盾構機液壓油路系統的凈化裝置。

背景技術

現有的盾構機注漿泵液壓油路系統由于注漿泵本身的結構特點抽吸側油缸活塞桿，泵送側油缸活塞桿都長時間泡于泥漿中，泥漿中的細小顆粒和水份逐漸侵入油缸的防塵圈并來回反復摩擦，油缸的防塵圈逐漸失去作用，泥砂和水份進而通過磨損的防塵圈進入油缸有桿腔。進入油缸有桿腔的泥砂和水份通過液壓油缸活塞的反復擠壓動作而被擠入油缸的有桿腔和無桿腔的油管內，最終油缸的油管內的泥砂和水份回到該注漿系統的回油管路，再通過該回油管路擴散到盾構機其他液壓系統。

綜上所述，液壓油流經注漿泵液壓油路系統做功后，再次流入液壓油路系統，在此做功期間，外部的泥砂極易侵入液壓油中，然后流入液壓油路系統，進而污染盾構機其他液壓油路系統。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種防止泥砂侵入盾構機液壓油路系統的凈化裝置，以解決油管內的泥砂和水份擴散到盾構機其他液壓系統的問題。

為實現上述目的，本實用性型的技術方案如下：

一種防止泥砂侵入盾構機液壓油路系統的凈化裝置，所述凈化裝置設置于注漿泵液壓油路系統和推進液壓油路系統之間，所述凈化裝置包括液壓油管路、吸水濾芯以及液壓油濾芯，所述吸水濾芯和液壓油濾芯設置于所述液壓油管路上，所述吸水濾芯安裝在所述液壓油濾芯的前端液壓油管路上，所述吸水濾芯的兩側通過液壓油管路并聯有第一單向閥及第一壓差發訊器，所述第一壓差發訊器的兩端還與外界電路電性連接；所述液壓濾芯的兩側并聯有第二單向閥及第二壓差發訊器，所述第二壓差發訊器的兩端也與外界電路電性連接；在所述液壓油濾芯與推進液壓油路系統之間還設置有液壓油管路支路，所述液壓油管路支路上設有節流器和球閥，所述球閥安裝在所述節流器的后端，所述液壓油管路支路的一端接入所述液壓油管路中，所述液壓油管路支路的另一端設置為取樣口。

進一步地，所述第一單向閥的閥門壓力值選取規格范圍為0-5Pa。

進一步地，所述第二單向閥的閥門壓力值選取規格范圍為0-5Pa。

進一步地，所述第一壓差發訊器的控制電壓為12-36V。

進一步地，所述第二壓差發訊器的控制電壓為12-36V。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型可有效阻止已侵入注漿泵液壓油路系統的泥砂和水份再次侵入盾構機其他液壓油路系統；通過壓差發訊器不間斷監測，如泥砂和水份超過警戒值，則通過壓差發訊器給盾構機操作人員發出盾構機注漿泵液壓油路系統侵入泥砂、水份過多的報警信號，便于盾構機操作人員及時發現和處理問題；通過取樣口，可以取油樣化驗，隨時了解油液含雜質及水份情況，防止對盾構機其他液壓油路系統造成更大的損害。

附圖說明

圖1為本實用新型的裝置原理圖。

附圖標記：1-吸水濾芯、2-第一壓差發訊器、3-第一單向閥、4-液壓油濾芯、5-第二壓差發訊器、6-第二單向閥、7-節流器、8-球閥、9-液壓油管路。

具體實施方式

以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明。